杭州市城市軌道交通4號(hào)線三期工程土建施工SG4-3-4標(biāo)段

招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)項(xiàng)目為杭州市城市軌道交通4號(hào)線三期工程土建施工SG4-3-4標(biāo)段，主要為萬達(dá)北路站（不含）～萬達(dá)中路站～聞堰站（含）兩站兩區(qū)間，包含橋梁拆復(fù)建、電纜隧道、管線遷改、交通導(dǎo)改等施工內(nèi)容。具體內(nèi)容如下：（1）聞堰站位于萬達(dá)中路與時(shí)代大道交叉口東側(cè)，為換乘站，其中地下二層島式站臺(tái)，車站總凈長(zhǎng)約447.6m，車站標(biāo)準(zhǔn)段凈寬20.9m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑寬度20.9m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度約17.05m（小里程端頭井基坑深度約為20m）；地下三層島式站臺(tái)，車站總凈長(zhǎng)205m，車站標(biāo)準(zhǔn)站凈寬20.7m，車站基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬22.7米，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深度約為24.73m（端頭井基坑深度約為26.47m）；（2）萬達(dá)中路站位于萬達(dá)中路與橋南路交叉口，為地下二層島式車站，車站基坑標(biāo)準(zhǔn)段寬19.7m、深約16.6m，端頭井基坑寬24.0米、深約18.06m；（3）聞堰站~萬達(dá)中路站區(qū)間全長(zhǎng)約為826.9m，采用盾構(gòu)法（管片外徑6200mm/內(nèi)徑5500mm）施工，設(shè)置一個(gè)聯(lián)絡(luò)通道；（4）萬達(dá)中路站~萬達(dá)北路站區(qū)間左、右線均為單圓盾構(gòu)區(qū)間，區(qū)間設(shè)置兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道。所有招標(biāo)范圍具體內(nèi)容以圖紙及工程量清單為準(zhǔn)，本次招標(biāo)工程概算中的建安工程造價(jià)144996.3104萬元，采用工程量清單計(jì)價(jià)、投標(biāo)資格后審方式招標(biāo)。

招標(biāo)文件的獲取

1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2023年08月21日至2023年08月28日。

3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）”。

4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標(biāo)人，應(yīng)先辦理交易主體注冊(cè)手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請(qǐng)登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)→交易主體注冊(cè)”欄目進(jìn)行操作。

5、潛在投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有疑問的，應(yīng)通過省交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)向招標(biāo)人提出。提交疑問截止日為2023年08月28日16:30。招標(biāo)人將于2023年09月15日在網(wǎng)上發(fā)布補(bǔ)充（答疑、澄清）文件。潛在投標(biāo)人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標(biāo)人不再一一通知。投標(biāo)人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標(biāo)失敗的，責(zé)任自負(fù)。

投標(biāo)文件遞交

1、投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間2023年09月19日 10:00；

2、投標(biāo)文件遞交方式：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）。

3、???本項(xiàng)目采用網(wǎng)上遠(yuǎn)程開標(biāo)方式，無需提供紙質(zhì)投標(biāo)文件、樣品等材料，投標(biāo)人無需至開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。開標(biāo)網(wǎng)址：http://kb.zmctc.com。

