1、招標條件

本招標項目省道306線官亭至哈城公路大河家至哈城段改建工程金源隧道交安、機電、房建工程已由青海省發(fā)展和改革委員會以青發(fā)改基礎(chǔ)【2017】606號批準建設(shè)，施工圖設(shè)計已由青海省交通運輸廳以青交建管【2017】346號批準，項目業(yè)主為青海省交通建設(shè)管理有限公司，建設(shè)資金來自自籌，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標人為青海省交通建設(shè)管理有限公司，招標代理機構(gòu)為青海省路達交通建設(shè)招標有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

2.1 建設(shè)地點：青海省海東市境內(nèi)

2.2 項目建設(shè)規(guī)模及招標范圍：

建設(shè)規(guī)模：省道306線官亭至哈城公路大河家至哈城段改建工程，起點位于海東市民和回族土族自治縣官亭鎮(zhèn)(大河家橋頭)，終點位于化隆縣城西南向阿什努鄉(xiāng)多杰拉卡村，路線全長5.3Km，公路等級為二級公路。

機電：金源隧道包括隧道監(jiān)控、通風(fēng)、照明、供電、消防等工程，金源隧道的起始樁號為K65+100，終點樁號為K68+065，長度2965m，設(shè)計時速60Km/h。

交安：本次設(shè)計主要針對提前通車段，樁號范圍是K63+000—K68+300。其中K63+000—K65+100 段為路基段，K65+100—K68+065為隧道路段，K68+065 —K68+300 為路基段。交安主要內(nèi)容包括：標志、標線、護欄、 輪廓標等。

房建：包括金源隧道管理所和變電所，其中，金源隧道管理所包括綜合樓(總建筑面積358.02㎡、建筑層數(shù)1層、建筑高度4.95m，框架結(jié)構(gòu))、消防車庫(總建筑面積105.65㎡、建筑層數(shù)1層、建筑高度6.15m，框架結(jié)構(gòu))、設(shè)備用房(總建筑面積415.52㎡、建筑層數(shù)1層、建筑高度4.4m，框架結(jié)構(gòu));金源隧道管變電所包括消防泵房(總建筑面積92.1㎡、建筑層數(shù)1層、建筑高度4.4m，框架結(jié)構(gòu))、變電所(總建筑面積233.2㎡、建筑層數(shù)1層、建筑高度5.4m，框架結(jié)構(gòu))。

招標范圍：標段范圍內(nèi)的隧道交安、機電、房建工程等施工圖及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。

2.3 招標工程標段劃分及計劃工期：本次招標工程共劃分1個標段，各標段劃分及工期要求如下：

標段名稱:GHGJ-SG1

主要工程內(nèi)容或數(shù)量: 標段范圍內(nèi)的隧道交安、機電、房建工程等施工圖及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。

投標所需身份類型:施工單位;

3、投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備公路工程施工總承包特級資質(zhì)和建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)或公路機電工程分項一級資質(zhì)和建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)，業(yè)績要求詳見招標文件第二章投標人須知附錄3。業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

投標人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(http：//glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

公路工程(公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種)招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》(廳公路字〔2011〕114號)要求，招標人應(yīng)通過名錄對投標人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。

3.2 本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應(yīng)滿足下列要求： (1)一個聯(lián)合體最多由2家具有獨立法人資格的企業(yè)組成。(2)聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在本招標項目中投標，否則相關(guān)投標均無效; (3)聯(lián)合體牽頭人應(yīng)是具有公路機電工程分項一級資質(zhì)或公路工程施工總承包特級資質(zhì)的施工企業(yè);(4)聯(lián)合體各方應(yīng)同時滿足資格審查條件中信譽、財務(wù)的強制性要求，聯(lián)合體應(yīng)滿足招標文件中的資質(zhì)、人員、業(yè)績、設(shè)備等強制性資格要求。

3.3 該項目共1(具體標段)個標段，標段編號為：GHGJ-SG1。每個投標人最多可對1(具體數(shù)量)個標段投標;被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標人，最多可對1(具體數(shù)量)個標段投標。每個投標人允許中1個標。對投標人信用等級的認定條件為:詳見招標文件。

