首個產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南發(fā)布
推動氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展
氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,對于構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系,其開發(fā)利用具有重要意義。國家能源局科技司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,我國已初步掌握氫能制備、儲存、運輸、加注等主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝;制備方面,2022年我國氫氣年產(chǎn)量超3500萬噸,是世界最大制氫國。但總體看,氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期,發(fā)展路徑還需進(jìn)一步探索。
國家標(biāo)準(zhǔn)委、國家能源局等六部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(2023版)》(以下簡稱《指南》),系統(tǒng)構(gòu)建氫能制儲輸用全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系。首個國家層面氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南將如何帶動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?記者采訪了相關(guān)部門負(fù)責(zé)人和專家。
氫能示范應(yīng)用在交通領(lǐng)域有序推進(jìn),在工業(yè)、建筑、儲能等領(lǐng)域積極拓展
氫能將如何走進(jìn)生產(chǎn)生活?記者前往北京大興國際氫能示范區(qū)一探究竟:展示廳里,加氫站模型、氫燃料發(fā)動機、氫能自行車、氫能摩托車、氫能叉車……高科技產(chǎn)品琳瑯滿目。
北京大興區(qū)氫能工作專班副主任孫靜介紹,示范區(qū)初步構(gòu)建涵蓋制儲輸用各環(huán)節(jié)的氫能產(chǎn)業(yè)鏈,在交通、建筑和制儲能三大領(lǐng)域開發(fā)應(yīng)用場景。
國家能源局科技司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,目前,氫能示范應(yīng)用在交通領(lǐng)域有序推進(jìn),在工業(yè)、建筑、儲能等領(lǐng)域積極拓展。中國氫能聯(lián)盟發(fā)布的報告顯示:2022年,中國氫燃料電池汽車銷售量新增3367輛,保有量達(dá)12682輛,同比增長約36%;建成加氫站358座,同比增長超40%。
“十四五”以來,我國氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,相關(guān)政策體系隨之建立健全?!吨泄仓醒?國務(wù)院關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》明確統(tǒng)籌推進(jìn)氫能“制儲輸用”全鏈條發(fā)展;《“十四五”現(xiàn)代能源體系規(guī)劃》對氫能技術(shù)創(chuàng)新、示范應(yīng)用等進(jìn)行部署;《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)對當(dāng)前和未來一段時間氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出了系統(tǒng)部署。
全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長鮑威說:“我國目前發(fā)布的氫能產(chǎn)業(yè)相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)超過100項,行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等也在快速推進(jìn)。”國家標(biāo)準(zhǔn)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,《指南》對于發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)對氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、引領(lǐng)性作用,促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。
提高產(chǎn)品技術(shù)門檻,降低產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)銜接成本,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展
《指南》如何發(fā)揮對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)范和引領(lǐng)作用?國家標(biāo)準(zhǔn)委相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為,這體現(xiàn)在三大協(xié)同作用:
注重產(chǎn)業(yè)鏈上下游標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同?!吨改稀分攸c面向低碳?xì)渖a(chǎn)、高效氫儲運、可靠氫加注、多元化氫能應(yīng)用,系統(tǒng)構(gòu)建了氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系框架,涵蓋了111項現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),28項正在制定和19項計劃制定的國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
注重創(chuàng)新技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同?!吨改稀分攸c關(guān)注氫能制儲輸用各環(huán)節(jié)的關(guān)鍵核心技術(shù)、產(chǎn)品,協(xié)同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)研制、產(chǎn)業(yè)發(fā)展,以標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化。充分調(diào)動產(chǎn)學(xué)研用各方的積極性,加快制定一批氫安全、輸氫管道、加氫站設(shè)備、燃料電池系統(tǒng)及其零部件、燃料電池汽車等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