杭州市城市軌道交通9號(hào)線二期工程土建施工SG9-2-1標(biāo)段

招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)項(xiàng)目為杭州市城市軌道交通9號(hào)線二期工程土建施工SG9-2-1標(biāo)段：龍安站（不含）～康信路站（含）～興元路站（含）二站二區(qū)間及昌達(dá)路車輛段二期出入段線明挖段、龍安站盾構(gòu)接收主體結(jié)構(gòu)改造、110KV鐵昌達(dá)主變電所土建工程，包含管線遷改（雨污水）、交通導(dǎo)改等施工內(nèi)容。主要內(nèi)容為：（1）康信路站為地下二層島式站，車站外包總長(zhǎng)304.6m（內(nèi)襯墻外皮），標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度19.7m（有效站臺(tái)中心處），頂板覆土2.9m，有效站臺(tái)中心處軌面埋深約14.8m，標(biāo)準(zhǔn)段車站底板埋深約16.3m，基坑寬度為19.7m。車站共設(shè)5個(gè)出入口，2組風(fēng)亭，2個(gè)安全出入口。（2）興元路站為地下二層島式站，車站外包總長(zhǎng)208.35m（內(nèi)襯墻外皮），標(biāo)準(zhǔn)段基坑總寬19.7m（有效站臺(tái)中心處），有效站臺(tái)寬度11m，有效站臺(tái)中心處頂板覆土約3.0m，有效站臺(tái)中心處軌面埋深約15.76m，標(biāo)準(zhǔn)段車站底板埋深約17.6m。車站共設(shè)4個(gè)出入口，2組風(fēng)亭，1個(gè)安全出入口。（3）龍安站～康信路站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，右線里程右DK46+695.359~右DK47+400.542，全長(zhǎng)約為705.183m，左線里程左DK46+695.441～左DK47+400.547，設(shè)置一個(gè)長(zhǎng)鏈13.141mm，全長(zhǎng)約為718.247m。在右DK47+128.800設(shè)置1個(gè)聯(lián)絡(luò)通道。（4）康信路站～興元路站區(qū)間采用盾構(gòu)法施工，右線里程右DK47+703.417~DK48+232.908,右線總長(zhǎng)529.491m；左線里程左DK47+703.417~DK48+232.908，長(zhǎng)鏈2.175m，左線總長(zhǎng)531.666m。區(qū)間未設(shè)置聯(lián)絡(luò)通道。（5）昌達(dá)路車輛段二期出入段線明挖段設(shè)計(jì)起、終點(diǎn)里程為CRDK0+048.192～CRDK0+384.604，總長(zhǎng)為336.414m。結(jié)構(gòu)寬度為6.350m~7.95m，區(qū)間基坑開挖深度為9.2m～16.7m。（6）龍安站盾構(gòu)接收主體結(jié)構(gòu)改造。（7）110KV鐵昌達(dá)主變電所土建工程。所有招標(biāo)范圍具體內(nèi)容以圖紙及工程量清單為準(zhǔn)，本次招標(biāo)工程概算中的建安工程造價(jià)95307.81萬元，采用工程量清單計(jì)價(jià)、投標(biāo)資格后審方式招標(biāo)。

招標(biāo)文件的獲取

1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2023年08月22日至2023年08月28日。

3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）”。

4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標(biāo)人，應(yīng)先辦理交易主體注冊(cè)手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請(qǐng)登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)→交易主體注冊(cè)”欄目進(jìn)行操作。

5、潛在投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有疑問的，應(yīng)通過省交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)向招標(biāo)人提出。提交疑問截止日為2023年08月27日16:30。招標(biāo)人將于2023年09月18日在網(wǎng)上發(fā)布補(bǔ)充（答疑、澄清）文件。潛在投標(biāo)人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標(biāo)人不再一一通知。投標(biāo)人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標(biāo)失敗的，責(zé)任自負(fù)。

投標(biāo)文件遞交

1、投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間2023年09月21日 10:00；

2、投標(biāo)文件遞交方式：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）。

3、???本項(xiàng)目采用網(wǎng)上遠(yuǎn)程開標(biāo)方式，無需提供紙質(zhì)投標(biāo)文件、樣品等材料，投標(biāo)人無需至開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。開標(biāo)網(wǎng)址：http://kb.zmctc.com。

