國際氫能展獲悉,隨著全球?qū)η鍧嵞茉春涂沙掷m(xù)發(fā)展的日益關(guān)注,氫能已成為未來能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。
首個《制氫加氫一體站技術(shù)指南》
團體標準發(fā)布
3月19日,為推動我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,填補制氫加氫一體站建設(shè)標準空白,中國石化聯(lián)合國內(nèi)數(shù)十家氫能頭部企業(yè)發(fā)布了國內(nèi)首個《制氫加氫一體站技術(shù)指南》團體標準,為未來相關(guān)建設(shè)提供依據(jù),推動我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展。
作為氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“關(guān)鍵一公里”,加氫站是氫能市場化發(fā)展的核心基礎(chǔ)設(shè)施,市場前景廣闊。目前,氫氣儲運環(huán)節(jié)成本高,導致傳統(tǒng)加氫站的終端用氫成本較高,制約了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。制氫加氫一體站是一種創(chuàng)新型建站模式,在站內(nèi)可以實現(xiàn)“制、儲、運、加”所有環(huán)節(jié),顯著降低終端用氫成本。
中國石化表示,近一年的商業(yè)實踐結(jié)果表明,采用《制氫加氫一體站技術(shù)指南》設(shè)計建設(shè)的大連盛港和南寧振興制氫加氫一體站,在現(xiàn)場布置、設(shè)備小型化、技術(shù)集成化、控制智能化等方面均處于行業(yè)領(lǐng)先地位,用氫成本較傳統(tǒng)模式下降20%以上。
氫能產(chǎn)業(yè)利好政策頻出
萬億產(chǎn)業(yè)鏈正在形成
近期,利好政策頻發(fā),支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。2月29日,工信部等七部門發(fā)布的《關(guān)于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》指出,圍繞多個領(lǐng)域用氫需求,構(gòu)建氫能制、儲、輸、用等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)裝備體系,提高氫能技術(shù)經(jīng)濟性和產(chǎn)業(yè)鏈完備性。
業(yè)內(nèi)人士表示,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸持續(xù)突破,制、儲、運、加、用各環(huán)節(jié)將加快發(fā)展,相關(guān)優(yōu)質(zhì)標的投資價值凸顯。
作為全球第一產(chǎn)氫大國,我國已正式將氫能納入國家能源戰(zhàn)略體系。在國家改革委和國家能源局聯(lián)合發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035 年)》中,對我國氫能發(fā)展現(xiàn)狀進行了分析,并明確指出了氫能的戰(zhàn)略定位,強調(diào)了氫能在國家能源戰(zhàn)略中的重要地位。
隨著全球?qū)η鍧嵞茉春涂沙掷m(xù)發(fā)展的日益關(guān)注,氫能已成為未來能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵領(lǐng)域之一。根據(jù)國際可再生能源署(IRENA)的數(shù)據(jù),預(yù)計到2050年,全球氫能貿(mào)易的復(fù)合年增長率有望達到8%。
在中國,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展勢頭更為迅猛。中國氫能聯(lián)盟預(yù)測,到2025年,我國氫能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達到1萬億元人民幣。這一預(yù)測不僅凸顯了氫能在中國能源戰(zhàn)略中的重要地位,也預(yù)示著一場由氫能引領(lǐng)的經(jīng)濟發(fā)展新潮流即將來臨。
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國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定