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沙特利雅得地鐵7號線招標資格預審延期

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近日,利雅得市皇家委員會 (RCRC) 將利雅得地鐵項目下一階段招標資格預審的截止日期延長至2月15日。MEED 此前報道稱,承包商已組建團隊競標該項目。
每個團隊都包含一名機車車輛供應商,包括:
  • Alstom(法國)、Freysinnet Contracting(沙特)、WeBuild(意大利)、FCC(西班牙)、Nesma(沙特)
  • 德國西門子)、三星 C+T(韓國)、Acciona(西班牙)、Alayuni(沙特)
  • 日立鐵路(日本)、大宇(韓國)、現(xiàn)代建設(韓國)、古勒馬克(土耳其)、阿爾巴瓦尼(沙特)
西班牙咨詢公司 Typsa、Ayesa 和美國 Aecom 是阿爾斯通領導的財團的設計顧問。總部位于西班牙的 Idom、韓國的 Dowha 和瑞士的 Pini 是西門子領導的團隊的設計團隊。在美國的雅各布斯是日立鐵路領導集團的設計顧問。
RCRC于2023年10月首次發(fā)出資格預審通知書。最初的截止日期是10月16日。
利雅得地鐵7號線第一階段包括建設一條連接奇迪亞娛樂城、阿卜杜拉國王國際花園、薩勒曼國王公園、米斯克城和德拉伊耶門的地鐵線。全長約65公里(km),其中地下47公里,高架19公里。將包含19個車站,其中14個地下車站和5個地上車站。
7號線二期工程將連接迪里耶門與新穆拉巴和哈立德國王國際機場。該項目仍處于研究階段。2020年6月,法國咨詢公司Systra牽頭的合資企業(yè)贏得了沙特阿拉伯利雅得地鐵二期的初步設計合同。
*利雅得地鐵是世界上最大的公共交通網(wǎng)絡項目之一。該計劃第一階段有 6 條線路、84 個車站。2022 年 11 月,RCRC 與從事利雅得地鐵計劃的三個承包財團就完成該項目的剩余工程達成協(xié)議。近年來,由于工期爭議和新冠疫情影響,該項目的建設活動放緩。?RCRC于2013年7月28日授予了該計劃的主要施工包。
編輯:Ella

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