杭州市城市軌道交通12號(hào)線一期工程土建施工SG12-7標(biāo)段

招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)項(xiàng)目為杭州市城市軌道交通12號(hào)線一期工程土建施工SG12-7標(biāo)段：水鄉(xiāng)南站（不含）～水鄉(xiāng)北站（含）～海創(chuàng)園站（不含）～杭師大倉(cāng)前站（含）二站三區(qū)間，包含橋梁拆復(fù)建、管線遷改（雨水）、交通導(dǎo)改等施工內(nèi)容。主要內(nèi)容為：（1）水鄉(xiāng)北站為地下二層島式站。車站外包總長(zhǎng)270.0m，標(biāo)準(zhǔn)段寬20.1m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約16.2m。車站共設(shè)置2組風(fēng)亭和4個(gè)出入口。（2）杭師大倉(cāng)前站為地下三層島式站，本站與5號(hào)線杭師大倉(cāng)前站站廳換乘。車站外包總長(zhǎng)166.2m，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.7m，標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約27.15m，車站共設(shè)置2組風(fēng)亭和2個(gè)出入口。（3）水鄉(xiāng)南站～水鄉(xiāng)北站區(qū)間隧道為采用盾構(gòu)法施工，右線隧道起訖里 程右DK24+118.800~右DK25+709.000，長(zhǎng)度為1590.200m；左DK24+118.800~左DK25+709.000，短鏈4.531m，長(zhǎng)度為1585.669m；隧道頂埋深約9.2~18.2m，盾構(gòu)區(qū)間設(shè)置兩個(gè)聯(lián)絡(luò)通道（其中1#聯(lián)絡(luò)通道兼排水泵站）。（4）水鄉(xiāng)北站~海創(chuàng)園站區(qū)間隧道為盾構(gòu)法施工，右線隧道起訖里程為右DK25+936.000~右DK26+949.181，短鏈0.043m，長(zhǎng)度為1013.138m；左DK25+979.000~左DK26+949.181，短鏈3.792m，長(zhǎng)度為966.389m，隧道頂埋深約9.1~20.7m，盾構(gòu)區(qū)間設(shè)置一個(gè)聯(lián)絡(luò)通道。（5）海創(chuàng)園站~杭師大倉(cāng)前站區(qū)間隧道為盾構(gòu)法施工，右線隧道起訖里程為右DK27+145.581~右DK27+752.343，長(zhǎng)度為606.762m；左線隧道起訖里程為左DK27+145.581~左DK27+752.343，長(zhǎng)鏈0.003，長(zhǎng)度為606.765m，隧道頂埋深約20.0~24.7m，盾構(gòu)區(qū)間設(shè)1座聯(lián)絡(luò)通道兼泵房。（6）杭師大倉(cāng)前站～站北路站區(qū)間工作井。所有招標(biāo)范圍具體內(nèi)容以圖紙及工程量清單為準(zhǔn)，本次招標(biāo)工程概算中的建安工程造價(jià)111717.71萬元，采用工程量清單計(jì)價(jià)、投標(biāo)資格后審方式招標(biāo)。

招標(biāo)文件的獲取

1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2023年08月21日至2023年08月28日。

3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）”。

4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標(biāo)人，應(yīng)先辦理交易主體注冊(cè)手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請(qǐng)登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)→交易主體注冊(cè)”欄目進(jìn)行操作。

5、潛在投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有疑問的，應(yīng)通過省交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)向招標(biāo)人提出。提交疑問截止日為2023年08月24日16:30。招標(biāo)人將于2023年09月08日在網(wǎng)上發(fā)布補(bǔ)充（答疑、澄清）文件。潛在投標(biāo)人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標(biāo)人不再一一通知。投標(biāo)人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標(biāo)失敗的，責(zé)任自負(fù)。

投標(biāo)文件遞交

1、投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間2023年09月12日 09:30；

2、投標(biāo)文件遞交方式：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）。

3、???本項(xiàng)目采用網(wǎng)上遠(yuǎn)程開標(biāo)方式，無需提供紙質(zhì)投標(biāo)文件、樣品等材料，投標(biāo)人無需至開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。開標(biāo)網(wǎng)址：http://kb.zmctc.com。

