1.招標條件

本項目招標人為南通市自然資源和規(guī)劃局、南通軌道交通集團有限公司，建設資金自籌。本項目經原評標委員會復評及專家論證，原中標候選人不具備中標條件，現對南通軌道交通1、2號線換乘一體化銜接設施后評估研究項目(重新招標)(二次)進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1工程地址：南通市

2.2標段劃分：本項目不劃分標段。

2.3招標范圍：對1、2號線換乘接駁設施的后評估和優(yōu)化工作，須完成南通市軌道交通1、2號線換乘一體化銜接設施后評估報告，重點站交通一體化銜接方案優(yōu)化設計，南通市軌道交通換乘設施規(guī)劃設計導則優(yōu)化建議。

3.投標人資格要求

3.1投標人應具備的資質條件要求：

3.1.1投標人須為中華人民共和國境內注冊的、具有獨立企業(yè)法人資格的企業(yè)。

3.1.2投標人須具有行政主管部門頒發(fā)的城鄉(xiāng)規(guī)劃甲級資質。

3.2投標人業(yè)績要求：

投標人自2018年1月1日以來至投標截止日期至少具有一個城市軌道交通交通接駁規(guī)劃設計類項目業(yè)績。

3.3項目負責人要求：

3.3.1項目負責人為投標人正式員工，具備高級及以上技術職稱。

3.3.2作為項目負責人完成過一個城市軌道交通接駁規(guī)劃設計類項目。

3.4其他

3.4.1招標人的任何不具獨立法人資格的附屬機構(單位)不得參與本項目投標。

3.4.2投標人不得和招標人存在利害關系。

3.4.3單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。如出現前述情況，投標人應當做好協(xié)商，于開標時選出一個投標人參與投標，如不能按時選出的，招標人有權否決所有相關投標人的投標資格。

3.4.4聯合體要求：本項目允許聯合體投標，并須同時滿足以下要求：

①組成聯合體投標的，應具有聯合體各方共同投標協(xié)議，并明確牽頭人和具體工作分工，聯合體成員不超過兩家;

②組成聯合體投標的：

聯合體須滿足本章第3.1條要求，聯合體牽頭人須滿足本章第3.2要求;

③承擔本項目的項目負責人須為聯合體牽頭人正式人員，同時須滿足項目負責人資格要求;

④聯合體的各方(含其投資參股關系的關聯企業(yè)或具有直接管理和被管理關系的母子公司)不得再以單獨名義或參加新的聯合體在本項目同一標段投標。

4.資格審查方法

采用資格后審(合格制)。

5.評標辦法

綜合評估法。

6.招標文件的獲取

6.1本工程投標人的資格審查采用資格后審的方式，凡對本工程有意愿的，請2024年1月30日09時30分(投標截止時間)前，使用“標證通”、“國信CA”或“CFCA”登錄“電子招標投標交易平臺”獲取。

6.2投標人若對招標文件有疑問，用CA登陸南通市公共資源交易網網上招投標系統(tǒng)予以提問，具體操作詳見《南通市建設工程網上招投標系統(tǒng)操作手冊》。

7.投標文件的遞交

7.1投標文件遞交截止時間(投標截止時間，下同)為2024年1月30日09時30分，電子投標文件遞交的信息系統(tǒng)為南通市公共資源交易網上招投標系統(tǒng)。

7.2逾期送達或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。

8.發(fā)布公告的媒介

本公告在“南通市公共資源交易網”發(fā)布。

9.其他

招標人可以對投標人進行實地考察，并核查投標人所提供合同或證明的真實性，如有弄虛作假情況，將取消投標人投標資格，并列入南通市城市軌道交通項目負面清單，拒絕其參與后續(xù)項目的投標。

10.特別提醒

(1)本工程采用遠程不見面交易的模式，具體詳見招標文件。

(2)未按招標文件要求提交投標保證金的，其投標文件不予接受。

(3)招標公告系招標文件的組成部分，與招標文件具有同等法律效力。

(4)本次重新招標對“交通接駁”等名詞解釋及業(yè)績認定標準詳見“投標須知前附表10.3”及“評標辦法”。

11.聯系方式