黨的二十大擘畫了全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、以中國式現(xiàn)代化全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興的宏偉藍(lán)圖。軌道交通先行,將起到戰(zhàn)略性、基礎(chǔ)性和關(guān)鍵性作用,同時(shí)對國計(jì)民生及實(shí)體經(jīng)濟(jì)的拉動是全方位的。對此,全國政協(xié)委員、北京交通大學(xué)教授鐘章隊(duì)建議,要加快助推實(shí)現(xiàn)我國軌道交通的現(xiàn)代化。
鐘章隊(duì)委員建議,進(jìn)一步加強(qiáng)軌道交通的頂層分類設(shè)計(jì),以高質(zhì)量供給滿足全國不同的需求。以超大城市、特大城市、城市群、都市圈的四網(wǎng)融合和協(xié)同運(yùn)輸為關(guān)鍵突破口,構(gòu)建骨干、匯聚、接入多層次,快速、中速、慢速高效有序銜接的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。針對大城市和廣大的中小城市,參照歐洲國家經(jīng)驗(yàn)因地制宜地發(fā)展中小容量的軌道交通制式,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)布局;針對旅游、公園、大型商業(yè)、會展中心等,發(fā)展小型快捷軌道交通;針對都市圈、超特大城市多高鐵車站、多機(jī)場間高效換乘需要,建設(shè)地下環(huán)形快速聯(lián)絡(luò)線,在北京、上海等城市探索發(fā)展郊區(qū)市域鐵路環(huán)線,充分利用郊區(qū)高鐵站,形成與高速鐵路、城際鐵路、高速公路的有效銜接,緩解終到站的壓力,滿足大型遠(yuǎn)郊住宅區(qū)、衛(wèi)星城、商圈等生活、通勤、上學(xué)的客流需求。隨著城市進(jìn)一步發(fā)展,“住郊區(qū)、城市上班”越來越普遍,要積極探索市域鐵路網(wǎng)絡(luò)的獨(dú)立經(jīng)營模式,減輕城市財(cái)政負(fù)擔(dān)。
鐘章隊(duì)委員建議有關(guān)部門做好軌道交通新基建、數(shù)字鐵路、數(shù)字平臺的頂層設(shè)計(jì)。積極支持和調(diào)動鐵路行業(yè)創(chuàng)新基地在實(shí)現(xiàn)“六個現(xiàn)代化”中的引領(lǐng)作用,大力發(fā)展5G/5G-R、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、新能源技術(shù),推進(jìn)新技術(shù)、新產(chǎn)品、新標(biāo)準(zhǔn)的制定與應(yīng)用,促進(jìn)電務(wù)、工務(wù)、供電等傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的轉(zhuǎn)型升級,構(gòu)建感知、信息與能源融合的新型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)鐵路再提質(zhì)、再增效、更安全。
5G專網(wǎng)頻率批復(fù)是實(shí)現(xiàn)軌道交通新基建和數(shù)字鐵路的卡脖子問題。鐘章隊(duì)委員建議國家有關(guān)部門加快出臺5G頻率應(yīng)用政策,構(gòu)建統(tǒng)一制式、互聯(lián)互通的軌道交通專用5G移動通信網(wǎng)絡(luò),為干線鐵路、城際鐵路、市域鐵路、城市軌道交通的“四網(wǎng)融合”奠定基礎(chǔ)。新一代信息技術(shù)平臺是數(shù)字鐵路、智能鐵路的核心要素和基礎(chǔ)支撐,建議大力發(fā)展軌道交通平臺經(jīng)濟(jì)、數(shù)字經(jīng)濟(jì),夯實(shí)“動力+算力+數(shù)據(jù)+算法”的技術(shù)底座,加快發(fā)展智能建造、智能裝備、智能運(yùn)維、智慧出行、智慧物流。
鐘章隊(duì)委員表示,要以現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈發(fā)展需求為牽引,重構(gòu)現(xiàn)代普速鐵路。隨著高速鐵路、城際鐵路進(jìn)一步發(fā)展,地級市基本通高鐵,東、中部地區(qū)大部分縣通高鐵,旅客出行首選高鐵、城際,普速鐵路大部分運(yùn)能基本被釋放出來,尤其是針對多式聯(lián)運(yùn)、大宗貨物、冷鏈物流、旅游汽車、快遞小件、產(chǎn)業(yè)對接、大型園區(qū)對接等特殊需求,需要同步探索發(fā)展高鐵、市域鐵路物流新模式。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...