杭州市城市軌道交通18號(hào)線(xiàn)一期工程土建施工

SG18-12標(biāo)段：黎明站～九昌路站(含)～豐收湖站(含)二站二區(qū)間，包含管線(xiàn)遷改、交通導(dǎo)改、地下通道拆除、地下障礙物清除等施工內(nèi)容。主要內(nèi)容為：(1)九昌路站為地下兩層島式車(chē)站，單柱雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)，車(chē)站凈長(zhǎng)512.6m，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬18.7m，有效站臺(tái)長(zhǎng)140m，寬11m;標(biāo)準(zhǔn)段基坑開(kāi)挖深度約16.8m~17.8m，西端頭井基坑開(kāi)挖深度約18.4m，東端頭井基坑開(kāi)挖深度約19.45m。車(chē)站共設(shè)6個(gè)出入口，其中A、B、C、D出入口為車(chē)站出入口，E1、E2出入口為物業(yè)區(qū)出入口;共設(shè)6個(gè)緊急疏散口，2部無(wú)障礙電梯，4組風(fēng)亭，4部物業(yè)區(qū)疏散口。(2)豐收湖站為地下兩層站，換乘段為地下三層，標(biāo)準(zhǔn)段為雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，車(chē)站凈長(zhǎng)225m，標(biāo)準(zhǔn)段凈寬20.7m，站臺(tái)寬度為13m;標(biāo)準(zhǔn)段基坑開(kāi)挖深度約 17.4m，端頭井基坑開(kāi)挖深度約 20.0m，換乘段開(kāi)挖深度約 28.6m。車(chē)站共設(shè)4個(gè)出入口，1個(gè)緊急疏散口，2組風(fēng)亭，2個(gè)無(wú)障礙電梯。(3)黎明站~九昌路站區(qū)間隧道為盾構(gòu)法施工，區(qū)間起訖里程為左ZK39+118.969~ZK42+528.373，右YK39+118.969~YK42+528.373，其中左線(xiàn)設(shè)一短鏈9.632m，左線(xiàn)長(zhǎng)3399.772m，右線(xiàn)長(zhǎng)3409.404m。區(qū)間設(shè)置五座聯(lián)絡(luò)通道(其中一處兼排水泵站)。(4)九昌路站~豐收湖站區(qū)間隧道為盾構(gòu)法施工，區(qū)間起訖里程為左線(xiàn)ZK43+040.973～ZK44+742.603，右線(xiàn)YK43+040.973~YK44+742.603，其中左線(xiàn)設(shè)置一短鏈長(zhǎng)度4.656m,左線(xiàn)區(qū)間長(zhǎng)度為1696.974m，右線(xiàn)區(qū)間長(zhǎng)度為1701.630m。區(qū)間設(shè)置兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道。(5)配合管線(xiàn)遷改、盾構(gòu)始發(fā)與接收、主體、附屬等各施工階段的交通組織。(6)影響施工的地下過(guò)街通道、地下管線(xiàn)、錨索等障礙物的清除。所有招標(biāo)范圍具體內(nèi)容以圖紙及工程量清單為準(zhǔn)，

SG18-13標(biāo)段：豐收湖站～永玄路站(含)～文正街站，喬司車(chē)輛基地出入段線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間一站三區(qū)間，包含橋梁拆復(fù)建、管線(xiàn)遷改(雨水)、交通導(dǎo)改等施工內(nèi)容。主要內(nèi)容為：(1)永玄路站為地下二層島式車(chē)站，單柱雙跨箱型框架結(jié)構(gòu)，車(chē)站凈長(zhǎng)334.8m，車(chē)站基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬20.1m、深約17.45m;小里程端頭井基坑寬24.8米、深約18.88m;大里程端頭井基坑寬30.7米、深約19.5m。(2)豐收湖站~永玄路站區(qū)間隧道為盾構(gòu)法施工，右線(xiàn)區(qū)間隧道設(shè)計(jì)起止里程為YK44+967.603~YK48+459.192，盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)為3491.6m;左線(xiàn)區(qū)間隧道設(shè)計(jì)起止里程為ZK44+967.603~ZK48+459.192，含短鏈18.326、長(zhǎng)鏈17.665，盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)為3490.9m。區(qū)間設(shè)置五座聯(lián)絡(luò)通道(其中3號(hào)聯(lián)絡(luò)通道兼泵站)。(3)永玄路站~文正街站區(qū)間隧道為盾構(gòu)法施工，右線(xiàn)區(qū)間隧道設(shè)計(jì)起止里程為YK48+793.810~YK50+730.013，盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)為1936.2m;左線(xiàn)區(qū)間隧道設(shè)計(jì)起止里程為ZK48+793.865~ZK50+624.991，含短鏈 1.466，盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)為1829.7m。區(qū)間在里程YK49+384.754、YK49+767.471、YK50+132.465處各設(shè)置1處聯(lián)絡(luò)通道，其中3號(hào)聯(lián)絡(luò)通道兼做泵站。(4)喬司車(chē)輛基地出入段線(xiàn)盾構(gòu)區(qū)間隧道為盾構(gòu)法施工，隧道設(shè)計(jì)起止里程為CDK0+075.400~CDK1+715.000，盾構(gòu)區(qū)間全長(zhǎng)為1639.6m。區(qū)間在里程CDK0+222.500、CDK1+032.000處各設(shè)置1處內(nèi)置式泵房。所有招標(biāo)范圍具體內(nèi)容以圖紙及工程量清單為準(zhǔn)

SG18-12標(biāo)段

中標(biāo)候選人:上海隧道工程有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):1224528039.00

SG18-13標(biāo)段

中標(biāo)候選人:中鐵十一局集團(tuán)有限公司

投標(biāo)報(bào)價(jià):1056006666.00