10月28日，《新建成渝中線鐵路(含十陵南站)（四川段）站前及四電標(biāo)段施工總價(jià)承包招標(biāo)公告》發(fā)布。成渝中線高鐵將于11月底正式開工。 成渝中線高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道中沿江通道的重要組成部分，建設(shè)工期5年，項(xiàng)目全線長(zhǎng)292公里，總投資733億元。線路設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)，其中大足石刻站至簡(jiǎn)州站（線路長(zhǎng)150公里）被確定為進(jìn)一步提速試驗(yàn)區(qū)間段，為線路未來(lái)進(jìn)一步提速（至400公里/小時(shí)）預(yù)留條件。項(xiàng)目建成后，將與既有成渝高鐵共同構(gòu)建起成渝雙城間高鐵雙通道，實(shí)現(xiàn)重慶、成都雙核57分鐘通達(dá)。

《招標(biāo)公告》概要如下：

一、招標(biāo)條件

新建成渝中線鐵路 (含十陵南站)（四川段）已由國(guó)家發(fā)展改革委以《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于新建成渝中線鐵路 (含十陵南站)可行性研究報(bào)告的批復(fù)》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕1192號(hào)）批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)單位為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司，建設(shè)資金來(lái)自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司、四川省共同出資的項(xiàng)目資本金及銀行貸款。 項(xiàng)目出資比例為：四川省承擔(dān)簡(jiǎn)州南站方案調(diào)整及沿線站房面積增加的投資12.9 億元(不計(jì)入地方股份)，其余投資資本金50%。其中，中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司出資79.75億元，由企業(yè)使用自有資金等解決(中央預(yù)算內(nèi)投資另行研究確定)；四川省出資178.72億元 ( 含征地拆遷費(fèi)103.74億元)，征地拆遷費(fèi)由地方包干使用并計(jì)入地方股份。資金已落實(shí)，施工圖設(shè)計(jì)文件完備，招標(biāo)人為長(zhǎng)江沿岸鐵路集團(tuán)四川有限公司。

二、項(xiàng)目概況

建設(shè)地點(diǎn)：四川省成都市、資陽(yáng)市

建設(shè)規(guī)模：新建成渝中線鐵路（含十陵南站）四川段線路起自川渝省界（DK102+706），終于成都鐵路樞紐成都站，正線線路長(zhǎng)度188.617km。橋梁140座118.591km，隧道27座38.368km；橋隧總長(zhǎng)156.959km，橋隧比例83.22%；正線新建車站3座，分別為安岳站、樂至站、簡(jiǎn)州站，引入既有車站1座，為成都站；成都樞紐普速外遷工程新建十陵南車站1座，并配套建設(shè)機(jī)輛設(shè)施。 設(shè)計(jì)行車速度350公里/小時(shí)，省界至簡(jiǎn)州段建設(shè)綜合試驗(yàn)段。正線主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：（1）鐵路等級(jí)：高速鐵路；（2）正線數(shù)目：雙線；（3）設(shè)計(jì)速度：350km/h；（4）正線線間距：5.0m；（5）最大坡度：一般地段20‰，困難地段30‰；（6）最小平面曲線半徑：一般地段7000米（困難地段5500米）。其中，大足至簡(jiǎn)州新城段，一般地段8500米（困難地段7500米）；引入樞紐地段采用與行車速度相適應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)；（7）牽引種類：電力；（8）機(jī)車類型：動(dòng)車組；（9）到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；（10）列車運(yùn)行控制方式：CTCS-3列控系統(tǒng)；（11）調(diào)度指揮方式：調(diào)度集中；（12）其他技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按《高速鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10621-2014）等執(zhí)行。

