重慶軌道交通17號(hào)線一期工程、4號(hào)線西延伸段站后工程、18號(hào)線北延站后工程、24號(hào)線一期站后工程、27號(hào)線站后工程、中梁山大修基地系統(tǒng)設(shè)備工程、7號(hào)線一期部分工程施工總承包

項(xiàng)目概況：

本項(xiàng)目包含軌道交通17號(hào)線一期全線工程、4號(hào)線四延伸站后工程、18號(hào)線北延站后工程、24號(hào)線一期站后工程、中梁山大修基地系統(tǒng)設(shè)備工程、7號(hào)線一期部分工程、27號(hào)線站后工程。

(1)17號(hào)線一期

17號(hào)線一期工程位于高新區(qū)，線路起于大學(xué)城站，終于石家院子站，線路全長(zhǎng)13.888公里，均為地下線。共設(shè)車(chē)站10座，均為地下站，最大站間距1.961公里(大學(xué)城中路站～彭家院子站)，最小站間距1.073公里(虎溪站～思賢路站)，平均站間距1.444公里。設(shè)換乘站6座，分別與1號(hào)線、7號(hào)線、15號(hào)線、19號(hào)線、27號(hào)線和C4線實(shí)現(xiàn)換乘。本工程新建大學(xué)城中路主所一座，控制中心設(shè)在江北控制中心。一期工程設(shè)曾鳳路車(chē)輛段一座，占地約23.2公頃。本次招標(biāo)全線工程，投資金額約782089萬(wàn)元。

(2)4 號(hào)線西延伸段

重慶軌道交通4號(hào)線西延伸段工程在4號(hào)線一期的基礎(chǔ)上向西延伸，西起盤(pán)桂路站，東至一期工程起點(diǎn)民安大道站，主要沿松石大道-盤(pán)溪路-紅石路-花卉園西路-金龍路-紅錦大道-泰山大 道敷設(shè)。正線全長(zhǎng)10.8km，全部為地下線。設(shè)車(chē)站9座，全部為地下車(chē)站。全線設(shè)宏帆停車(chē)場(chǎng)一座。線路最大站間距1.899km，最小站間距0.7486km，平均站間距1.211km。其中，換乘站4座，分別與3號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、環(huán)線、21號(hào)線和23號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。線路沿用4號(hào)線一期、二期技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用As車(chē)6輛編組，最高運(yùn)營(yíng)速度100km/h。新建主變電所一座，與宏帆停車(chē)場(chǎng)合建;不新建控制中心，依托大竹林控制中心。本次招標(biāo)全線站后工程，投資金額約158225萬(wàn)元。

(3)18號(hào)線北延

18號(hào)線為串聯(lián)渝北、江北、南岸、渝中、九龍坡、巴南、大渡口的快速軌道交通骨干線路，線路全長(zhǎng)約58.9km，設(shè)站38座。其中，18號(hào)線北延工程?hào)|起于小什字站，西至18號(hào)線工程(富華路-跳磴南)富華路站(不含)，途經(jīng)湖廣會(huì)館、凱旋路、十八梯、七星崗、菜園壩鐵路樞紐、黃沙溪、時(shí)代天街等地。線路全長(zhǎng)10.61km，均為地下線，共設(shè)站8座，均為地下站，最大站間距2.06km(重慶站-菜袁路站)，最小站間距0.71km(菜袁路站-黃沙溪站)，平均站間距1.25km。設(shè)換乘車(chē)站3座，小什字站與1、6號(hào)線換乘，七星崗站與1、10號(hào)線換乘，重慶站與26、27號(hào)線換乘。線路沿用18號(hào)線工程(富華路-跳磴南)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，初、近、遠(yuǎn)期采用As車(chē)6、6、7輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h。本工程不新建主變電所，利用18號(hào)線工程(富華路-跳磴南)原有主變電所提供電源?？刂浦行慕尤?8號(hào)線工程(富華路-跳磴南)大竹林控制中心。在18號(hào)線工程(富華路-跳磴南)金鰲寺車(chē)輛段增容停車(chē)列檢28列位，周月檢4列位。小什字?jǐn)U能改造工程。本次招標(biāo)全線(含小什字?jǐn)U能改造)站后工程，投資金額約182902萬(wàn)元。

