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上海市軌道交通21號線一期東延伸工程土建1標(biāo)（六陳路站~施新路站區(qū)間、中間風(fēng)井、施新路站、通城河橋、施灣港橋）

2023年11月06日 09:38 | 來源： 城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,883
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建設(shè)工程公開招標(biāo)信息表
報建編號： 2301PD0033 標(biāo)段號： C01
招標(biāo)人： 上海申通地鐵建設(shè)集團(tuán)有限公司
招標(biāo)人地址： 上海市靜安區(qū)恒通路236號2201室
招標(biāo)項目名稱： 上海市軌道交通21號線一期東延伸工程土建1標(biāo)（六陳路站~施新路站區(qū)間、中間風(fēng)井、施新路站、通城河橋、施灣港橋）
建設(shè)地點： 上海市
工程規(guī)模描述
??施工工程規(guī)模描述
工程概況描述： 1.1.1施新路站 施新路站為21號線東延伸工程第一座車站，車站中心里程為SK8+873.948。車站位于川南奉公路與施新路交叉口北側(cè)，沿川南奉公路呈南北向布置。車站為地下二層島式車站，車站主體規(guī)模為216m x 19.6m（內(nèi)凈），站臺寬度為12m，為單柱雙跨、雙柱三跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。站臺中心處頂板覆土約3.5m，底板埋深約17.3m。 車站共設(shè)置2處出入口及2組風(fēng)亭，1號出入口位于川南奉公路東側(cè)。2號出入口位于川南奉公路西側(cè)。2組風(fēng)亭組均位于川南奉公路東側(cè)的綠化帶內(nèi)，其中2號風(fēng)亭組與1號出入口合建。車站兩端均為盾構(gòu)法區(qū)間隧道，車站兩端均為盾構(gòu)始發(fā)。 1.1.2施新路站~六陳路站中間風(fēng)井 施新路站~六陳路站中間風(fēng)井沿川六公路路中呈東西向布置。南側(cè)規(guī)劃有八灶港，規(guī)劃藍(lán)線寬40m，北側(cè)為城市既有綠林和苗圃用地。中間風(fēng)井為地下二層鋼筋混凝土箱型框架結(jié)構(gòu)，中間風(fēng)井中心里程為CK11+039.200。本中間風(fēng)井主體規(guī)模為32.5m×21.8m（內(nèi)凈），為單柱雙跨現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)。中間風(fēng)井主體頂板覆土約3.0m，底板埋深約19.6m。 中間風(fēng)井共設(shè)置1個消防安全口、1個區(qū)間安全口、1組4個風(fēng)亭，均設(shè)置于川六公路北側(cè)綠化帶內(nèi)。 中間風(fēng)井兩端均為盾構(gòu)接收。 1.1.3 施新路站~中間風(fēng)井~六陳路站區(qū)間 施新路站~中間風(fēng)井~六陳路站區(qū)間出施新路站后，沿川南奉公路向西北方向前行，下穿施灣港橋、中圩村混1混2民宅、陳家宅混1、紅星河，側(cè)穿豐匯勞動服務(wù)有限公司、施灣社區(qū)事務(wù)受理服務(wù)中心等沿街建筑進(jìn)入川六公路中間風(fēng)井，后沿川六公路向西前行，下穿中圩村民宅、川六公路擬排DN800污水頂管工作井、六團(tuán)自來水廠混1混2房屋、浦東花木木業(yè)制品有限公司混2房屋、新建浦東運(yùn)河橋駁岸、浦東鳴鳳花卉有限公司混1及廁所、六團(tuán)酒家混1混2混3房屋、吳店村東喬家宅混1混2房屋、馬龍溝橋、六團(tuán)中學(xué)混1混2房屋、八灶村民宅、通城河橋、8#管涵，側(cè)穿新建馬陸港橋樁基、新建浦東運(yùn)河橋樁基、小普陀寺、普陀新村民宅、八灶港駁岸、川六公路景園路西北側(cè)沿街房屋、上海亞澳醫(yī)用保健品有限公司混2廠房后進(jìn)入六陳路站。 區(qū)間總長度（不含中間風(fēng)井）上行線約5037m、下行線約5013m，隧道縱坡為“V”型坡，最大坡度為20‰，隧道頂部覆土厚度為9.4~18.9m。區(qū)間上、下行線均為單洞單線隧道，隧道管片采用通用襯砌環(huán)錯縫拼裝設(shè)計，襯砌環(huán)外徑?6600mm，內(nèi)徑?5900mm，壁厚350mm，環(huán)寬1.5m，環(huán)、縱向均采用螺栓連接。 區(qū)間隧道主要穿越的土層為：③層灰色淤泥質(zhì)粉質(zhì)黏土、④層灰色淤泥質(zhì)粘土、⑤1層灰色粘土。 1.1.4通城河橋 既有通城河橋北側(cè)為1孔20m空心板梁，南側(cè)為三跨空心板梁橋（寬為8.5m），跨徑布置為8+8+8m，橫斷面總寬度為35.0m，斜交角3.634°?