計(jì)劃工期：1825日歷天，

計(jì)劃開工日期：2022年11月30日，

計(jì)劃竣工日期：2027年11月29日。

投標(biāo)文件提交的截止時(shí)間（開標(biāo)時(shí)間）為2022年11月21日 09時(shí)30分。 三、招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分 招標(biāo)范圍：四川段起訖里程：DK288+400(有砟無(wú)砟分界點(diǎn)）～DK102+706（省界）的全部工程及重慶段起訖里程：DK2+700～DK102+706段范圍內(nèi)的鋪軌相關(guān)工程。

標(biāo)段劃分：

本次招標(biāo)共分為10個(gè)標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：CYZXSD，CYZXZQ-1～9。

1、CYZXSD，工程數(shù)量為：電力、電氣化系統(tǒng)集成工程、通信、信號(hào)、防災(zāi)、信息、車輛（5T)系統(tǒng)集成工程。里程/范圍：DK288+400有砟無(wú)砟分界點(diǎn)～DK102+706省界。

2、CYZXZQ-1，工程數(shù)量為：隧道0.5座/4.854km，盾構(gòu)管片預(yù)制10380m,安岳制板廠（負(fù)責(zé)DK104+134～DK200+647）。重難點(diǎn)工程：蜀安隧道（盾構(gòu)），長(zhǎng)度4.854km。 里程/范圍：DK288+400有砟無(wú)砟分界點(diǎn)～DK282+986蜀安隧道250km/h與350km/h時(shí)速斷面分界點(diǎn)。

3、CYZXZQ-2，工程數(shù)量為：路基0.718km，橋梁3座/14.757km，箱梁預(yù)制架設(shè)391孔，隧道1.5座/6.345km。重難點(diǎn)工程：蜀安隧道（盾構(gòu)），長(zhǎng)度5.526km；成都特大橋，長(zhǎng)度14.235km(特殊橋跨11孔，最大孔跨128m)。 里程/范圍：DK282+986蜀安隧道250km/h與350km/h時(shí)速斷面分界點(diǎn)～DK261+168天子應(yīng)2號(hào)大橋重慶端橋臺(tái)（含）。

4、CYZXZQ-3，工程數(shù)量為：路基0.413km，橋梁2座/0.295km，隧道3座/15.442km，成簡(jiǎn)制板廠（負(fù)責(zé)DK200+647～DK288+400）。重難點(diǎn)工程：龍泉山隧道（高瓦斯），長(zhǎng)度8.027km；黃家石隧道，長(zhǎng)度4.682km。前鋒沖隧道，長(zhǎng)度2.733km。 里程/范圍：DK261+168天子應(yīng)2號(hào)大橋重慶端橋臺(tái)（不含）～DK245+021成簡(jiǎn)快速路特大橋成都端橋臺(tái)（不含）。

5、CYZXZQ-4，工程數(shù)量為：路基2.556km，橋梁13座/16.768km，箱梁預(yù)制架設(shè)491孔（含沱江特大橋成都端引橋24孔），隧道2座/0.526km，鋪軌285.7雙線公里。重難點(diǎn)工程：成簡(jiǎn)快速路特大橋，長(zhǎng)度3.046km(特殊橋跨1孔，最大孔跨64m)；石盤特大橋，長(zhǎng)度1.475km(特殊橋跨1孔，最大孔跨72m)；跨成都第二繞城高速特大橋，長(zhǎng)度2.992km(特殊橋跨2孔，最大孔跨128m)；跨成龍簡(jiǎn)快速路特大橋，長(zhǎng)度2.424km(特殊橋跨5孔，最大孔跨128m)；跨柏香村特大橋，長(zhǎng)度3.671km(特殊橋跨1孔，最大孔跨128m)；簡(jiǎn)州站站場(chǎng)。 里程/范圍：DK245+021成簡(jiǎn)快速路特大橋成都端橋臺(tái)（含）～DK225+169沱江特大橋成都端橋臺(tái)（不含），鋪軌里程四川段DK288+400有砟無(wú)砟分界點(diǎn)～DK102+706及重慶段DK2+700～DK102+706。

