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4億!上海市軌道交通18號線二期工程車站裝修及風(fēng)水電安裝工程招標(biāo)

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招標(biāo)項(xiàng)目名稱:上海市軌道交通18號線二期工程車站裝修及風(fēng)水電安裝工程1標(biāo)(通南路站、長江西路站)

建設(shè)地點(diǎn):上海市

工程概況描述:(1)工程范圍 上海軌道交通18號線二期工程裝修、安裝1標(biāo)包括通南路站、長江西路站,本標(biāo)段所含各站與區(qū)間的分界點(diǎn)為車站起點(diǎn)里程和終點(diǎn)里程。分別為:通南路站起點(diǎn)里程SK(XK)37+590.160~終點(diǎn)里程SK(XK)37+755.163;長江西路站起點(diǎn)里程SK(XK)38+597.985~終點(diǎn)里程SK(XK)38+892.985。 (2)車站概況 1 )通南路站 本站主體位于長江南路與通南路交叉口,呈東西走向。車站為地下三層島式站臺車站,地下一層為站廳層;地下二層為設(shè)備層,地下三層為站臺層,車站總長度165m,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.54m,站臺寬度13.00m,有效站臺長度141m。 車站共設(shè)3個出入口,1個消防安全出口和1組無障礙電梯,分別位于長江南路南北兩側(cè)。 車站共設(shè)2組風(fēng)亭(1、2號風(fēng)亭),1號風(fēng)亭組包括1個新風(fēng)井、1個排風(fēng)井和2個活塞風(fēng)井,2號風(fēng)亭組包括1個新風(fēng)井、1個排風(fēng)井和2個活塞風(fēng)井。冷卻塔與膨脹水箱均位于車站B端2號風(fēng)亭左側(cè)。左端多聯(lián)空調(diào)室外機(jī)置于1號出入口背部,右端多聯(lián)空調(diào)室外機(jī)置于2號風(fēng)亭排風(fēng)亭背部。 2 )長江西路站 本站主體位于長江西路與規(guī)劃鐵山路交叉口北側(cè),呈南北走向。車站為地下兩層島式站臺車站,地下一層為站廳層;地下二層為站臺層,車站總長度295.0m,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.54m,站臺寬度12m,有效站臺長度141m。 車站共設(shè)4個出入口,1個消防疏散口和1組無障礙電梯。 車站共設(shè)3組風(fēng)亭(1、2、3號風(fēng)亭),1號風(fēng)亭組包括2個活塞風(fēng)井,2號風(fēng)亭組包括1個新風(fēng)井、1個排風(fēng)井,3號風(fēng)亭組包括1個新風(fēng)井、1個排風(fēng)井和2個活塞風(fēng)井。冷卻塔與膨脹水箱均位于車站B端地面。A端多聯(lián)空調(diào)室外機(jī)設(shè)置于A端排風(fēng)井內(nèi),B端多聯(lián)空調(diào)室外機(jī)設(shè)置于車站B端地面。 以上對工程的描述具體以設(shè)計圖紙及相應(yīng)的光盤資料為準(zhǔn)。

工程總投資:1260725萬元人民幣

本標(biāo)段建安工程費(fèi):11090萬元人民幣

是否設(shè)置最高投標(biāo)限價:設(shè)置最高投標(biāo)限價,最高限價為110900000.00元人民幣(11090萬元)

施工工期:544日歷天

https://ciac.zjw.sh.gov.cn/XMJYPTInterWeb/Gktb/GktbIndex?gkzbXh=199376&isshow=False

 

招標(biāo)項(xiàng)目名稱:上海市軌道交通18號線二期工程車站裝修及風(fēng)水電安裝工程2標(biāo)(江楊南路站、愛輝路站)

