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中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高:氫儲(chǔ)能如何降低成本?

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除了交通,氫儲(chǔ)能還有更廣闊的的應(yīng)用

我們現(xiàn)在基本上都是純電路轎車(chē),那么燃料電池轎車(chē)會(huì)不會(huì)來(lái)取代它呢?我個(gè)人的觀點(diǎn)還會(huì)是純電動(dòng)轎車(chē)是轎車(chē)的主體,燃料電池轎車(chē)要想取代是有難度的,關(guān)鍵的是使用的成本和方便性。因?yàn)槲覀兗冸娐忿I車(chē)已經(jīng)能滿(mǎn)足轎車(chē)所有的需求,成本很低、直接用電。你用氫,如果用可再生能源制氫,能源利用效率只有25%,但是我用電我們可能是75%,這兩者就差別非常大。那么這種差別就會(huì)導(dǎo)致成本的增加,另外加氫的方便性跟充電比的話(huà),大家可能覺(jué)得現(xiàn)在充電不是很方便,我相信今后充電會(huì)越來(lái)越方便,比大家加油還方便。至于我們的壽命,我們的續(xù)航,這已經(jīng)都不是問(wèn)題。當(dāng)然,燃料電池在轎車(chē)上不一定是最好的選擇,并不等于其他方面也不行,我們將來(lái)遠(yuǎn)洋貨輪,它一定是用氫的,我們的飛機(jī)也是會(huì)用氫燃料,另外我們還有重型卡車(chē),還有很多無(wú)人機(jī)也都是它好的應(yīng)用方面。所以我們看氫能以前都局限在交通,事實(shí)上,氫能是一個(gè)更大的概念,不僅僅是交通,氫能交通只是氫能的先導(dǎo),燃料電池轎車(chē)只是氫能交通的先驅(qū),所以我們一定要搞清楚,這是一個(gè)氫能戰(zhàn)略,是一個(gè)大戰(zhàn)略。

氫生產(chǎn)成本比電高,儲(chǔ)存成本比電低

氫儲(chǔ)能也是一種非常重要的長(zhǎng)周期大規(guī)模儲(chǔ)能方式,那么這里的關(guān)鍵我們前面說(shuō)了還是成本,氫經(jīng)濟(jì)性不是很好,電是直接就儲(chǔ)了。你這個(gè)氫還要電電解水制成氫,效率大打折扣。但是我們要記住,氫能講究的或者說(shuō)可再生能源講究的是全鏈條經(jīng)濟(jì)性,包括制備、儲(chǔ)運(yùn)、運(yùn)輸、加充、使用全鏈條。發(fā)電我們是生產(chǎn)的成本低,但是我們儲(chǔ)電的成本是高的,比如說(shuō)我們1公斤氫可以?xún)?chǔ)33度電,就算你電池儲(chǔ)1度電500塊錢(qián),你儲(chǔ)33度電也得15000塊錢(qián)了,但是我們儲(chǔ)1公斤氫, 如果在地上儲(chǔ),那1000塊錢(qián)都不要,所以它儲(chǔ)能的成本只是儲(chǔ)電的1/10不到。電池不能長(zhǎng)期儲(chǔ)能,因?yàn)樗凶苑烹?,也不能大?guī)模儲(chǔ)能,因?yàn)閮?chǔ)能電池的成本太高,所以在電池不適合的這些地方,氫能就有它的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)槲覀儍?chǔ)能有高頻的、有低頻的,有小功率、有大功率,有短周期、有長(zhǎng)周期,不同的應(yīng)用場(chǎng)合,需要不同的儲(chǔ)能方式,電池和氫能正好互補(bǔ),形成一個(gè)主流的儲(chǔ)能方式。而其他的各種儲(chǔ)能方式,會(huì)跟他配合互補(bǔ),形成我們總的一個(gè)儲(chǔ)能生態(tài)。

多種氫儲(chǔ)能儲(chǔ)運(yùn)方式各顯神通

我們有各種各樣的氫能的儲(chǔ)運(yùn)技術(shù),比如說(shuō)西部過(guò)來(lái)的長(zhǎng)距離幾千公里,一個(gè)靠管道,另外一個(gè)我們也可以用特高壓先輸電,輸完電到東部再制成氫,也是可以的。因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在特高壓輸電1000公里每度電只要幾分錢(qián),它是很便宜的。我們貴的是配電網(wǎng)比較貴,這個(gè)特高壓長(zhǎng)途輸電是比較便宜的,所以我們?cè)谔馗邏合碌脚潆娋W(wǎng)的時(shí)候,在那個(gè)地方制氫,其實(shí)是有競(jìng)爭(zhēng)性的。當(dāng)然,我們還有其他的方式,比如說(shuō)我們把它變成液氨,液氨什么東西?我想大家都明白,我們很多縣里面都有化肥廠(chǎng),它就是用氨水做的嘛,味道不太好聞,但是呢,它整個(gè)的基礎(chǔ)設(shè)施、制作方法都是成熟的,它最大的優(yōu)點(diǎn)就是儲(chǔ)氫密度極高 。高達(dá)什么程度呢?大家知道,豐田的燃料電池轎車(chē)用的700個(gè)大氣壓的氫瓶。100公斤的瓶子儲(chǔ)多少氫呢?5公斤氫如果我們把它變成液氨,100公斤可以處17 .8公斤氫,所以它有絕對(duì)的儲(chǔ)氫密度的優(yōu)勢(shì),而且運(yùn)輸便利、產(chǎn)業(yè)技術(shù)好,使用方式靈活。

氫燃料代替煤,讓火電廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)低碳排放

我們最后要把它用于發(fā)電來(lái)完成從電到氫,再?gòu)臍浠氐诫姡央姸嘤嗟拇嫫饋?lái),電少的時(shí)候,我們?cè)俜呕厝?,這就叫儲(chǔ)能。那么我們?cè)趺捶呕厝ツ?我們可以用各種方式發(fā)電發(fā)回去,我們也可以把它制成氨水到煤電廠(chǎng),但知道我們說(shuō)碳中和并不一定是要把火電廠(chǎng)消滅,我們是要把碳減下來(lái),比方說(shuō)火電廠(chǎng),現(xiàn)在很多火電廠(chǎng)它都是熱電聯(lián)供的,關(guān)鍵的問(wèn)題它的燃料是煤,你可以把碳捕捉下來(lái),你也可以把煤,變成氨或者氫,它就不會(huì)碳排放了。所以這也是一種將來(lái)我們火電廠(chǎng)改造的方式 。

編輯:敬之

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