6、CYZXZQ-5，工程數(shù)量為：路基3.577km，橋梁20座/20.943km，箱梁預(yù)制架設(shè)581孔。重難點(diǎn)工程：沱江特大橋，長(zhǎng)度1.254km(主跨采用（72+320+72)m拱橋)；平武2號(hào)特大橋，長(zhǎng)度6.454km(特殊橋跨1孔，最大孔跨64m)；跨第三繞城高速特大橋，長(zhǎng)度2.406km(特殊橋跨1孔，最大孔跨64m)；環(huán)溪河特大橋，長(zhǎng)度3.566km(特殊橋跨2孔，最大孔跨56m)。 里程/范圍：DK225+169沱江特大橋成都端橋臺(tái)（含）～DK200+647班竹園大橋重慶端橋臺(tái)（含）。 7、 CYZXZQ-6，工程數(shù)量為：路基3.679km，橋梁16座/16.283km，箱梁預(yù)制架設(shè)778孔（含7標(biāo)里程范圍302孔），隧道5座/2.298km。重難點(diǎn)工程：跨渝蓉高速特大橋，長(zhǎng)度1.831km(特殊橋跨1孔，最大孔跨128m)；巖板灘水庫(kù)特大橋，長(zhǎng)度1.972km(特殊橋跨1孔，最大孔跨72m)；跨遂資高速特大橋，長(zhǎng)度1.286km(特殊橋跨2孔，最大孔跨56m)；五通村特大橋，長(zhǎng)度1.886km(特殊橋跨1孔，最大孔跨64m)；跨文峰大道特大橋，長(zhǎng)度2.364km(特殊橋跨3孔，最大孔跨100m)。 里程/范圍：DK200+647班竹園大橋重慶端橋臺(tái)（不含）～DK178+390明家溝特大橋成都端橋臺(tái)（不含）。

8、CYZXZQ-7，工程數(shù)量為：路基6.415km，橋梁30座/19.736km，隧道6座/3.239km。重難點(diǎn)工程：棕樹坡隧道，長(zhǎng)度1.054km；姚家壩特大橋，長(zhǎng)度4.395km(特殊橋跨1孔，最大孔跨40m)；跨成資渝高速特大橋，長(zhǎng)度1.634km(特殊橋跨1孔，最大孔跨100m)；樂至站站場(chǎng)。 里程/范圍：DK178+390明家溝特大橋成都端橋臺(tái)（含）～DK148+996龍橋溝特大橋成都端橋臺(tái)（不含）。

9、CYZXZQ-8，工程數(shù)量為：路基3.933km，橋梁18座/10.004km，箱梁預(yù)制架設(shè)611孔（含7標(biāo)里程范圍321孔)，隧道6座/4.003km。重難點(diǎn)工程：文昌村隧道，長(zhǎng)度2.021km；跨安岳大道特大橋，長(zhǎng)度1.043km(特殊橋跨1孔，最大孔跨100m)；跨遂內(nèi)高速特大橋，長(zhǎng)度1.393km(特殊橋跨3孔，最大孔跨64m)；安岳站站場(chǎng)。 里程/范圍：DK148+996龍橋溝特大橋成都端橋臺(tái)（含）～DK131+059油房溝水庫(kù)特大橋成都端橋臺(tái)（不含）。 10、CYZXZQ-9，工程數(shù)量為：路基6.024km，橋梁38座/20.665km，箱梁預(yù)制架設(shè)618孔，隧道3座/1.661km。重難點(diǎn)工程：榮家灣隧道（高瓦斯），長(zhǎng)度1.302km；跨田柳灣特大橋，長(zhǎng)度1.65km(特殊橋跨1孔，最大孔跨80m)；麻灣特大橋，長(zhǎng)度1.278km(特殊橋跨1孔，最大孔跨72m)；跨資潼高速特大橋，長(zhǎng)度0.788km(特殊橋跨1孔，最大孔跨64m)。 里程/范圍：DK131+059油房溝水庫(kù)特大橋成都端橋臺(tái)（含）～DK102+706省界。