建設(shè)地點(diǎn):上海市

工程概況描述:(1)工程范圍 上海軌道交通18號線二期工程裝修、安裝2標(biāo)包括江楊南路站、愛輝路站,本標(biāo)段所含各站與區(qū)間的分界點(diǎn)為車站起點(diǎn)里程和終點(diǎn)里程。分別為:江楊南路站18號線起點(diǎn)里程SK(XK)39+778.141~終點(diǎn)里程SK40+018.141(XK40+018.142)(19號線起點(diǎn)里程AK39+470.325~終點(diǎn)里程AK39+710.325);愛輝路站起點(diǎn)里程SK(XK)41+603.058~終點(diǎn)里程SK41+768.059(XK41+768.058)。 (2)車站概況 1)江楊南路站 本站為18號線與19號線站臺平行換乘車站,本車站與19號線共享的站廳公共區(qū)及站廳設(shè)備區(qū)的裝修及機(jī)電安裝納入本工程建設(shè)范圍。 本站主體位于規(guī)劃呼蘭路下,呈東西走向。18號線及19號線均為地下二層島式車站,地下一層為站廳層(兩線共用、分期開通);地下二層為兩線獨(dú)立的站臺層。車站總長度240m,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度48.78m。兩線的站臺寬度均為14m,有效站臺長度均為141m。本站在兩端站廳層的頂部設(shè)有設(shè)備夾層。 車站共設(shè)5個出入口,其中3、4號口為18號線二期出入口,2、5號口為18、19號線共享出入口;車站設(shè)置2個消防專用出入口,2個消防安全出口和2組無障礙電梯;均位于規(guī)劃呼蘭路南北兩側(cè)。 車站設(shè)有2組風(fēng)亭組組風(fēng)亭(1、2號風(fēng)亭),1號風(fēng)亭組包括1個新風(fēng)井、1個排風(fēng)井、2個18號線活塞風(fēng)井和2個19號線活塞風(fēng)井;2號風(fēng)亭組包括1個新風(fēng)井、1個排風(fēng)井、2個18號線活塞風(fēng)井和2個19號線活塞風(fēng)井。冷卻塔與膨脹水箱均位于車站A端地面。多聯(lián)空調(diào)室外機(jī)設(shè)置于車站兩端地面。 2)愛輝路站 本站主體位于呼蘭路與愛輝路交叉口,呈東西走向。車站為地下三層島式站臺車站,地下一層為站廳層;地下二層為設(shè)備層;地下三層為站臺層,車站總長度165m,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.64m,站臺寬度13.1m,有效站臺長度141m。 車站共設(shè)3個出入口,1個消防出入口,同時3號出入口旁整合設(shè)置了一部無障礙電梯供乘客使用。 車站共設(shè)2組風(fēng)亭(1、2號風(fēng)亭),1號風(fēng)亭組包括1個新風(fēng)井、1個排風(fēng)井和2個活塞風(fēng)井,2號風(fēng)亭組包括1個新風(fēng)井、1個排風(fēng)井和2個活塞風(fēng)井。冷卻塔與膨脹水箱均位于車站B端地面。多聯(lián)空調(diào)室外機(jī)設(shè)置于車站兩端地面風(fēng)亭旁。 以上對工程的描述具體以設(shè)計圖紙及相應(yīng)的光盤資料為準(zhǔn)。

工程總投資:1260725萬元人民幣

本標(biāo)段建安工程費(fèi):14885萬元人民幣

是否設(shè)置最高投標(biāo)限價:設(shè)置最高投標(biāo)限價,最高限價為148850000.00元人民幣(14885萬元)

施工工期:732日歷天

https://ciac.zjw.sh.gov.cn/XMJYPTInterWeb/Gktb/GktbIndex?gkzbXh=199380&isshow=False

 

招標(biāo)項(xiàng)目名稱:上海市軌道交通18號線二期工程車站裝修及風(fēng)水電安裝工程3標(biāo)(呼蘭路站、大康路站)