(4)24號(hào)線一期

重慶軌道交通24號(hào)線一期工程起于巴南區(qū)鹿角北站，經(jīng)重慶東站、迎龍，止于南岸區(qū)廣陽(yáng)灣站。線路全長(zhǎng)18.9km，設(shè)站11座，均為地下站，平均站間距1.72km;其中換乘站3座，分別與6號(hào)線重慶東站延伸段、8號(hào)線、20號(hào)線、27號(hào)線形成換乘。一期均為地下敷設(shè)，車(chē)站均為地下站。本工程采用As車(chē)6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速為100km/h。24號(hào)線一期工程設(shè)鹿角車(chē)輛段一處,設(shè)2座主變電所，分別為鹿角主變電所(新建，與20號(hào)線共享)、廣陽(yáng)灣主變電所(新建，與20號(hào)線共享);控制中心位于江北控制中心。本次招標(biāo)全線站后工程，投資金額約287325萬(wàn)元。

(5)中梁山大修基地

中梁山大修基地(以下簡(jiǎn)稱大修基地)用地位于九龍坡區(qū)華福路以西，金科陽(yáng)光小鎮(zhèn)以南，重慶鐵路樞紐人和編組站以東的地塊范圍，與五號(hào)線中梁山車(chē)輛段共址，用地約26.87公頃(不含河道用地面積)。

大修基地功能定位為重慶線網(wǎng)中地鐵車(chē)輛的大修基地，主要承擔(dān)重慶軌道交通已建及在建線路配屬車(chē)輛的大修、部件的集中修及車(chē)輛的技術(shù)改造任務(wù)?？偨ㄖ娣e133292平方米，設(shè)綜合維修樓、物資總庫(kù)、總裝庫(kù)、車(chē)體庫(kù)、聯(lián)合車(chē)庫(kù)、輪軸加工車(chē)庫(kù)、部件檢修庫(kù)、調(diào)試庫(kù)、調(diào)機(jī)車(chē)庫(kù)、雜品庫(kù)、變電所、廢水處理站、垃圾收集站、門(mén)衛(wèi)、跟隨所、移車(chē)臺(tái)等建構(gòu)筑物。本次招標(biāo)系統(tǒng)設(shè)備工程，投資金額約12100萬(wàn)元。

(6)7號(hào)線一期部分工程概況

7號(hào)線一期石門(mén)壩站(含)~斑竹林(不含)線路全長(zhǎng)1.2km，1站1區(qū)間。設(shè)石門(mén)壩站一座，石門(mén)壩站~斑竹林站區(qū)間1段，為地下線。設(shè)物流園樞紐主變電所、科學(xué)會(huì)堂主變電所2座。本次招標(biāo)土建工程，投資金額約64210萬(wàn)元。

(7)27號(hào)線概況

重慶軌道交通27號(hào)線西起璧山，向東穿縉云山后，經(jīng)虎溪站、大學(xué)城南站、寨山坪站至西永站，后穿中梁山至磁器口站、沙坪壩站，出站后向東南經(jīng)石橋鋪站、大坪西站至重慶站，向南下穿長(zhǎng)江至后堡站、南坪站，之后向東穿銅鑼山，經(jīng)廣福大道站、重慶東站，向東穿越樵平山，至惠民站。線路全長(zhǎng)56.008km，設(shè)車(chē)站15座(璧山站與璧銅線共用)，其中高架站1座(璧山站)，其余14座均為地下站;設(shè)一段一場(chǎng)，重慶東車(chē)輛段、璧山停車(chē)場(chǎng)。設(shè)璧山(與璧銅線共享、其由璧銅線代建)、大坪西、重慶東等主變電所3座。設(shè)計(jì)時(shí)速140千米/時(shí)。本次招標(biāo)全線站后工程，投資金額約382000萬(wàn)元。