；A(chǔ)為直徑800mm鉆孔灌注樁，樁長為36m。道路紅線寬度35m，規(guī)劃河口寬度20m。擬建軌道交通21號線盾構(gòu)區(qū)間與該橋橋樁沖突。軌道交通盾構(gòu)推進(jìn)前，對該橋北半幅拆除，對影響盾構(gòu)區(qū)間范圍內(nèi)的橋梁樁基進(jìn)行拔除，再進(jìn)行新建橋梁。新橋樁基需預(yù)留盾構(gòu)推進(jìn)空間。 改建方案擬采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土剛接空心板梁，跨徑為1孔22m，橋面寬度17.5m，斜交角3.634°，設(shè)計荷載為城-B。采用承臺樁基礎(chǔ)，樁基為φ1000mm鉆孔灌注樁。 橋梁改建過程中，需先將原橋北半幅拆除，并將橋梁的樁基清除至盾構(gòu)區(qū)間底標(biāo)高下2米。 實施臨時便橋及永久橋的橋梁承臺基坑圍護(hù)及橋梁新建工程，并按要求對臨時便橋拆除并按設(shè)計要求恢復(fù)永久橋梁及臨時便橋投影線內(nèi)河道駁岸及相應(yīng)圍堰。 1.1.5施灣港橋 既有施灣港橋為三跨空心板梁橋，跨徑布置為6.52+13+6.52m，橫斷面寬度為24.0m，與施灣港正交，設(shè)計荷載為汽車-20，掛車-100?；A(chǔ)為400×400mm預(yù)制方樁，樁長為29.0m。道路紅線寬度40m，規(guī)劃河口寬度30~40m。擬建軌道交通21號線盾構(gòu)區(qū)間與該橋橋樁沖突。軌道交通盾構(gòu)推進(jìn)前，對該橋全部拆除，對影響盾構(gòu)區(qū)間范圍內(nèi)的橋梁樁基進(jìn)行拔除，再進(jìn)行新建橋梁。新橋樁基需預(yù)留盾構(gòu)推進(jìn)空間。 新建橋梁不在本次招標(biāo)范圍內(nèi)。 橋梁改建過程前，需先將原橋拆除，并將橋梁的樁基清除至盾構(gòu)區(qū)間底標(biāo)高下2米。 實施施灣港橋東側(cè)臨時便橋，按要求對東側(cè)臨時便橋拆除并按設(shè)計要求恢復(fù)東西兩側(cè)臨時便橋投影線內(nèi)河道駁岸及相應(yīng)圍堰。 以上對工程的描述具體以設(shè)計圖紙及相應(yīng)的光盤資料為準(zhǔn)。
工程總投資： 940900萬元人民幣
本標(biāo)段建安工程費(fèi)： 81751.03萬元人民幣
是否設(shè)置最高投標(biāo)限價： 設(shè)置最高投標(biāo)限價，最高限價為535300000.00元人民幣（53530萬元）
施工工期： 1233日歷天
其他說明： 企業(yè)具有近五年的（2018年7月1日至投標(biāo)報名截止日前）城市軌道交通工程同類工程（地下車站和盾構(gòu)區(qū)間）施工業(yè)績。
投標(biāo)條件
資質(zhì)要求：
施工資質(zhì)要求
第一條 市政公用工程施工總承包一級及其以上
以上施工資質(zhì)要求，投標(biāo)人只要符合任何一條，但同一條中的多項資質(zhì)要求需同時滿足。
項目負(fù)責(zé)人資格： 項目負(fù)責(zé)人必為投標(biāo)人本單位的工作人員，持有中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的中華人民共和國一級建造師執(zhí)業(yè)資格證書，注冊專業(yè)須為市政公用工程
業(yè)績要求： 企業(yè)具有近五年的（2018年7月1日至投標(biāo)報名截止日前）城市軌道交通工程同類工程（地下車站和盾構(gòu)區(qū)間）施工業(yè)績。（以投標(biāo)文件中《近年完成的類似項目業(yè)績》或《在建項目情況表》中填報企業(yè)業(yè)績的基本信息為準(zhǔn)）。其中，本市項目業(yè)績在項目編號一欄中填寫合同報送編號（例：W201708019876），外省市項目業(yè)績在項目編號一欄中填寫全國建筑市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺項目編號（例：1101071704060102）。 企業(yè)具有近五年的（2018年7月1日至投標(biāo)報名截止日前）城市軌道交通工程同類工程（地下車站和盾構(gòu)區(qū)間）施工業(yè)績。在2018年7月1日后已完成類似項目以竣工報告日期為準(zhǔn)，在2018年7月1日后正在施工和新承接的項目以合同簽訂日期為準(zhǔn)。 業(yè)績要求： 已竣工的項目必須提供施工協(xié)議書、中標(biāo)通知書、竣工驗收報告作為證明依據(jù)。 正在施工和新承接的項目必須提供施工協(xié)議書、中標(biāo)通知書作為證明依據(jù)。
