1.招標(biāo)項目概況、項目背景

1.1目的意義：

全自動運行FAO是目前城市軌道交通運輸系統(tǒng)可采用的最高的自動化等級，城市軌道交通運輸系統(tǒng)主要由運營設(shè)施、列車、工作人員(包括運營、維護)和乘客組成。因此以下因素都會影響全自動運行運營關(guān)鍵指標(biāo)(如列車運行圖兌現(xiàn)率、列車正點率、列車退出正線運行故障率、列車故障退出全自動運行模式率、列車喚醒/休眠自檢成功率等)達成：

1)設(shè)備故障，如列車運行核心設(shè)備宕機、緊急制動無法緩解、列車定位丟失等;

2)工作人員操作和處理能力，如故障場景下工作人員的誤操作、應(yīng)急場景下工作人員處理能力不足等;

3)乘客的不安全、不文明行為，如沖門、隨意觸發(fā)緊急停車按鈕;

4)環(huán)境因素，如火災(zāi)、雨雪天氣等;

其中因系統(tǒng)設(shè)備故障原因?qū)е逻\營延誤甚至退出運營的情況是設(shè)備設(shè)施維護方需要關(guān)注的重點。因此本課題構(gòu)建全自動運行系統(tǒng)可靠性分析及驗證模型，基于歷史故障數(shù)據(jù)，對全自動運行系統(tǒng)設(shè)備狀態(tài)及可靠性是否達標(biāo)進行評估，并給出系統(tǒng)設(shè)備故障預(yù)警，可為制定故障主動維修策略提供依據(jù)，有效減少影響運營的故障發(fā)生次數(shù)。

目前對全自動運行系統(tǒng)的質(zhì)量評價主要有型式試驗評價、運營前安全評估、運營指標(biāo)評價。但各個維度的評價相對獨立，且針對全自動運行系統(tǒng)全生命周期管理的不同時期，缺乏綜合的質(zhì)量評價體系，無法為城軌運營、維保單位提供科學(xué)合理的評價支撐。因此本課題構(gòu)建一種定性和定量相結(jié)合的全自動運行系統(tǒng)綜合評估模型。將專家經(jīng)驗和客觀數(shù)據(jù)信息充分結(jié)合，實現(xiàn)全生命周期管理不同時期的橫向綜合評價。

1.2項目內(nèi)容

主要研究內(nèi)容包括：

1、全自動運行系統(tǒng)可靠性分析及驗證模型研究

1.1系統(tǒng)可靠性模型分析

1.2系統(tǒng)可靠度評估及預(yù)警模型構(gòu)建

1.3可靠性評估工具開發(fā)

2、全自動運行系統(tǒng)綜合評估模型研究

2.1 全自動運行系統(tǒng)綜合評估體系研究

2.2 全自動運行系統(tǒng)綜合評估模型研究

2.3 全自動運行系統(tǒng)綜合評估工具開發(fā)

具體內(nèi)容以技術(shù)規(guī)格書為準(zhǔn)。

2.項目完成時間：

本項目應(yīng)于2025年5月31日前完成。

3.對投標(biāo)人的資格要求：

1)投標(biāo)人須為中國境內(nèi)注冊的獨立法人，或具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力的其他組織;

2)投標(biāo)人具有近五年(2019年1月1日至今)類似項目業(yè)績，并須提供相關(guān)的合同復(fù)印件或中標(biāo)通知書;

3)本項目采用信用分招標(biāo)，投標(biāo)單位信用分≥60分(滿分100分)，可參與本次投標(biāo)。各單位的信用分，以“報名截止日當(dāng)天”在上海地鐵采購電子商務(wù)平臺查詢?yōu)闇?zhǔn);查詢及異議詳見平臺首頁“關(guān)于信用招標(biāo)及相關(guān)工作的公告”。(注：如投標(biāo)單位無法查詢到信用分，請立即聯(lián)系招標(biāo)代理公司。)

4)本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

5)本項目不接受處于申通集團黑、灰名單公示期的供應(yīng)商投標(biāo)。

6)當(dāng)投標(biāo)人出現(xiàn)下列情形之一的不得購買招標(biāo)文件：

?通過天眼查專業(yè)版(pro.tianyancha.com)查詢，與本招標(biāo)項目的其他投標(biāo)人為同一個單位負責(zé)人(包括股東、董事、監(jiān)事和高管)，或與本招標(biāo)項目的其他投標(biāo)人存在控股、管理關(guān)系;

