近日,大國工匠、氫能源專家柴茂榮發(fā)表了“雙碳目標(biāo)下我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及國家電投實(shí)踐”的主旨演講。
我國化石能源需提質(zhì)增效,提高可再生能源利用尤為重要。2021年我國每年碳排放總量大約在105億噸左右,占全球碳排放總量的27%左右,居全球第一,人均碳排放量約7.4噸/年,是全球人均碳排放量的1.6倍。其中,碳排放量前三領(lǐng)域?yàn)殡娏?、工業(yè)和交通行業(yè),占比分別達(dá)到48%、36%和8%,這三大行業(yè)碳排放總量居高的原因是需要大量使用化石能源作為燃料或原料。其減碳的根本,一方面需要對化石能源進(jìn)行清潔化高效利用,另一方面需要提高可再生能源的利用,最大程度替代化石能源的使用。
氫能是解決未來新型電力系統(tǒng)中大規(guī)模儲能問題的關(guān)鍵。預(yù)計(jì)到2060年,我國的風(fēng)電、光伏發(fā)電裝機(jī)量將是2020年的12倍和70倍,非化石能源占比將達(dá)到80%。大規(guī)模的可再生電力并網(wǎng),將對電網(wǎng)的安全性和穩(wěn)定性帶來巨大的挑戰(zhàn),需要?dú)淠艿瓤梢源笠?guī)模、長周期儲能的儲能技術(shù)來解決可再生電力的儲存問題以及電網(wǎng)電力穩(wěn)定供應(yīng)的問題。
發(fā)展氫能是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)、保障國家能源安全的必然選擇。我國能源稟賦特點(diǎn)是“富煤、貧油、少氣”,石油、天然氣對外依存度分別超過70%和40%,只有通過規(guī)?;l(fā)展可再生能源及其能源載體氫能,才能憑借自有能源資源來解決我國的能源需求。繼新版《能源法》和《氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2021年-2035年)》發(fā)布之后,當(dāng)前發(fā)展氫能已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略,被認(rèn)為是我國新型能源體系中的重要組成。
建議山東省氫能發(fā)展按照“先工業(yè)副產(chǎn)氫后綠氫”兩步走路線。建議山東省利用本省豐富的工業(yè)副產(chǎn)氫資源(工業(yè)副產(chǎn)氫年產(chǎn)能225萬噸,其中14萬噸氯堿工業(yè)副產(chǎn)氫可提純?yōu)槿剂想姵赜酶呒儦?,首先打通氫能包括提純、儲運(yùn)、加氫、氫能交通以及氫進(jìn)萬家在內(nèi)的上下游產(chǎn)業(yè)鏈,降低氫氣綜合成本,實(shí)現(xiàn)氫氣的規(guī)?;瘧?yīng)用;當(dāng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到一定量級之后,再利用本省豐富的風(fēng)、光、核等清潔能源資源,使用富余的清潔電力制取綠氫,逐步代替現(xiàn)有灰氫,同時拓展綠氨、綠醇等工業(yè),促進(jìn)各產(chǎn)業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
此外,柴茂榮還介紹了國家電投氫能產(chǎn)業(yè)布局和發(fā)展情況,包括構(gòu)建“電氫體系”、推進(jìn)氫能關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化等?!半姎潴w系”致力于構(gòu)建“電網(wǎng)”、“氫網(wǎng)”兩張能源網(wǎng),實(shí)現(xiàn)能源時空轉(zhuǎn)移和區(qū)域平衡。在國產(chǎn)化方面,已實(shí)現(xiàn)包括催化劑、質(zhì)子交換膜、碳紙/氣體擴(kuò)散層、金屬板、膜電極、電解槽、燃料電池在內(nèi)的從材料到零部件的整個產(chǎn)品全線自給自足化。目前,在技術(shù)和生產(chǎn)自主可控的基礎(chǔ)上,建立了國家電投黃河流域氫能產(chǎn)業(yè)基地,覆蓋發(fā)電、車用、空冷燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品生產(chǎn),推進(jìn)氫進(jìn)萬家、風(fēng)光氫儲一體化、氫能交通等多個項(xiàng)目落地。
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國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報(bào)。快報(bào)顯示,2024年10月,宇通客車實(shí)現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運(yùn)等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報(bào)名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定