注：每個投標人可投標及中標的標段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè)(施工)市場信用評價實施細則》執(zhí)行。當同一批次招標中，相同資格要求的標段數(shù)不少于2個標段時，投標人所投標段應(yīng)采用隨機法確定所投標段。

3.4 與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關(guān)投標均無效。

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站(http://www.creditchina.gov.cn/)中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

3.6 在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設(shè)市場對待，信用等級暫定為A級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結(jié)果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。

4、招標文件的獲取

4.1 凡有意參加本項目投標的潛在投標人，應(yīng)當在青海省電子招標投標公共服務(wù)平臺(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)(以下簡稱“省平臺”)進行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《青海省公共資源交易網(wǎng)》(www.qhggzyjy.gov.cn/)辦事指南欄的《青海省公共資源交易平臺CA數(shù)字證書辦理指南》。

4.2 招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料(如有)均為招標文件組成部分，必須同時上傳至《青海省電子招投標公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自2022年06月07日00:00時至2022年06月13日24:00時止，潛在投標人應(yīng)通過《青海省電子招投標公共服務(wù)平臺》使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標”自行免費下載。

4.3 本項目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復(fù)印費3000元、保密圖紙郵寄費0元。

4.4 招標人(招標代理)不得要求投標人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

4.5 潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應(yīng)隨時登陸《青海省電子招投標公共服務(wù)平臺》關(guān)注“消息提醒”，及時查看該項目的招標人(招標代理)發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標文件的遞交

5.1 投標文件遞交截止時間(投標截止時間，下同)為2022年06月27日10時00分。

5.2 由招標人(代理機構(gòu))在青海省政務(wù)服務(wù)監(jiān)督管理局.開標室七 對技術(shù)、商務(wù)標分別組織現(xiàn)場在線開標、解密。潛在投標人應(yīng)當在截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“青海省電子招投標公共服務(wù)平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。

5.3 投標人應(yīng)攜帶CA數(shù)字證書出席開標會。

5.4 投標人應(yīng)當在投標截止時間前完成投標文件的傳輸遞交，并可以補充、修改或者撤回投標文件。投標截止時間前未完成投標文件傳輸?shù)模暈槌坊赝稑宋募?。投標截止時間后送達的投標文件，電子招標投標交易平臺應(yīng)當拒收。

省電子招標投標交易平臺對上述遞交、補充、修改或者撤回投標文件的操作進行時間記錄并可下載。

6 、評標辦法

本項目評標辦法采用“雙信封”技術(shù)評分最低標價法。

注：《公路工程建設(shè)項目招標投標管理辦法》(交通運輸部令2015年第24號)第四十四條 公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標價法和綜合評分法。

合理低價法，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，僅依據(jù)評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。

技術(shù)評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。招標人在招標文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標人數(shù)量不得少于3個。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標人的評標價、施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。其中評標價的評分權(quán)重不得低于50%。

經(jīng)評審的最低投標價法，是指對通過初步評審的投標人，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。

公路工程施工招標評標，一般采用合理低價法或者技術(shù)評分最低標價法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標價法。

7 、發(fā)布公告的媒介

■ 中國招投標公共服務(wù)平臺(www.cebpubservice.com)。

■ 青海省電子招標投標公共服務(wù)平臺(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)。

■ 青海交通(www.qhjt.gov.cn)。

青海省交通控股集團(http://www.qhjkjt.com)。

8 、接收異議

接收異議單位名稱：青海省交通建設(shè)管理有限公司

接收異議聯(lián)系人：張超

接收異議聯(lián)系方式：0971-4562619

9 、聯(lián)系方式

招標人：青海省交通建設(shè)管理有限公司
地址：青海省西寧市朝陽西路23號
聯(lián)系人：張超
電話：0971-4562619

招標代理機構(gòu)：青海省路達交通建設(shè)招標有限公司
地址：青海省西寧市朝陽西路23號
聯(lián)系人：阿玉婷
電話：0971-4562120