1.招標(biāo)條件

本建設(shè)項目武漢市軌道交通7號線北延線余彭塆站～橫店站區(qū)間、出入段線涉鐵工程已由湖北省發(fā)展和改革委員會以《省發(fā)展改革委關(guān)于武漢市軌道交通7號線北延線(前川線)工程可行性研究報告審批意見的函》(鄂發(fā)改鐵路函〔2019〕146號)批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為武漢地鐵集團有限公司，建設(shè)資金來自黃陂區(qū)財政，資金已落實，施工圖設(shè)計文件完備，招標(biāo)人為武漢武鐵工程項目管理有限公司，招標(biāo)代理機構(gòu)為湖北路港工程咨詢有限公司。本次招標(biāo)項目已具備法定招標(biāo)條件，現(xiàn)進行公開招標(biāo)，特邀請有興趣的潛在投標(biāo)人(以下簡稱申請人)提出資格預(yù)審申請。

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況

建設(shè)地點：湖北省武漢市

建設(shè)規(guī)模：軌道交通7號線北延線余彭塆站～橫店站區(qū)間、出入段線涉鐵工程包括：①前川車輛段出入段線在麻武鐵路K71+780處采用2×40m預(yù)應(yīng)力砼T構(gòu)形式跨越鐵路，跨鐵路上部結(jié)構(gòu)采用轉(zhuǎn)體施工。梁底距接觸網(wǎng)最小距離1.86m，距軌頂最小距離9.21m，合龍段距線路最小距離10.59m。②余～橫區(qū)間在滬蓉鐵路下行線K786+253和京廣高鐵K1181+807處，分別采用U型槽梁方式下穿鐵路橋。U型槽梁承臺基礎(chǔ)距離滬蓉下行線及京廣高鐵橋梁承臺最小凈距分別為4.17m和6.10m。③余～橫區(qū)間在滬蓉鐵路上行線K786+773處，采用簡支梁橋方式下穿鐵路橋。地鐵軌面距滬蓉鐵路橋梁底9.36m，新建橋墩承臺與既有滬蓉鐵路橋墩承臺最小距離10.3m。④余～橫區(qū)間在京廣上行貨車線K1162+345處采用(86+2×156+86)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁橋上跨武漢北上行環(huán)發(fā)線、京廣上下行貨線、麻武上下行聯(lián)絡(luò)線等5股鐵路，跨鐵路上部結(jié)構(gòu)采用轉(zhuǎn)體施工。連續(xù)梁橋主墩承臺至鄰近鐵路中心最小距離12.75m，跨中合龍段與既有鐵路最小距離9.13m，既有鐵路軌頂與梁底最小垂直距離17.74m。⑤余～橫區(qū)間在京廣鐵路K1163+200處采用(2×87.5)m預(yù)應(yīng)力砼T構(gòu)形式跨越橫店站牽出線、京廣鐵路上下行、武漢北上行環(huán)發(fā)線、油庫專用線等5股鐵路，跨鐵路上部結(jié)構(gòu)采用轉(zhuǎn)體施工。T構(gòu)主墩基坑與既有鐵路路塹邊坡坡頂最小距離8.92m，邊墩基坑與既有鐵路路塹邊坡坡頂最小距離4.11m，邊跨合龍段與既有鐵路最小距離9.63m。

其他：/

2.2招標(biāo)范圍

招標(biāo)范圍：武漢市軌道交通7號線北延線余彭塆站～橫店站區(qū)間、出入段線涉鐵工程的建筑工程。

標(biāo)段劃分：武漢市軌道交通7號線北延線余彭塆站～橫店站區(qū)間、出入段線涉鐵工程共劃分為DTSG-1標(biāo)段、DTSG-2標(biāo)段、DTSG-3標(biāo)段3個施工標(biāo)段。DTSG-1標(biāo)段標(biāo)段內(nèi)容為：長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究有限責(zé)任公司2023年2月設(shè)計的《武漢市軌道交通7號線北延(前川線)工程施工圖設(shè)計 第五篇 區(qū)間工程 第六冊 余彭塆站～橫店站 第二、三分冊》所涉及的余～橫區(qū)間上跨京廣上行貨車線的特大橋、汽車運輸便道、臨水、臨電、材料場等工程(不含地方征地拆遷及補償，地方管線遷改，電源，水源及工程建設(shè)引起的鐵路設(shè)施的防護和遷改等)。

