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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版
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杭州市城市軌道交通12號線一期工程土建施工SG12-3招標

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一、本次招標內容

杭州市城市軌道交通12號線一期工程經(jīng) 文同意建設,并已列為浙江省重點建設項目。項目建設規(guī)模由北段和南段組成,為地下線;起點雙浦車輛段站,終點杭州西站,線路總長26.18km,設15座車站、2座區(qū)間風井,其中換乘站8座(與3、5、6、13、14、17、19、20號線等換乘),全線不新建段場,接入線路指定控制中心。設置2座主變電所(其中新建1座)。本項目總投資為2235663萬元,建設地址位于杭州市,計劃于2027年建成。項目業(yè)主為杭州市地鐵集團有限責任公司,資金來源為財政資金及銀行貸款,出資比例為(國有資金或財政資金占比)40%。項目已具備招標條件,招標人為杭州市地鐵集團有限責任公司(委托代理機構為江蘇交通工程投資咨詢有限公司),現(xiàn)對該項目的土建施工SG12-3標段(標段名稱)進行公開招標。本次招標接受省發(fā)展改革委監(jiān)督。

杭州市城市軌道交通12號線一期工程土建施工SG12-3標段:廟山站(不含) ~葉埠橋路站(含)~龍塢站(含)~慈母橋站 (不含)兩站三區(qū)間,包含雨污水管線遷改、河道改移駁岸加固修復等施工內容。主要內容為:(1)葉埠橋路站為地下二層(局部三層)站。車站外包總長234.021m,標準段20.1m,標準段基坑深約18.65m。車站共設置2組風亭和2個出入口,一組冷卻塔。(2)龍塢站為地下兩層島式站(局部地下三層)。車站外包總長227.4m,標準段20.3m,標準段基坑深約19.54m。車站共設置2組風亭和2個出入口,一組冷卻塔。土建施工需考慮溶洞處理相關措施;(3)廟山站(不含) ~葉埠橋路站區(qū)間隧道采用盾構法施工,右DK11+719.650~右DK13+569.329,長度為1849.679m;左DK11+719.650~左DK13+570.211,,短鏈5.585m,長度為1844.976m;盾構區(qū)間設置3座聯(lián)絡通道(其中1#聯(lián)絡通道兼排水泵站)。(4)葉埠橋路站~龍塢站區(qū)間隧道采用盾構法施工,右DK13+801.750~右DK14+729.050,右線長927.300m;左DK13+801.750~左DK14+729.050,短鏈1.721m,左線長925.579m,區(qū)間設置1座聯(lián)絡通道。土建施工需考慮溶洞處理相關措施;(5)龍塢站~慈母橋站區(qū)間隧道采用盾構法施工,右線隧道起訖里程為右DK14+953.560~右DK15+773.800,長度為820.240m;左線盾構隧道起訖里程為左DK14+954.492~左DK15+773.800(左長鏈1.876m),長度為821.184m;盾構區(qū)間設置一座聯(lián)絡通道。,本次招標工程概算中的建安工程造價87410萬元,采用工程量清單計價、投標資格后審方式招標。

二、投標資格條件

(一)投標人:

? 1、具有市政公用工程施工總承包一級及以上資質;

? 2、具有企業(yè)安全生產(chǎn)許可證,企業(yè)主要負責人(法定代表人、企業(yè)經(jīng)理、企業(yè)分管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理、企業(yè)技術負責人)具有“三類人員”A類證書;

3.投標人及其法定代表人控股的其他公司,不得同時參加同一標段投標,但組成同一聯(lián)合體參與本標段投標的除外;

本次招標不接受(接受或不接受)聯(lián)合體投標,聯(lián)合體投標的,應滿足下列要求:

。

4、2018年1月1日起至投標截止日止[時間以竣(交)工驗收日期為準]具有已完成的國內城市軌道交通(或鐵路)地下二層及以上車站和盾構區(qū)間工程施工業(yè)績(可以在不同標段中體現(xiàn)),上述業(yè)績中要求的內容均需由投標人自行承擔完成。[不接受聯(lián)合體業(yè)績,不接受分包業(yè)績]。業(yè)績證明材料只要求提供竣(交)工驗收記錄(報告),不含其它業(yè)主證明材料,如業(yè)績證明材料所能承載的證明內容不能完全體現(xiàn)業(yè)績要求的具體表述,需同時提供其他相關的竣(交)工驗收資料。相關的竣(交)工驗收資料,僅指竣(交)工驗收階段及之后簽署的工程資料,如竣工圖、工程價款最終結算憑證等]。

