由中國鐵建股份有限公司(下稱“中國鐵建”)研制的土壓平衡式盾構(gòu)機6日在該公司參與建設的智利首都圣地亞哥地鐵7號線項目始發(fā)。

始發(fā)儀式當天上午在智利首都大區(qū)倫卡市舉行。智利交通和電信部長穆尼奧斯主持儀式并揭曉盾構(gòu)機命名為“馬圖卡納號”。

穆尼奧斯在活動上接受記者采訪時說，智利政府希望通過可持續(xù)方式提高人民生活質(zhì)量，引入國外先進技術是實現(xiàn)該目標的重要路徑，正如這臺中國制造的盾構(gòu)機跨越太平洋運抵智利，被用于智中兩國企業(yè)合作的地鐵項目上。

該項目是智利地鐵系統(tǒng)內(nèi)首次采用盾構(gòu)機進行地鐵施工。據(jù)中國鐵建介紹，該盾構(gòu)機設備整長105米，開挖直徑約9.8米，具備掘進速度快、轉(zhuǎn)彎能力強、適應地層范圍廣、對地面交通和居民生活影響小等優(yōu)勢。

中國鐵建于2021年中標圣地亞哥地鐵7號線1標段，項目全長約7.9公里，其中包括約6.6公里的盾構(gòu)施工隧道。根據(jù)智利圣地亞哥地鐵公司數(shù)據(jù)，7號線全長26公里，穿越首都大區(qū)8個市，完工后全線運行時間為37分鐘，縮短兩個終點站間近一半交通時間，將造福約160萬沿線居民。