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上海市交通發(fā)展研究中心召開《基于自動駕駛功能的營運公交技術(shù)要求》專家審查會及《快速公交(BRT)適應自動駕駛的車路協(xié)同架構(gòu)與技術(shù)要求》專家咨詢會

2024年07月11日 11:12 | 來源： 城市交通網(wǎng) · 閱讀量： 1,524
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為更好地提升智能交通標委會歸口管理地方標準質(zhì)量，7月8日下午，中心作為智能交通標委會秘書處承擔單位，組織召開了本市地方標準《基于自動駕駛功能的營運公交技術(shù)要求》專家審查會及《快速公交(BRT)適應自動駕駛的車路協(xié)同架構(gòu)與技術(shù)要求》專家咨詢會，會議邀請了前石科技、市政總院、長江智能、奇虎科技、百度智行五位標準化領(lǐng)域?qū)＜乙约靶袠I(yè)專家出席。

會上，《基于自動駕駛功能的營運公交技術(shù)要求》標準編制組首先對標準文本及相關(guān)附件進行了介紹，與會專家就標準正文、附錄、條文說明等進行了全面審查，認為該標準提出基于自動駕駛公交營運的通用技術(shù)要求、自動駕駛系統(tǒng)要求、安全運行要求和數(shù)據(jù)記錄要求，為自動駕駛公交開展示范運營與商業(yè)化運營提供了支撐。專家組一致同意該標準通過專家審查，并針對標準整體框架和各章節(jié)內(nèi)容提出相應修改建議，待編制組修改完善后形成標準送審稿。

之后，《快速公交(BRT)適應自動駕駛的車路協(xié)同架構(gòu)與技術(shù)要求》標準編制組對標準文本及相關(guān)附件進行了介紹，與會專家針對標準框架和內(nèi)容提出修改建議，如標準需明確地標的特點和應用范圍、需體現(xiàn)和上位標準及其他標準的關(guān)系、相關(guān)技術(shù)指標需有出處或改為功能性要求等。

智能交通標委會秘書處表示，各位專家對兩個標準均提出了非常專業(yè)和中肯的意見，后續(xù)希望編制組根據(jù)專家組意見進行修改完善，突出地方標準引領(lǐng)和提升作用的同時，也要注重與上位標準的銜接，更好地賦能上海交通高質(zhì)量發(fā)展。

編輯：Ella

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