(二)擬派項目負責人:

? 1、具有注冊在投標人單位的市政公用工程或鐵路工程專業(yè)一級建造師執(zhí)業(yè)資格;

? 2、具有“三類人員”B類證書;

3、在投標截止日存在在其他任何在建合同工程上現(xiàn)任項目負責人(包括工程總承包項目中的施工負責人)的,不得以擬派項目負責人的身份參加本次投標。在建合同工程的開始時間為合同工程中標通知書發(fā)出日期(不通過招標方式的,開始時間為合同簽訂日期),結束時間為該合同工程通過驗收或合同解除日期。

4、以項目負責人身份完成過國內城市軌道交通工程(或鐵路工程)地下二層及以上車站和盾構區(qū)間工程的施工業(yè)績(可在不同標段中體現(xiàn)),上述業(yè)績中要求的內容均需由項目負責人自行承擔完成?!緲I(yè)績證明材料只要求提供竣(交)工驗收記錄(報告),不含其它業(yè)主證明材料,如業(yè)績證明材料所能承載的證明內容不能完全體現(xiàn)業(yè)績要求的具體表述,需同時提供其他相關的竣(交)工驗收資料。相關的竣(交)工驗收資料,僅指竣(交)工驗收階段及之后簽署的工程資料,如竣工圖、工程價款最終結算憑證等?!俊?、具有工程師及以上技術職稱。。

(三)其他:

? 1、擬派施工現(xiàn)場專職安全生產(chǎn)管理人員,具有“三類人員”C類證書,人數(shù)符合中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設部建質﹝2008﹞91號《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機構設置及專職安全生產(chǎn)管理人員配備辦法》的規(guī)定;

2、投標人及其擬派項目負責人自2020年1月1日起至投標截止日止無行賄犯罪記錄(以在中國裁判文書網(wǎng)查詢的結果為準);

3、擬派項目負責人未被列入招標投標失信黑名單(以省發(fā)展改革委公布的披露期內的失信黑名單為準);

4、投標人及其擬派項目負責人未被列入建筑市場嚴重失信名單(以全國和浙江 省建筑市場監(jiān)管與誠信信息發(fā)布平臺為準);

? 投標人未被列入招標投標失信黑名單(以省發(fā)展改革委公布的披露期內的失信黑名單為準);

5、(招標人認為需要增加的符合法律法規(guī)規(guī)定的其他要求)。

三、招標文件的獲取

1、本項目招標文件和補充(答疑、澄清)、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

2、招標文件網(wǎng)上下載時間:2023年11月14日至2023年11月20日。

3、潛在投標人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺(http://www.zmctc.com)”。

4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標人,應先辦理交易主體注冊手續(xù),取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書,具體登記辦法請登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺→交易主體注冊”欄目進行操作。

5、潛在投標人對招標文件有疑問的,應通過省交易中心電子招投標交易平臺向招標人提出。提交疑問截止日為2023年11月19日16:30。招標人將于2023年11月30日在網(wǎng)上發(fā)布補充(答疑、澄清)文件。潛在投標人應自行關注網(wǎng)站公告,招標人不再一一通知。投標人因自身貽誤行為導致投標失敗的,責任自負。

四、投標文件遞交:

1、投標文件遞交截止時間2023年12月07日 10:00;

2、投標文件遞交方式:電子投標文件采用網(wǎng)上遞交的方式,上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標交易平臺(http://www.zmctc.com)。

3、 ? 本項目采用網(wǎng)上遠程開標方式,無需提供紙質投標文件、樣品等材料,投標人無需至開標現(xiàn)場。開標網(wǎng)址:http://kb.zmctc.com。

□本項目采用網(wǎng)上遠程開標方式。開標網(wǎng)址:http://kb.zmctc.com。招標文件要求遞交的光盤,樣品等材料,投標人應在投標截止時間前遞交至杭州市曙光路140號(浙江省公共資源交易中心開標廳或樣品存放室)。遞交光盤,樣品等材料時應同時攜帶遞交人授權委托書及身份證原件。

潛在投標人應根據(jù)自身軟硬件及網(wǎng)絡狀況,須預留充足時間上傳投標文件以確保在投標截止時間前完成上傳,投標文件大小應盡量控制在70M內,如若超出,務必進行文件壓縮等技術處理,避免因投標文件過大或臨近投標截止時間發(fā)生網(wǎng)絡擁堵等意外情況導致投標文件上傳失敗的風險。開標地址:杭州市曙光路140號省交易中心。

編輯:Ella

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