近日，上海電氣泰雷茲以TSTCBTC?2.0技術(shù)方案成功中標(biāo)武漢地鐵3號線一期信號系統(tǒng)更新改造及二期信號系統(tǒng)集成項目。這是上海電氣泰雷茲今年繼成功中標(biāo)上海6號線改造項目后，再一次在城軌改造市場領(lǐng)域斬獲的佳績，表明市場對上海電氣泰雷茲改造技術(shù)及方案的認(rèn)可。

武漢地鐵3號線一期是連接武漢漢口區(qū)和漢陽區(qū)的骨干線路，也是第一條下穿漢江的地鐵線路，線路總長30.1km，呈東北-西南走向，東北起于東西湖區(qū)宏圖大道站，西南止于蔡甸區(qū)沌陽大道站。武漢地鐵3號線二期起于文嶺站，止于沌陽大道站 (不含) ，線路全長11.9公里，建成后將與一期貫通運營，并進(jìn)一步加強(qiáng)武漢經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與大漢陽片區(qū)和主城區(qū)的快速軌交聯(lián)系。

武漢地鐵3號線一期改造工程和二期新建延伸工程采用TSTCBTC?2.0信號系統(tǒng)，TSTCBTC?2.0系統(tǒng)已成功應(yīng)用于上海地鐵5號線、上海地鐵14號線、鄭州地鐵6號線以及上海的全自動化場段升級，系統(tǒng)成熟穩(wěn)定、整體表現(xiàn)優(yōu)異，深受各地地鐵業(yè)主的青睞。

武漢地鐵3號線改造完成后，將優(yōu)化提升信號系統(tǒng)的數(shù)智化水平，提升線路運營的穩(wěn)定性及可靠性，滿足江城人民日益提高的美好出行需要。今年是武漢地鐵1號線開通運營20周年，也是上海電氣泰雷茲服務(wù)武漢地鐵和江城人民的20年，扎根武漢軌道信號市場的20年，未來上海電氣泰雷茲將與武漢地鐵繼續(xù)緊密合作，共同守護(hù)江城人民的軌交出行。