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2024年10月14日網(wǎng)站首頁返回舊版

中國主持制定的《高速鐵路設(shè)計 工程接口》國際標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

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近日,國際鐵路聯(lián)盟(UIC)發(fā)布《高速鐵路設(shè)計 工程接口》(IRS 60683:2024)。該標(biāo)準(zhǔn)由我國主持制定,是《高速鐵路設(shè)計》系列標(biāo)準(zhǔn)的最后1部,與《高速鐵路設(shè)計 通信信號》(IRS 60681:2021)、《高速鐵路設(shè)計 基礎(chǔ)設(shè)施》(IRS 60680:2022)、《高速鐵路設(shè)計 供電》(IRS 60682:2022)共同構(gòu)成世界高速鐵路工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)體系,進(jìn)一步增強(qiáng)了我國在國際高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)中的影響力和話語權(quán)。

《高速鐵路設(shè)計 工程接口》由中國國家鐵路集團(tuán)有限公司科技和信息化部、中國鐵路經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院有限公司等單位專家主持,法國、西班牙、德國、日本、意大利、印度等十余個國家的20余名專家參與,歷時5年編制而成。

該標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)總結(jié)了世界高速鐵路工程接口設(shè)計成功經(jīng)驗(yàn),在充分吸納先進(jìn)科學(xué)理念的基礎(chǔ)上,基于中國《高速鐵路設(shè)計規(guī)范》TB 10621接口設(shè)計內(nèi)容編制而成。標(biāo)準(zhǔn)充分吸納了中國高速鐵路綜合接地系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù),引入站城一體化等前瞻性設(shè)計理念,確定了軌道與路基、橋梁、隧道接口,基礎(chǔ)設(shè)施與通信信號接口、供電接口,通信信號與供電接口,機(jī)車車輛接口,高速鐵路內(nèi)外部系統(tǒng)接口等重點(diǎn)領(lǐng)域的接口關(guān)系和技術(shù)要求,為世界高速鐵路建設(shè)運(yùn)營貢獻(xiàn)中國智慧和中國方案。

國際鐵路聯(lián)盟(UIC)成立于1922年,是由超過70個會員國組成的非政府性國際鐵路組織,現(xiàn)有成員單位218個。近年來,國家鐵路局積極推動鐵路行業(yè)相關(guān)單位參與UIC標(biāo)準(zhǔn)化工作。截至目前,我國累計主持制定UIC標(biāo)準(zhǔn)32項(xiàng)(其中20項(xiàng)已發(fā)布實(shí)施),累計參與制定UIC標(biāo)準(zhǔn)31項(xiàng)。

編輯:Ella

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