9月8日上午9點30分,2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會智慧交通專場將于深圳國際會展中心舉行,并同步進行線上直播。今年的智慧交通專場以“新場景·新動能”為主題,眾多交通領(lǐng)域權(quán)威專家、學(xué)者以及騰訊智慧交通生態(tài)伙伴代表等嘉賓,將共同分享智慧交通的思考與實踐,探討交通行業(yè)轉(zhuǎn)型升級新路徑。
近年來,《交通強國建設(shè)綱要》、《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等綱領(lǐng)性文件明確將“大力發(fā)展智慧交通”作為重要發(fā)展目標(biāo)。隨著云、5G、AI、數(shù)字孿生等新技術(shù)陸續(xù)在交通領(lǐng)域落地應(yīng)用,智慧公路、智慧港口、智慧航道、智慧樞紐、智慧軌交、智能網(wǎng)聯(lián)等細分領(lǐng)域的發(fā)展也取得了階段性成果,有效提高了交通管理部門的管理效能,改善了人民群眾的出行體驗,也為交通行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展探索了新的模式,帶來了新的經(jīng)驗。那么,2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會智慧交通專場有哪些信息值得期待?
亮點一:騰訊夯實底座能力 助力交通產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型
近年來,5G、圖、云計算等數(shù)字技術(shù)與交通基礎(chǔ)設(shè)施深入融合。隨著AI技術(shù)走向前臺,交通行業(yè)智能化的探索也進一步深入。今年,騰訊智慧交通在過去“實時孿生+交通OS”雙輪驅(qū)動的基礎(chǔ)上,對底座能力全新升級,強化部署AI能力。
在智慧交通專場上,騰訊智慧交通負責(zé)人施雪松,騰訊智慧交通副總裁李學(xué)朝將分別以《騰訊數(shù)字底座,助力交通行業(yè)轉(zhuǎn)型》和《從地圖到孿生,時空計算能力推動交通產(chǎn)業(yè)實踐》為主題進行演講,分享騰訊助力交通產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的思考和實踐。
亮點二:站在AI風(fēng)口,探索大模型與交通行業(yè)深度融合
從2022年底開始,以ChatGPT為代表的AI大模型技術(shù)陸續(xù)涌現(xiàn),各行各業(yè)陸續(xù)嘗試構(gòu)建專屬的行業(yè)大模型。在交通行業(yè),AI大模型能為管理者、用戶帶來哪些改變?將從哪些方面助力交通強國建設(shè)?
東南大學(xué)交通學(xué)院教授、博導(dǎo)、副院長劉志遠將以《多模式交通大模型的技術(shù)體系與應(yīng)用方案》為主題發(fā)表演講,分享他對AI大模型在交通行業(yè)布局與應(yīng)用的深度思考。
亮點三:權(quán)威嘉賓分享公路、物流等領(lǐng)域智能化實踐案例
深耕交通近四年,騰訊智慧交通覆蓋城市網(wǎng)聯(lián)、智慧高速、智慧軌交、機場民航、物流港口等多個賽道,與生態(tài)伙伴共同助力交通行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,為人民群眾帶來安全、高效、美好的出行服務(wù)。
今年智慧交通專場特別邀請日本工程院院士、東京大學(xué)特任教授胡昂,中交二公院交通公司總工程師郭志杰,江蘇交控數(shù)字交通研究院黨支部書記、董事長周宏,G7易流CEO翟學(xué)魂四位嘉賓,他們將分別以《數(shù)字科技推動交通運輸綜合場景發(fā)展》、《智慧高速建設(shè)新場景探索與實踐》、《數(shù)實融合,建設(shè)數(shù)字生態(tài)》、《物流數(shù)字化探索與實踐》為主題進行演講,分享各自在所屬領(lǐng)域推動交通數(shù)智化的最新實踐成果與經(jīng)驗總結(jié)。
亮點四:重磅簽約,騰訊持續(xù)繁榮智慧交通生態(tài)“朋友圈”
在努力打造交通數(shù)字底座的同時,騰訊也持續(xù)發(fā)力智慧交通生態(tài)建設(shè),在交通頂層設(shè)計、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、項目孵化、試點示范、生態(tài)圈層與學(xué)術(shù)品牌建設(shè)等方面與越來越多的企事業(yè)單位、高校開展深度合作。
本次智慧交通專場,騰訊將與多家交通行業(yè)伙伴聯(lián)合公布戰(zhàn)略合作計劃,并舉辦現(xiàn)場簽約儀式,共同推進智慧交通生態(tài)圈建設(shè)。
據(jù)了解,2023騰訊全球數(shù)字生態(tài)大會智慧交通專場將在線上開啟同步直播,關(guān)注“騰訊智慧交通”視頻號,即可預(yù)約。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...