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“軌道上的青島”提速疾行 青島地鐵運營有限公司掛牌

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5月29日,青島地鐵運營有限公司正式掛牌,為青島地鐵運營服務(wù)項目走向全國提供了先決條件,“軌道上的青島”開始提速疾行。

青島地鐵運營有限公司前身為青島地鐵運營分公司,成立于2013年8月9日,作為青島地鐵集團下屬分公司,全面承擔(dān)目前6條地鐵、284公里線路的日常運營管理工作。青島地鐵自2015年開通首條線路至今,安全運送乘客8.86億人次,公共交通分擔(dān)率達24.5%,最小行車間隔達2分25秒,處于行業(yè)較高水平;運營安全生產(chǎn)信用體系獲省A級認(rèn)證,4條線路獲國家“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化一級達標(biāo)”,“暢達幸?!狈?wù)品牌榮獲全國交通運輸行業(yè)“榜樣品牌”;16項行業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)中,7項位列行業(yè)第一,7項沖進前三;2021年全年節(jié)電超3千萬度,減排二氧化碳近3萬噸;以“全國質(zhì)量信得過班組”井岡山路站、“全國五四紅旗團支部”車輛部團總支為代表的班組“立法”創(chuàng)新實現(xiàn)全面民主自治管理。青島地鐵運營板塊的核心業(yè)務(wù)不斷升級,搭建起了安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系,為對標(biāo)世界一流企業(yè)做好了充足準(zhǔn)備。

青島地鐵集團黨委書記、董事長張建剛在揭牌儀式上致辭時指出,當(dāng)前,青島地鐵集團正在提升國企規(guī)模、效益和可持續(xù)發(fā)展能力,健全國企現(xiàn)代企業(yè)制度,推動混合所有制改革和上市等方面聚力攻堅。推進運營體制機制改革,設(shè)立運營有限公司,既是深入貫徹落實國企改革要求的重要舉措,也是激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展動力和轉(zhuǎn)型活力的必然要求。運營公司要以此為契機,在充分結(jié)合全市“作風(fēng)能力提升年”具體要求和“三年攻堅行動”相關(guān)任務(wù)的基礎(chǔ)上,聚焦新一代信息技術(shù)與城市軌道交通深度融合這一主線,進一步提升青島地鐵的運營品質(zhì)。

據(jù)介紹,青島地鐵運營有限公司正式掛牌,是地鐵集團落實國企改革三年行動,堅持高目標(biāo)引領(lǐng)、高水平布局、高質(zhì)量推進,走出一條具有青島地鐵運營特色改革發(fā)展之路的一個標(biāo)志,也是致力成為國內(nèi)一流輕資產(chǎn)軌道交通運營管理企業(yè)的新起點。運營有限公司將以地鐵線網(wǎng)作為核心資源及業(yè)務(wù)發(fā)展基礎(chǔ),通過優(yōu)化戰(zhàn)略規(guī)劃、組織架構(gòu)等頂層設(shè)計,建立國有企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu),持續(xù)培育軌道運營人才、提高服務(wù)水平,發(fā)揮線網(wǎng)空間、場景、客戶、技術(shù)等資源優(yōu)勢,通過市場化運作探索運營開源新路徑。

在山東省軌道交通“十四五”規(guī)劃建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略研討會上,明確將煙臺、臨沂、淄博、濰坊、威海、濟寧的軌道交通建設(shè)提上日程。青島地鐵運營有限公司可為膠東經(jīng)濟圈、山東半島城市群新建軌道交通城市提供運營相關(guān)方面的咨詢、技術(shù)服務(wù),聯(lián)合軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的知名企業(yè),以“一盤棋”格局建設(shè),推動全省軌道交通實現(xiàn)融合創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展。

 

編輯:同同

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