在中鐵裝備的車間有一條標(biāo)語十分引人注目:“造中國人自己的盾構(gòu),造中國最好的盾構(gòu),造世界最好的盾構(gòu)。”第十四屆全國人大代表,中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司副總經(jīng)理王杜娟正是懷揣這樣的職業(yè)信念一路走來,從一名普通的工程機(jī)械專業(yè)畢業(yè)生成長為我國盾構(gòu)行業(yè)的頂級專家。
在這些成績的背后,是數(shù)十年不為人知的艱辛與奮斗。
“一開始,我們是引進(jìn)國外的盾構(gòu)機(jī),但在使用過程中問題層出不窮,那時(shí)候我就明白了,關(guān)鍵核心技術(shù)是要不來、買不來、討不來的,只有掌握在自己手里才能掌握命運(yùn),于是,我們組建了自己的研究團(tuán)隊(duì)?!?/p>
這些年,王杜娟和同事們一起突破多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù),實(shí)現(xiàn)隧道掘進(jìn)機(jī)關(guān)鍵核心基礎(chǔ)部件國產(chǎn)化,在盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)制造上實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)消化吸收到自主創(chuàng)新的轉(zhuǎn)變,例如成功研制了世界首臺馬蹄形盾構(gòu)機(jī)、世界最大直徑矩形盾構(gòu)機(jī)、世界首臺豎井硬巖掘進(jìn)機(jī)等一系列填補(bǔ)國內(nèi)外空白的產(chǎn)品,建成世界上首個(gè)TBM云計(jì)算平臺和大數(shù)據(jù)中心,形成16項(xiàng)國際領(lǐng)先技術(shù)。在地下工程裝備領(lǐng)域,我國已處于世界領(lǐng)先行列。
高質(zhì)量發(fā)展是全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家的首要任務(wù)。黨的二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào),要加快實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,著力推動高質(zhì)量發(fā)展,吹響了新時(shí)代新征程以創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的前進(jìn)號角。
創(chuàng)新驅(qū)動也總是成為王杜娟履職的關(guān)鍵詞。
2023年12月29日,“夢想連接世界——世界品牌路跨年演講”盛會在北京水立方舉行,王杜娟出席并演講。
“可能很多人都聽過中國有則寓言故事叫做愚公移山,愚公移山說的是一位叫愚公的老人不畏艱難,堅(jiān)持不懈,決心用鋤頭挖開兩座大山”,王杜娟說,今天,愚公移山的故事不再是神話,只是它的主角變成了盾構(gòu)機(jī),它還有一個(gè)形象的名字叫“鋼鐵穿山甲”。
“外國的盾構(gòu)雖然好用,但是不掌握核心技術(shù),機(jī)器壞了就得停工,要等從萬里之外來的國外專家維修”,王杜娟感慨,沒有核心技術(shù)就沒有話語權(quán),永遠(yuǎn)只能受制于人,“所以我們下定決心,一定要造中國人自己的盾構(gòu)機(jī)”。
王杜娟介紹,現(xiàn)在我國的盾構(gòu)機(jī)從十年前的兩種增加到了15種,廣泛應(yīng)用于地鐵、鐵路、公路、市政、礦山以及地下工程各個(gè)領(lǐng)域?!安粌H能夠橫著打,還能豎著打,不僅能夠大傾角爬坡,還能小轉(zhuǎn)彎像蚯蚓一樣掘進(jìn),而且在不斷朝著智能化、無人化、綠色化方向發(fā)展”。
王杜娟說,橫著打、豎著打,大傾角爬坡、小轉(zhuǎn)彎掘進(jìn),看似是一橫一豎一撇一捺的區(qū)別,實(shí)則是制造技術(shù)、施工技術(shù)等各系統(tǒng)的變革式創(chuàng)新,也是我們屹立世界舞臺的底氣和底蘊(yùn)。
“實(shí)現(xiàn)從高速發(fā)展到高質(zhì)量發(fā)展,強(qiáng)化營商環(huán)境的法治保障至關(guān)重要。要走科技強(qiáng)國這條路,科技創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)必不可少。”作為一名科技工作者,王杜娟始終致力于創(chuàng)新工作,她深刻認(rèn)識到在創(chuàng)新這條路上加強(qiáng)知識產(chǎn)權(quán)法治保護(hù)的重要性。
早在2018年剛當(dāng)選為人大代表的時(shí)候,王杜娟就在兩會上提出了要不斷完善知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)的建議,剛開始部分代表不理解,甚至認(rèn)為“知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)有礙于社會進(jìn)步,有礙于市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,有礙于國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展”。
但現(xiàn)在,王杜娟的觀點(diǎn)得到了越來越多企業(yè)家的贊同,國家也把重視創(chuàng)新和知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)擺放在了一個(gè)新高度。
今年參會,王杜娟關(guān)注的依然與技術(shù)保護(hù)與創(chuàng)新有關(guān)。
基于在高校和企業(yè)開展專利保護(hù)的過程中“維權(quán)困局”和“轉(zhuǎn)化難題”屢見不鮮的問題,王杜娟建議在知識產(chǎn)權(quán)案件的實(shí)際審判中,更多地適用根據(jù)舉證能力靈活分配舉證責(zé)任,適當(dāng)縮短專利侵權(quán)案件審理周期,降低專利維權(quán)的時(shí)間成本及市場損失,使大家“愿創(chuàng)新、能維權(quán)”。
王杜娟還建議,對部分高校實(shí)施的知識產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)化收益?zhèn)€人分配等制度進(jìn)行調(diào)研分析,將其中好的做法在高校和高新技術(shù)企業(yè)進(jìn)行推廣,比如實(shí)際產(chǎn)權(quán)人認(rèn)定制度、收益制度,可以以效益提成逐年提取進(jìn)行更加可行的規(guī)定等,并逐步制度化甚至后續(xù)修法時(shí)寫入法條。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...