2022年1月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》,提出到2025年,綜合交通運(yùn)輸基本實(shí)現(xiàn)一體化融合發(fā)展,智能化、綠色化取得實(shí)質(zhì)性突破,綜合能力、服務(wù)品質(zhì)、運(yùn)行效率和整體效益顯著提升,交通運(yùn)輸發(fā)展向世界一流水平邁進(jìn)。
近日,交通運(yùn)輸部印發(fā)《綠色交通標(biāo)準(zhǔn)體系(2022年)》,旨在通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)推動(dòng)綠色交通重點(diǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)、促提升,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)提供有力支撐。
01數(shù)“智”賦能,重磅峰會(huì)加持
2022年,雙碳戰(zhàn)略的執(zhí)行已經(jīng)進(jìn)入持續(xù)深化的階段,城市交通作為世界公認(rèn)的減碳重點(diǎn)領(lǐng)域,如何推動(dòng)能源與交通融合,促進(jìn)綠色交通低碳發(fā)展,意義重大。
為加快推進(jìn)便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、安全可靠、綠色集約、智能先進(jìn)的現(xiàn)代化高質(zhì)量公共交通綜合立體交通網(wǎng)建設(shè),推動(dòng)樞紐經(jīng)濟(jì)融合互促發(fā)展,由城市交通網(wǎng)發(fā)起,中國(guó)土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通分會(huì)主辦的“2022中國(guó)綠色交通發(fā)展高峰論壇”將于2022年11月23-24日在南京舉辦,同期舉辦的還有“2022中國(guó)國(guó)際智慧公交發(fā)展高峰論壇、第四屆氫燃料公交車技術(shù)應(yīng)用及售后服務(wù)規(guī)則研討會(huì)、第四屆推進(jìn)長(zhǎng)三角區(qū)域公交一體化發(fā)展論壇、第四屆“520全國(guó)公交駕駛員關(guān)愛(ài)日”經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)”主題論壇。
大會(huì)將圍繞數(shù)“智”賦能 慧行致遠(yuǎn)這一主題,邀請(qǐng)政府主管部門、各大車企、公交公司、行業(yè)協(xié)會(huì)、科研院校等業(yè)界專家學(xué)者齊聚南京,聚焦減碳降耗、新能源、輕量化,構(gòu)建綠色可持續(xù)的交通體系,通過(guò)多場(chǎng)主題峰會(huì),就當(dāng)下熱門議題、技術(shù)瓶頸、前沿技術(shù)、政策法規(guī)等進(jìn)行深度解讀與探討。
部分議題,以現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn)
02大咖齊聚,共話新機(jī)遇
綠色交通低碳轉(zhuǎn)型正在穩(wěn)妥推進(jìn)中,新能源+智能重新定義了交通與出行,數(shù)字技術(shù)成為智慧交通綠色、低碳發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)力,快速迭代的前沿技術(shù)令人目不暇接,困惑與關(guān)注度也隨之增加,如何迎接這場(chǎng)極具變革的產(chǎn)業(yè)革命?
600+專業(yè)人士,50+行業(yè)大咖,通過(guò)專題報(bào)告智慧分享等形式與你零距離對(duì)話,幫你洞悉政策、技術(shù)、市場(chǎng)和需求的風(fēng)向變化,把握住“低碳時(shí)代”的發(fā)展機(jī)遇。
03后疫情時(shí)代,未來(lái)如何謀篇布局
車、站、線、網(wǎng),由新技術(shù)、新理念、新模式構(gòu)建的綠色智慧交通系統(tǒng)正逐漸成為未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),如何實(shí)現(xiàn)數(shù)智化交通轉(zhuǎn)型是亟需思考的問(wèn)題。后疫情時(shí)代,面對(duì)日趨激烈的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,如何在政策、市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)下,打通能源端、產(chǎn)品端、場(chǎng)景端的全產(chǎn)業(yè)鏈條,打造出健康可持續(xù)的發(fā)展模式智引未來(lái)?
2022年11月23-24日,2022中國(guó)綠色交通發(fā)展高峰論壇,敬請(qǐng)期待!
聯(lián)系方式:
Chris ZHANG 張女士
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數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...