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2024年10月30日網(wǎng)站首頁返回舊版

2023年成都局開通及提速線路1090公里 在建鐵路取得新進(jìn)展

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月15日,記者從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司(以下簡稱成都局集團(tuán)公司)獲悉,2023年,圍繞解決西部路網(wǎng)“留白”問題,成都局集團(tuán)公司在規(guī)??涨暗蔫F路建設(shè)主戰(zhàn)場上開足馬力,完成基建投資1114億元,開通及提速線路1090公里,實現(xiàn)了基建投資和開通里程“兩個1000”目標(biāo),投資任務(wù)、開通里程均為歷年之最。截至目前,成都局集團(tuán)公司鐵路營業(yè)里程達(dá)12760公里,其中高鐵4545公里。

▲成渝中線玄天湖大橋建設(shè)現(xiàn)場。受訪者供圖

“我們發(fā)揮屬地優(yōu)勢,全力服務(wù)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、‘一帶一路’倡議、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展等國家戰(zhàn)略實施,貴南高鐵、川青鐵路青白江東至鎮(zhèn)江關(guān)段、成自宜高鐵等項目如期開通。”成都局集團(tuán)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,去年,公司以聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈為重點,按照開通一批、開工一批、儲備一批項目建設(shè)時序,持續(xù)提升路網(wǎng)整體功能和效益,重點項目推進(jìn)有序,新線介入優(yōu)質(zhì)高效。

2023年8月31日,貴南高鐵全線開通運(yùn)營。貴南高鐵是“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中包頭(銀川)至??谕ǖ赖闹匾M成部分,線路全長482公里,設(shè)計時速350公里。全線設(shè)13座車站,其中貴陽北、南寧東為既有車站,其余為新建或改擴(kuò)建車站。全線開通后,南寧東到貴陽東的鐵路旅行時間由原來的5個多小時縮短至最快2小時53分鐘,南寧東至成都東、重慶西最快分別為6小時51分鐘、5小時17分鐘。

去年,一些在建鐵路線路也在如火如荼建設(shè)中。

▲成達(dá)萬高鐵嘉陵江特大橋施工現(xiàn)場。受訪者供圖

渝昆高鐵、成達(dá)萬高鐵等20個在建項目施工全面鋪開、兌現(xiàn)節(jié)點,在成達(dá)萬高鐵光明隧道建設(shè)現(xiàn)場,實現(xiàn)正洞開挖進(jìn)尺1753.7米,斜井1050米掘進(jìn)完成,標(biāo)志著隧道施工建設(shè)取得新突破。光明隧道全長8468.8米,是連接川渝的鐵路隧道。中鐵北京工程局項目一工區(qū)負(fù)責(zé)人烏小平介紹,隧道穿越3條破碎帶,不良地質(zhì)主要有瓦斯、石膏、危巖落石等,地質(zhì)條件復(fù)雜,為高標(biāo)準(zhǔn)完成隧道施工,建設(shè)者根據(jù)隧道掘進(jìn)情況對施工方案進(jìn)行實時調(diào)整,確保施工進(jìn)展安全有序。

在長江重慶段,開挖直徑達(dá)12.66米的渝湘高鐵重黔段長江隧道是國內(nèi)在建最大單洞雙線高鐵隧道,全長11942米,其中盾構(gòu)段3845米。中鐵十四局渝湘高鐵重黔段站前2標(biāo)總工程師劉志丹介紹,目前已掘進(jìn)660多米。記者看到,成型隧道內(nèi)3000多塊管片渾然天成、滴水不漏,有望在2025年7月完成盾構(gòu)施工。

編輯:Ella

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