本次招標(biāo)項(xiàng)目合同估算金額：1868851萬(wàn)元。

中標(biāo)信息

中標(biāo)單位：

中國(guó)電力建設(shè)股份有限公司(牽頭單位)

中國(guó)水利水電第三工程局有限公司

中國(guó)水利水電第四工程局有限公司

中國(guó)水利水電第五工程局有限公司

中國(guó)水利水電第六工程局有限公司

中國(guó)水利水電第七工程局有限公司

中標(biāo)價(jià)：17576492661.51元

重慶軌道交通7號(hào)線一期土建施工總承包

項(xiàng)目概況：

重慶軌道交通7號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)27.822公里，主要沿縱五線、飛雪路、永泰路、科學(xué)大道、高新大道、櫻桃路敷設(shè)，共設(shè)車(chē)站18座，換乘站7座，分別與規(guī)劃17號(hào)線、15號(hào)線、27號(hào)線、永川線、19號(hào)線及既有1號(hào)線換乘;一期工程全線平均站間距1.581公里，最大站間距2.937公里，最小站間距0.718公里。采用地鐵As車(chē)6輛編組，設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/時(shí);設(shè)主變電所兩座，分別為物流園樞紐主變電所與科學(xué)會(huì)堂主變電所;設(shè)白市驛車(chē)輛段一座;控制中心位于江北控制中心。工程總投資估算金額2157060.6萬(wàn)元。

總承包(一) 中柱村站(含)~寶洪山站(含)線路全長(zhǎng)4.1公里，共設(shè)車(chē)站3座，分別為中柱村站、童善橋站、寶洪山站，均為地下車(chē)站。區(qū)間2段，分別為中柱村站~童善橋站區(qū)間、童善橋站~寶洪山站區(qū)間，均為地下線。設(shè)白市驛車(chē)輛段一座。

總承包(二) 物流園北站(含)~微電園站(不含)線路全長(zhǎng)6.4公里，共設(shè)車(chē)站4座，分別為物流園北站、物流園南站、飛雪寺站、西井大道站，均為地下車(chē)站。區(qū)間4段，分別為物流園北站～物流園南站區(qū)間、物流園南站~飛雪寺站區(qū)間、飛雪寺站~西井大道站區(qū)間、西井大道~微電園站區(qū)間，均為地下線。

總承包(三) 微電園站(含)~中柱村站(不含)線路全長(zhǎng)4.2公里，共設(shè)車(chē)站3座，分別為微電園站、西永站、西永南站，均為地下車(chē)站。區(qū)間3段，分別為微電園站~西永站區(qū)間、西永站~西永南站區(qū)間、西永南站~中柱村站區(qū)間，均為地下線。

總承包(四) 起點(diǎn)~物流園北站(不含)線路全長(zhǎng)4.4公里，共設(shè)車(chē)站2座，分別為科學(xué)城站、物流園樞紐站，均為地下車(chē)站。區(qū)間3段，分別為起點(diǎn)～科學(xué)城區(qū)間、科學(xué)城~物流園樞紐站區(qū)間、物流園樞紐站～物流園北站區(qū)間，均為地下線。

中標(biāo)信息

總承包(一)

中標(biāo)單位：中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司

中交一公局集團(tuán)有限公司

重慶城建控股(集團(tuán))有限責(zé)任公司

中標(biāo)價(jià)：2734517925.28元

總承包(二)

中標(biāo)單位：中國(guó)建筑股份有限公司

中國(guó)建筑第二工程局有限公司

中國(guó)建筑第五工程局有限公司

中標(biāo)價(jià)：1277858888.88元

總承包(三)

中標(biāo)單位：中國(guó)鐵建股份有限公司

中鐵十八局集團(tuán)有限公司

中標(biāo)價(jià)：1004020645.89元

總承包(四)

中標(biāo)單位：中國(guó)中鐵股份有限公司

中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司

中標(biāo)價(jià)：913826273.56元