?通過全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)查詢，被工商行政管理機關(guān)列為嚴重違法失信企業(yè)名單的，或被責(zé)令停業(yè)，暫扣或者吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書;

?通過中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)(zxgk.court.gov.cn/shixin)查詢，被全國最高法院列為失信被執(zhí)行名單的。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1 愿意參加本項目投標(biāo)的投標(biāo)人可于2024年4月15日16:00前在上海地鐵采購電子商務(wù)平臺完成線上報名，報名時須提交以下掃描件：

1)營業(yè)執(zhí)照;

2)符合投標(biāo)人資格要求的業(yè)績證明材料(合同或業(yè)主證明文件);

3)滿足投標(biāo)人資格要求的其他證明資料。

上述證明材料均需在有效期內(nèi)，提供蓋章原件掃描件上傳至平臺。

特別說明：因系統(tǒng)設(shè)置原因，只能以pdf格式上傳資料，且只能上傳一個文件并包含以上1)-3)的所有內(nèi)容。

如投標(biāo)人在報名期限內(nèi)提供的資料不全或不符合要求，則其報名將不予接受。

4.2 完成線上報名單位可于2024年4月8日-2024年4月15日購買招標(biāo)文件，招標(biāo)文件每套售價1000元，售后不退，通過匯款方式支付。

4.3 投標(biāo)人在完成線上報名后須將招標(biāo)文件費用的匯款憑證電子版發(fā)至qs4@sfscn.net，并與招標(biāo)代理聯(lián)系以便及時獲取招標(biāo)文件。

5.投標(biāo)保證金的遞交

本項目投標(biāo)保證金5000元整，采用投標(biāo)保證金承諾函方式遞交。投標(biāo)保證金承諾函裝訂在投標(biāo)文件中。具體要求詳見招標(biāo)文件。

6.投標(biāo)文件的遞交

6.1 本項目投標(biāo)截止時間：2024年5月7日13時00分00秒(北京時間)

6.2 本項目開標(biāo)時間：2024年5月7日13時00分00秒(北京時間)

6.3 本項目遞交文件及開標(biāo)地點：上海市桂林路909號七號樓三樓4號會議室

6.4 逾期送達的或者未送達指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

6.5投標(biāo)人代表須在投標(biāo)截止時間前送達密封完好的投標(biāo)文件后立即退場，不參加集中開標(biāo)。

6.6投標(biāo)人須預(yù)留足夠時間提前到達開標(biāo)場所，逾期送達的或者未送達指定地點的投標(biāo)文件，招標(biāo)人不予受理。

6.7開標(biāo)活動由招標(biāo)代理統(tǒng)一完成，免去投標(biāo)人開標(biāo)記錄簽字等環(huán)節(jié)。招標(biāo)代理將照常進行所有開標(biāo)程序，根據(jù)招標(biāo)文件要求及投標(biāo)文件如實記錄開標(biāo)內(nèi)容，并全程錄像。

7.發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時在上海地鐵采購電子商務(wù)平臺eps.shmetro.com和中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺www.cebpubservice.com上發(fā)布。

8.其他說明

本次招標(biāo)合同以電子簽章形式簽訂，中標(biāo)人須在合同簽訂前前往上海地鐵采購電子商務(wù)平臺(http://eps.shmetro.com)申請辦理“單位數(shù)字證書”用于合同電子用印。如有疑問可聯(lián)系管理人員，電話：63189188-603303，郵箱：232811902@qq.com。

9.招標(biāo)人聯(lián)系方式

招標(biāo)單位：上海申通地鐵集團有限公司技術(shù)中心

聯(lián)系人：繆沁

招標(biāo)人地址：桂林路909號

10.招標(biāo)代理聯(lián)系方式

招標(biāo)代理：上海第一測量師事務(wù)所有限公司

聯(lián)系人：王殊恒、曹國俊

電 話：17721481119、13761426332

傳 真：65870727

電子郵件：qs4@sfscn.net

招標(biāo)代理地址：上海市周家嘴路887號8樓

郵 編：200086