計劃工期：465日歷天，計劃開工日期2023年6月15日，計劃竣工日期2024年9月22日。

2.3其他：/

3.申請人資格要求

3.1本標(biāo)段資格預(yù)審要求申請人具備 ：申請人為在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照、施工企業(yè)資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證等，并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。資格要求如下：(1)資質(zhì)要求：具備市政公用工程施工總承包一級及以上或橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)證書，同時具備鐵路工程施工總承包一級及以上資質(zhì)證書。(2)業(yè)績要求：2018年5月至2023年5月(近5年)具有上跨鐵路營業(yè)線轉(zhuǎn)體施工的橋梁工程施工業(yè)績。(3)項目經(jīng)理：申請人擬派項目經(jīng)理須具備市政公用工程(或鐵路工程)專業(yè)一級建造師注冊證書，有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，與申請人具有有效的勞動和社保關(guān)系。(4)申請人具體資格要求詳資格預(yù)審公告附錄。

3.2本標(biāo)段資格預(yù)審接受聯(lián)合體資格預(yù)審申請。聯(lián)合體申請資格預(yù)審的，應(yīng)滿足下列要求：聯(lián)合體成員(含牽頭人)數(shù)量不超過2個。

3.3各申請人可就本項目上述標(biāo)段中的3(具體數(shù)量)個標(biāo)段提出資格預(yù)審申請，通過資格審查后參加相應(yīng)標(biāo)段的投標(biāo)，但最多允許中標(biāo)/(具體數(shù)量)個標(biāo)段(適用于分標(biāo)段的招標(biāo)項目)。

3.4本次招標(biāo)本項目不屬于政府采購工程。

3.5本項目屬性：

3.6其它要求：申請人未在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)中被列入失信被執(zhí)行人名單，申請人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(www.gsxt.gov.cn)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單，申請人未被列入鐵路工程建設(shè)失信行為“黑名單”，申請人及其法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理在2020年5月11日至2023年5月10日(遞交資格預(yù)審申請文件之日前3年內(nèi))不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄。未被取消或暫停投標(biāo)資格、不存在轄內(nèi)失信的情形、不存在最近一期國鐵集團施工企業(yè)信用評價為C級且在整改期內(nèi)的情形。

4.資格預(yù)審方法

本標(biāo)段資格預(yù)審采用合格制。

5.資格預(yù)審文件的獲取

5.1 凡有意申請資格預(yù)審者(若為聯(lián)合體申請，指聯(lián)合體所有成員)，應(yīng)當(dāng)在湖北省電子招投標(biāo)交易平臺(以下簡稱“電子交易平臺”，下同)(網(wǎng)址：www.hbbidcloud.cn)進行注冊登記，并下載手機版CA(標(biāo)證通)或辦理CA數(shù)字證書(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—交易主體注冊登記指南)。

5.2 完成注冊登記后，請于2023年04月27日至2023年05月05日24：00時止(北京時間、下同)，通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標(biāo)證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，在所申請標(biāo)段免費下載資格預(yù)審文件。聯(lián)合體申請的，由聯(lián)合體牽頭人下載資格預(yù)審文件(具體操作參見“電子交易平臺”—辦事指南—招標(biāo)(資審)文件下載指南)。未按規(guī)定從“電子交易平臺”下載資格預(yù)審文件的，招標(biāo)人 (“電子交易平臺”)拒收其申請文件。

6.資格預(yù)審申請文件的遞交

6.1 資格預(yù)審申請文件遞交截止時間為：2023年05月11日 09時00分

6.2 申請人應(yīng)當(dāng)在資格預(yù)審申請截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用手機版CA(標(biāo)證通)或辦理CA數(shù)字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的電子資格預(yù)審申請文件上傳，申請人完成資格預(yù)審申請文件上傳后，“電子交易平臺”即時向申請人發(fā)出電子簽收憑證，遞交時間以電子簽收憑證載明的傳輸完成時間為準(zhǔn)。逾期未完成上傳或未加密的電子資格預(yù)審申請文件，招標(biāo)人(“電子交易平臺”)將拒收。

7.發(fā)布公告的媒介

本標(biāo)段資格預(yù)審公告同時在湖北省公共資源交易電子服務(wù)系統(tǒng)(http://www.hbggzyfwpt.cn)、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(http://www.cebpubservice.com)上發(fā)布

8.聯(lián)系方式

招標(biāo)人: 武漢武鐵工程項目管理有限公司

地址: 武漢市武昌區(qū)八一路2號

聯(lián)系人: 謝昌昌、戴挺

電話: 027-51125523

代理機構(gòu): 湖北路港工程咨詢有限公司

地址: 武漢市武昌區(qū)民主路472號洪廣寶座14樓

聯(lián)系人: 于恩良

電話: 13898810173

2023年04月26日