其他要求： 1. 具有控股和管理關(guān)系的上級公司和下級公司同時參加投標(biāo)，招標(biāo)人將接受下級公司為合格投標(biāo)人。 2. 政府采購工程項目： 否 3. 其他：1、投標(biāo)人必須承諾接受招標(biāo)人對工程資金監(jiān)管賬戶的監(jiān)管。 2、投標(biāo)企業(yè)及投標(biāo)企業(yè)法定代表人應(yīng)未被最高人民法院列入失信被執(zhí)行人名單（以開標(biāo)當(dāng)日上海市建設(shè)市場管理信息平臺采集的數(shù)據(jù)自動生成《投標(biāo)企業(yè)基本情況表》、《投標(biāo)企業(yè)法定代表人基本情況表》為準(zhǔn)）。 3、本次同時上網(wǎng)的上海市軌道交通15號線南延伸工程、18號線二期工程、21號線一期東延伸工程共計6個施工項目標(biāo)段，具體如下: ①15號線南延伸工程土建1標(biāo)（2301KQ0034 C01）； ②15號線南延伸工程土建4標(biāo)（2301KQ0034 C02）；③18號線二期工程土建4標(biāo)（2101BS0010 C04）；④21號線一期東延伸工程土建1標(biāo)（2301PD0033 C01）；⑤21號線一期東延伸工程土建2標(biāo)（2301PD0033 C02）；⑥21號線一期東延伸工程土建3標(biāo)（2301PD0033 C03）。有意向的投標(biāo)人最多只能參與上述6個標(biāo)段中的4個標(biāo)段投標(biāo)(具體以6個標(biāo)段的投標(biāo)截止先后順序依次甄別判定)，招標(biāo)人在開標(biāo)時將拒收投標(biāo)人超出投標(biāo)項目數(shù)量限制的投標(biāo)文件。（如需）
是否接受聯(lián)合體投標(biāo)： 不接受聯(lián)合體投標(biāo)
是否采用投標(biāo)人篩選： 否
投標(biāo)人篩選： 本標(biāo)段招標(biāo)人不采用投標(biāo)人篩選
獲得招標(biāo)文件方式： 通過上海市建設(shè)工程交易服務(wù)中心電子招標(biāo)投標(biāo)交易服務(wù)平臺下載招標(biāo)文件。
獲取招標(biāo)文件時間： 2023年11月04日 00時00分到2023年11月09日 00時00分
注意： 1、獲取資格預(yù)審文件成功后訪問上海市建設(shè)工程交易服務(wù)中心網(wǎng)站（http://www.shcpe.cn），登錄交易平臺在“交易平臺–投標(biāo)項目管理”菜單中查詢下載。 < br /> 2、潛在投標(biāo)人或者其他利害關(guān)系人對資格預(yù)審文件有異議的，應(yīng)當(dāng)在提交資格預(yù)審申請文件截止時間2日前以書面署名形式向招標(biāo)人提出；對招標(biāo)文件有異議的，應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)截止時間10日前以書面署名形式向招標(biāo)人提出。
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)： 上海第一測量師事務(wù)所有限公司
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)聯(lián)系人： 趙倩 聯(lián)系電話： 63189188
公告?zhèn)渥ⅲ?/td> 項目負(fù)責(zé)人必須完成個人身份采集，外省市投標(biāo)人的項目負(fù)責(zé)人，必須完成進(jìn)滬信息報送
遞交投標(biāo)文件方式： 將電子投標(biāo)文件遞交至上海市建設(shè)工程交易服務(wù)中心電子招標(biāo)投標(biāo)交易服務(wù)平臺。
遞交投標(biāo)文件截止時間： 2023年12月06日 10時30分
開標(biāo)方式： 是否遠(yuǎn)程開標(biāo)：是
開標(biāo)地點：上海市建設(shè)工程交易服務(wù)中心電子招標(biāo)投標(biāo)交易服務(wù)平臺（上海市建設(shè)工程交易服務(wù)中心官網(wǎng)：http://www.shcpe.cn）
投標(biāo)保證金： 設(shè)置投標(biāo)保證金，投標(biāo)保證金為80萬元人民幣 招標(biāo)文件工本費(fèi)：
同時發(fā)布本次招標(biāo)公告的媒介名稱： 上海市公共資源交易服務(wù)平臺、上海市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)管理委員會門戶網(wǎng)站、上海市建設(shè)工程交易服務(wù)中心網(wǎng)站、上海地鐵采購電子商務(wù)平臺（http://eps.shmetro.com）
監(jiān)管部門： 上海市建筑建材業(yè)市場管理總站
編輯：Ella

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