日前,《深圳建設(shè)交通強市行動計劃(2021—2025年)》(簡稱《行動計劃》)出臺,提出實施海港提振、空港提質(zhì)、鐵路拓展、路網(wǎng)聯(lián)通、樞紐融城、物流增效、低碳轉(zhuǎn)型、安全守護、治理提升、智慧賦能十大行動,并將重點任務(wù)進一步細化分解為177項可操作、可執(zhí)行的具體工作。作為首批交通強國建設(shè)試點單位,深圳力爭到2025年基本建成開放暢達、立體融合、低碳智慧、安全宜行的交通強市。
在海港提振行動方面,深圳將加快推進全球灣區(qū)核心樞紐海港建設(shè),重點包括推進集裝箱樞紐港規(guī)劃建設(shè)、加快打造國際LNG樞紐港、有序推進國際郵輪樞紐港建設(shè)、完善集疏運體系、促進現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)發(fā)展等6項任務(wù)。在空港提質(zhì)行動方面,深圳將推進機場設(shè)施和服務(wù)能力升級,優(yōu)化提升空中資源配置效率,建設(shè)民用無人駕駛航空試驗區(qū),提升航空物流和機場集疏運水平。
深圳將完善鐵路多樞紐體系,加快推進高鐵通道、城際鐵路和鐵路樞紐場站規(guī)劃建設(shè)等;加速構(gòu)建功能清晰、結(jié)構(gòu)合理、多向貫通的道路網(wǎng)絡(luò),著力推動深莞惠范圍內(nèi)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,加快推進深圳市域重大干線道路工程建設(shè)。
根據(jù)《行動計劃》,深圳將實施樞紐融城行動,加快推進各層級軌道交通規(guī)劃建設(shè)運營管理模式創(chuàng)新研究,以TOD綜合開發(fā)理念為導向,探索樞紐站城一體開發(fā)新模式;推動“軌道—公交—慢行”設(shè)施融合、信息融合、服務(wù)融合,為市民提供更加多元、更具吸引力的綠色低碳出行服務(wù),促進城市公交慢行網(wǎng)絡(luò)與公共服務(wù)設(shè)施無縫銜接。到2025年,深圳綠色交通出行分擔率將達到81%。
深圳還將加速構(gòu)建“對外物流樞紐+城市物流轉(zhuǎn)運中心+社區(qū)物流配送站”三級物流樞紐體系,努力建成全球物流樞紐城市,力爭到2025年,物流業(yè)增加值占GDP比重達到10%左右,快遞業(yè)務(wù)量達到100億件。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...