杭州市城市軌道交通15號(hào)線一期工程土建施工SG15-8標(biāo)段

招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)項(xiàng)目為杭州市城市軌道交通15號(hào)線一期工程土建施工SG15-8標(biāo)段：盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井、盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井～江河匯站、江河匯站一站一區(qū)間一風(fēng)井，包含橋梁拆復(fù)建、管線遷改、交通導(dǎo)改等施工內(nèi)容。主要內(nèi)容為：（1）盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井為地下四層結(jié)構(gòu)，主體長(zhǎng)101.6m，標(biāo)準(zhǔn)段寬14.05m，深36.9m，采用明挖順作法施工，主體基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)采用1500mm地下連續(xù)墻+內(nèi)支撐。附屬結(jié)構(gòu)為地下一層結(jié)構(gòu)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用φ850@600SMW工法樁+內(nèi)支撐。盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。（2）盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井～江河匯站區(qū)間為單圓盾構(gòu)區(qū)間，此區(qū)間出盾構(gòu)轉(zhuǎn)換井沿通文西路向西敷設(shè)，穿先鋒河、錢塘江后下穿運(yùn)河之江隧道轉(zhuǎn)入三新路，之后穿越新塘河到達(dá)江河匯站。區(qū)間采用單洞雙線盾構(gòu)法施工，管片采用外徑11300mm、內(nèi)徑10500mm、壁厚500m型管片。隧道區(qū)間右線全長(zhǎng)2448.678m，左線全長(zhǎng)為2447.831m（長(zhǎng)鏈2.088m），在最低點(diǎn)處設(shè)置廢水泵房。（3）江河匯站車站主體為地下三層3.5m側(cè)式站臺(tái)車站，車站標(biāo)準(zhǔn)段為三柱四跨箱型框架鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。地下車站總長(zhǎng)度約167m，標(biāo)準(zhǔn)段寬29m，車站頂板覆土約2.5~2.9m；標(biāo)準(zhǔn)段基坑開挖深度為28.80m，端頭井基坑開挖深度為30.2~33.0m。車站大小里程端均為盾構(gòu)接收。車站共設(shè)置3座出入口、4組風(fēng)亭。(4)橋梁拆復(fù)建：新塘河橋全幅拆復(fù)建。所有招標(biāo)范圍具體內(nèi)容以圖紙及工程量清單為準(zhǔn)，本次招標(biāo)工程概算中的建安工程造價(jià)136239.56萬元，采用工程量清單計(jì)價(jià)、投標(biāo)資格后審方式招標(biāo)。

招標(biāo)文件的獲取

1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2023年08月21日至2023年08月28日。

3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）”。

4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標(biāo)人，應(yīng)先辦理交易主體注冊(cè)手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請(qǐng)登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)→交易主體注冊(cè)”欄目進(jìn)行操作。

5、潛在投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有疑問的，應(yīng)通過省交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)向招標(biāo)人提出。提交疑問截止日為2023年08月25日16:30。招標(biāo)人將于2023年09月08日在網(wǎng)上發(fā)布補(bǔ)充（答疑、澄清）文件。潛在投標(biāo)人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標(biāo)人不再一一通知。投標(biāo)人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標(biāo)失敗的，責(zé)任自負(fù)。

投標(biāo)文件遞交

1、投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間2023年09月14日 09:30；

2、投標(biāo)文件遞交方式：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）。

3、???本項(xiàng)目采用網(wǎng)上遠(yuǎn)程開標(biāo)方式，無需提供紙質(zhì)投標(biāo)文件、樣品等材料，投標(biāo)人無需至開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。開標(biāo)網(wǎng)址：http://kb.zmctc.com。

杭州市城市軌道交通15號(hào)線一期工程土建施工SG15-10標(biāo)段

招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)項(xiàng)目為杭州市城市軌道交通15號(hào)線一期工程土建施工SG15-10標(biāo)段：華家池站～松艮路站、松艮路站、松艮路站～打鐵關(guān)站一站二區(qū)間，包含管線遷改、交通導(dǎo)改等施工內(nèi)容。主要內(nèi)容為：（1）華家池站～松艮路站區(qū)間全長(zhǎng)約為1793.307m，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。（2）松艮路站為地下四層雙柱三跨13m島式車站，采用明挖順作法施工局部蓋挖逆作法。車站主體基坑長(zhǎng)170m，標(biāo)準(zhǔn)段寬22.5m，基坑深度33.5m；端頭井段寬26.6m~26.9m，基坑深度35m，車站頂板覆土約3m，車站西側(cè)設(shè)置4m寬蓋板。松艮路站內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。車站小里程端為盾構(gòu)接收，大里程端為盾構(gòu)始發(fā)。車站共設(shè)置3個(gè)出入口、2個(gè)風(fēng)亭。（3）松艮路站～打鐵關(guān)站區(qū)間全長(zhǎng)約為575.673m，共設(shè)置1個(gè)聯(lián)絡(luò)通道兼作泵房，區(qū)間采用盾構(gòu)法施工。所有招標(biāo)范圍具體內(nèi)容以圖紙及工程量清單為準(zhǔn)，本次招標(biāo)工程概算中的建安工程造價(jià)73946.11萬元，采用工程量清單計(jì)價(jià)、投標(biāo)資格后審方式招標(biāo)。