注重國內(nèi)國際標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)同。在開展國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)研制的同時,《指南》強調(diào)積極提升氫能國際標(biāo)準(zhǔn)化水平,提高企業(yè)、研究機構(gòu)、高等院校的國際標(biāo)準(zhǔn)化能力,鼓勵參與氫能國際標(biāo)準(zhǔn)化工作,將我國氫能領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)和應(yīng)用經(jīng)驗轉(zhuǎn)化成國際標(biāo)準(zhǔn)。
“《指南》的發(fā)布,有助于提高氫能產(chǎn)品技術(shù)門檻,降低產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的銜接成本,從而促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。”隆基氫能總裁、中國能源研究會氫能專業(yè)委員會委員馬軍認(rèn)為,產(chǎn)業(yè)化初期,一些環(huán)節(jié)技術(shù)和產(chǎn)品還不成熟,各類示范和應(yīng)用項目開始啟動,標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一將增強行業(yè)可持續(xù)發(fā)展和規(guī)模化生產(chǎn)的動力。
氫能開發(fā)利用不斷提速,標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程與科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展
近年來,氫能開發(fā)利用不斷提速。今年,在內(nèi)蒙古鄂爾多斯,全球最大綠氫耦合煤化工項目開工,可實現(xiàn)年制綠氫3萬噸、綠氧24萬噸;在新疆庫車,我國規(guī)模最大的光伏發(fā)電直接制綠氫項目全面建成投產(chǎn),每年可生產(chǎn)2萬噸綠氫,將全部就近供應(yīng)煉化企業(yè)……馬軍認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程與科技創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展,對于新技術(shù)推廣和項目技術(shù)路線的選擇,更具引領(lǐng)和指導(dǎo)作用。
國家標(biāo)準(zhǔn)委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我國氫能產(chǎn)業(yè)總體尚處于示范應(yīng)用和商業(yè)模式探索階段,為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,還要深度參與國際標(biāo)準(zhǔn)化工作,逐步提高我國氫能國際標(biāo)準(zhǔn)化影響力。
根據(jù)《指南》相關(guān)要求,鮑威表示:“一方面,我們將對標(biāo)國際先進(jìn)水平,引進(jìn)轉(zhuǎn)化先進(jìn)適用的國際標(biāo)準(zhǔn),帶動國內(nèi)氫能領(lǐng)域技術(shù)提升;另一方面,主動提出國際標(biāo)準(zhǔn)提案,積極牽頭或參與國際標(biāo)準(zhǔn)起草,培養(yǎng)一批懂標(biāo)準(zhǔn)懂技術(shù)專業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)化人才,及時將我國先進(jìn)技術(shù)和示范應(yīng)用經(jīng)驗轉(zhuǎn)化成國際標(biāo)準(zhǔn)?!?/p>
在生產(chǎn)方面,國家能源局科技司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,我國氫氣產(chǎn)量目前主要以化石能源制氫為主,綠氫制備還面臨生產(chǎn)成本偏高、專用基礎(chǔ)設(shè)施不足、能量損失較大等問題,與大規(guī)模商業(yè)化推廣還有距離;氫能產(chǎn)業(yè)鏈配套設(shè)施尚不成熟,應(yīng)用成本較高。
《規(guī)劃》提出,結(jié)合資源稟賦特點和產(chǎn)業(yè)布局,因地制宜選擇制氫技術(shù)路線:在焦化、氯堿、丙烷脫氫等行業(yè)集聚地區(qū),優(yōu)先利用工業(yè)副產(chǎn)氫,鼓勵就近消納;在風(fēng)光水電資源豐富地區(qū),開展可再生能源制氫示范,逐步擴大示范規(guī)模,探索季節(jié)性儲能和電網(wǎng)調(diào)峰……
根據(jù)《規(guī)劃》,到2025年,可再生能源制氫量達(dá)到10萬噸至20萬噸每年,成為新增氫能消費的重要組成部分。國家能源局科技司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,下一步,要強化規(guī)劃引導(dǎo)作用,推動地方結(jié)合自身基礎(chǔ)條件理性布局氫能產(chǎn)業(yè),實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)健康有序和集聚發(fā)展;圍繞氫能商業(yè)模式、價格機制、市場機制等全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)發(fā)展和解決方案等,開展課題研究和現(xiàn)場調(diào)研。
國際客車展獲悉,11月5日,宇通客車股份有限公司發(fā)布2024年10月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報??靾箫@示,2024年10月,宇通客車實現(xiàn)銷售3221輛,同比增長43.22%。其中,大型車1321輛,同比增長10.82%;中型車1461輛,同比增長 84.94%;輕型車439輛,同比增長64.42%。 宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),一直以來以其卓越的產(chǎn)品質(zhì)量、先進(jìn)的技術(shù)和完善的售后服務(wù)在市場中占據(jù)重要地位。隨著國家對新能源汽車的大力支持和推廣,宇通客車積極響應(yīng)政策號召,加大新能源客車的研發(fā)和生產(chǎn)力度,為宇通客車的銷售增長提供了新的動力。同時,國家對公共交通的投入不斷增加,城市公交、旅游客運等領(lǐng)域的需求持續(xù)增長,也為宇通客車的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。 特別推薦:上海國際客車展參觀報名? ? ??上海國際客車展展位預(yù)定