建設(shè)地點(diǎn):上海市

工程概況描述:(1)工程范圍 上海軌道交通18號線二期工程裝修、安裝3標(biāo)包括呼蘭路站、大康路站,本標(biāo)段所含各站與區(qū)間的分界點(diǎn)為車站起點(diǎn)里程和終點(diǎn)里程。分別為:呼蘭路站起點(diǎn)里程SK42+960.180(XK42+960.169)~終點(diǎn)里程SK43+286.676(XK43+287.487);大康路站起點(diǎn)里程SK(XK)44+535.260~終點(diǎn)里程SK(XK)44+932.260; (2)車站概況 1)呼蘭路站 本站為18號線與既有1號線(高架)換乘車站,18號線與1號線為通道換乘。本站大里程端接入廟行停車場。 本站主體位于共和新路與呼蘭西路交叉口,呈南北走向。車站為地下兩層島式站臺車站,地下一層為站廳層;地下二層為站臺層,車站總長度329.7m,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.64m,站臺寬度14m,有效站臺長度141m。 車站共設(shè)置4個出入口,1個消防出入口、1個安全出入口,同時3、4號出入口內(nèi)各整合了1部無障礙電梯供乘客使用;均位于呼蘭路南北兩側(cè)。 車站共設(shè)3組風(fēng)亭(1、2、3號風(fēng)亭組),1號風(fēng)亭組包括2個活塞風(fēng)井,2號風(fēng)亭組包括1個新風(fēng)井、1個排風(fēng)井,3號風(fēng)亭組包括1個新風(fēng)井、1個排風(fēng)井和和2個活塞風(fēng)井。冷卻塔與膨脹水箱均位于車站B端地面。多聯(lián)空調(diào)室外機(jī)設(shè)置于車站兩端地面。 本站與1號線為通道換乘,設(shè)置兩處地面換乘廳及換乘天橋,分別位于呼蘭路南北兩側(cè)。本標(biāo)段包含地面換乘廳及換乘天橋的裝修安裝及1號線呼蘭路站的站廳公共區(qū)換乘部分的裝修安裝改造工程。 2)大康路站 本站為18號線二期終點(diǎn)站,站前設(shè)置折返線。 本站位于寶山區(qū)廟行鎮(zhèn)南蕰藻路與大康路交叉口西側(cè),沿南蕰藻路呈東西向布置。車站為地下兩層島式站臺車站,地下一層為站廳層;地下二層為站臺層,車站總長度397m,車站標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.54m,站臺寬度12m,有效站臺長度141m。 車站共設(shè)置3個出入口,3個消防出入口和1個無障礙出入口,分別位于蘊(yùn)藻浜路南北兩側(cè)。 車站共設(shè)3組風(fēng)亭(1、2、3號風(fēng)亭),1號風(fēng)亭組包括2個活塞風(fēng)井,為側(cè)面出風(fēng)的高風(fēng)亭形式,2號風(fēng)亭組包括1個新風(fēng)井和1個排風(fēng)井,均為側(cè)面出風(fēng)的高風(fēng)亭形式,3號風(fēng)亭組包括2個活塞風(fēng)井、1個新風(fēng)井和1個排風(fēng)井,為側(cè)面出風(fēng)的高風(fēng)亭形式。冷卻塔與膨脹水箱均位于車站B端地面。多聯(lián)空調(diào)室外機(jī)設(shè)置于車站兩端地面。 以上對工程的描述具體以設(shè)計圖紙及相應(yīng)的光盤資料為準(zhǔn)。

工程總投資:1260725萬元人民幣

本標(biāo)段建安工程費(fèi):14670萬元人民幣

是否設(shè)置最高投標(biāo)限價:設(shè)置最高投標(biāo)限價,最高限價為146700000.00元人民幣(14670萬元)

施工工期:544日歷天

https://ciac.zjw.sh.gov.cn/XMJYPTInterWeb/Gktb/GktbIndex?gkzbXh=199381&isshow=False

編輯:Ella

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