招標(biāo)文件的獲取

1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2023年08月22日至2023年08月28日。

3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）”。

4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標(biāo)人，應(yīng)先辦理交易主體注冊(cè)手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請(qǐng)登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)→交易主體注冊(cè)”欄目進(jìn)行操作。

5、潛在投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有疑問的，應(yīng)通過省交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)向招標(biāo)人提出。提交疑問截止日為2023年08月28日16:30。招標(biāo)人將于2023年09月13日在網(wǎng)上發(fā)布補(bǔ)充（答疑、澄清）文件。潛在投標(biāo)人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標(biāo)人不再一一通知。投標(biāo)人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標(biāo)失敗的，責(zé)任自負(fù)。

投標(biāo)文件遞交

1、投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間2023年09月18日 10:30；

2、投標(biāo)文件遞交方式：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）。

3、???本項(xiàng)目采用網(wǎng)上遠(yuǎn)程開標(biāo)方式，無需提供紙質(zhì)投標(biāo)文件、樣品等材料，投標(biāo)人無需至開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。開標(biāo)網(wǎng)址：http://kb.zmctc.com。

杭州市城市軌道交通18號(hào)線一期工程土建施工SG18-7標(biāo)段

招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)項(xiàng)目為杭州市城市軌道交通18號(hào)線一期工程土建施工SG18-7標(biāo)段：甬江路站、甬江路站~莫邪塘站區(qū)間一站一區(qū)間，包含橋梁拆復(fù)建、管線遷改、交通導(dǎo)改等施工內(nèi)容。主要內(nèi)容為：（1）甬江路站為地下三層側(cè)式車站，車站共設(shè)2個(gè)出入口、4組風(fēng)亭、6個(gè)緊急疏散口、1個(gè)無障礙電梯；基坑深約26.2m~31.4m。（2）甬江路站~莫邪塘站區(qū)間為單圓盾構(gòu)隧道，區(qū)間設(shè)置四個(gè)聯(lián)絡(luò)通道，其中1#聯(lián)絡(luò)通道（YK27+319.552，線間距為11.3m），2#聯(lián)絡(luò)通道（YK27+833.912，線間距為12.0m），3#聯(lián)絡(luò)通道兼泵房（YK28+385.921，線間距為11.5m），4#聯(lián)絡(luò)通道（YK28+697.755，線間距為12.0m）；區(qū)間線間距約為11.5~17.5m，區(qū)間隧道埋深約為18.6m~32.0m；所有招標(biāo)范圍具體內(nèi)容以圖紙及工程量清單為準(zhǔn)，本次招標(biāo)工程概算中的建安工程造價(jià)108187萬元，采用工程量清單計(jì)價(jià)、投標(biāo)資格后審方式招標(biāo)。

招標(biāo)文件的獲取

1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2023年08月21日至2023年08月28日。

3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）”。

4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標(biāo)人，應(yīng)先辦理交易主體注冊(cè)手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請(qǐng)登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)→交易主體注冊(cè)”欄目進(jìn)行操作。

5、潛在投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有疑問的，應(yīng)通過省交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)向招標(biāo)人提出。提交疑問截止日為2023年08月28日16:30。招標(biāo)人將于2023年09月15日在網(wǎng)上發(fā)布補(bǔ)充（答疑、澄清）文件。潛在投標(biāo)人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標(biāo)人不再一一通知。投標(biāo)人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標(biāo)失敗的，責(zé)任自負(fù)。

投標(biāo)文件遞交

1、投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間2023年09月18日 10:00；

2、投標(biāo)文件遞交方式：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）。

3、???本項(xiàng)目采用網(wǎng)上遠(yuǎn)程開標(biāo)方式，無需提供紙質(zhì)投標(biāo)文件、樣品等材料，投標(biāo)人無需至開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。開標(biāo)網(wǎng)址：http://kb.zmctc.com。

杭州市城市軌道交通18號(hào)線一期工程土建施工SG18-10標(biāo)段

招標(biāo)內(nèi)容：本次招標(biāo)項(xiàng)目為杭州市城市軌道交通18號(hào)線一期工程土建施工SG18-10標(biāo)段：閘弄口站、閘弄口站~驛城路站區(qū)間、驛城路站二站一區(qū)間，包含橋梁拆復(fù)建、管線遷改、交通導(dǎo)改、清障工程等施工內(nèi)容。主要內(nèi)容為：（1）閘弄口站為地下三層站，標(biāo)準(zhǔn)段為雙柱三跨箱型框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段底板埋置深度約為25.3m，本站兩線換乘形式為站廳換乘，其中既有1號(hào)線為地下二層島式車站，18號(hào)線為地下三層島式車站，設(shè)置3個(gè)出入口（其中東南側(cè)征用1號(hào)線A出入口），3組低風(fēng)亭，無障礙電梯設(shè)置于E號(hào)出入口。(2) 驛城路站為地下二層島式車站，本站兩線換乘形式為通道換乘，通道長(zhǎng)度約286m；其中19號(hào)線為地下三層島式車站，18號(hào)線本站為地下二層島式車站，有效站臺(tái)寬度為14m*140m，車站主體結(jié)構(gòu)內(nèi)凈長(zhǎng)218m，標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)內(nèi)凈寬21.7m，車站主體結(jié)構(gòu)覆土為3.1m。設(shè)置4個(gè)出入口，全為有蓋口，2組低風(fēng)亭，1個(gè)消防出入口，3個(gè)緊急疏散口，無障礙電梯設(shè)置于H號(hào)出入口。車站小里程端雙始發(fā)，大里程端雙接收。（3）閘弄口站~驛城路站區(qū)間采用盾構(gòu)法（管片外徑6900mm/內(nèi)徑6100mm）施工，隧道設(shè)計(jì)起止里程為右線YK34+429.275 ~YK35+685.816，右線全長(zhǎng)為1256.541m；左線ZK34+429.275~ZK35+685.816，左線全長(zhǎng)為1255.783m。區(qū)間設(shè)置2個(gè)聯(lián)絡(luò)通道。（4）既有閘弄口站清障工程；（5）麥廟港橋拆復(fù)建工程。所有招標(biāo)范圍具體內(nèi)容以圖紙及工程量清單為準(zhǔn)，本次招標(biāo)工程概算中的建安工程造價(jià)107707.3179萬元，采用工程量清單計(jì)價(jià)、投標(biāo)資格后審方式招標(biāo)。

招標(biāo)文件的獲取

1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。

2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時(shí)間：2023年08月21日至2023年08月28日。

3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）”。

4、未取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書的潛在投標(biāo)人，應(yīng)先辦理交易主體注冊(cè)手續(xù)，取得浙江省公共資源交易中心CA數(shù)字證書，具體登記辦法請(qǐng)登錄“浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)→交易主體注冊(cè)”欄目進(jìn)行操作。

5、潛在投標(biāo)人對(duì)招標(biāo)文件有疑問的，應(yīng)通過省交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)向招標(biāo)人提出。提交疑問截止日為2023年08月28日16:30。招標(biāo)人將于2023年09月21日在網(wǎng)上發(fā)布補(bǔ)充（答疑、澄清）文件。潛在投標(biāo)人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標(biāo)人不再一一通知。投標(biāo)人因自身貽誤行為導(dǎo)致投標(biāo)失敗的，責(zé)任自負(fù)。

投標(biāo)文件遞交

1、投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間2023年09月25日 10:00；

2、投標(biāo)文件遞交方式：電子投標(biāo)文件采用網(wǎng)上遞交的方式，上傳至浙江省公共資源交易中心電子招投標(biāo)交易平臺(tái)（http://www.zmctc.com）。

3、???本項(xiàng)目采用網(wǎng)上遠(yuǎn)程開標(biāo)方式，無需提供紙質(zhì)投標(biāo)文件、樣品等材料，投標(biāo)人無需至開標(biāo)現(xiàn)場(chǎng)。開標(biāo)網(wǎng)址：http://kb.zmctc.com。