在迎接行業(yè)全面向電動化、智能化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程中,如何利用新能源核心科技讓商用車更商用,成為擺在行業(yè)面前的問題。
作為國內(nèi)新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勁勢力,宇通始終走在行業(yè)的前沿,備齊了“以技博天下“的充足“彈藥”。面對行業(yè)高速發(fā)展及客戶需求持續(xù)升級,宇通重拳出擊,將于6月5日舉辦商用車技術(shù)品牌全球發(fā)布會,重磅推出為新能源商用車傾力打造的全新技術(shù)平臺,為客戶帶來更商用、更耐用、更好用的商用車全生命周期解決方案。
新能源商用車增勢強(qiáng)勁,行業(yè)痛點(diǎn)猶待解決
在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)及汽車“新四化”浪潮下,新能源汽車逐漸成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量,國內(nèi)新能源商用車駛?cè)氚l(fā)展快車道,城市出行、物流、作業(yè)等運(yùn)輸領(lǐng)域電動化轉(zhuǎn)型步伐明顯加快。
數(shù)據(jù)顯示,2023年1-3月,我國商用車銷量累計(jì)完成93.8萬輛,同比下降2.9%;國內(nèi)新能源商用車?yán)塾?jì)銷量50960輛,累計(jì)同比增長16.5%。新能源商用車正以強(qiáng)勁的增長勢頭成為市場的主推力。
在此背景下,新勢力與老玩家共同將目光瞄向了這一藍(lán)海市場,并持續(xù)加大新能源研發(fā)力度及產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)布局,加速商用車電動化轉(zhuǎn)型。但不可否認(rèn)的是,在新能源商用車市場加速滲透的過程中,仍有諸多痛點(diǎn)亟待解決。尤其是當(dāng)下的市場需求呈現(xiàn)多樣化、個性化多點(diǎn)散發(fā)的局面,運(yùn)營者對續(xù)航能力、動力性、安全性、充電效率及全生命周期運(yùn)營成本等方面依舊心存顧慮。因此,提升商用車價值體驗(yàn)和優(yōu)化運(yùn)營成本便成為行業(yè)重要的需求與呼聲。
這也意味著,作為重要生產(chǎn)資料,商用車不僅要具備好用、耐用的特性,更要在此基礎(chǔ)上更商用,即實(shí)現(xiàn)整車經(jīng)濟(jì)性和適配性的最佳平衡,進(jìn)一步優(yōu)化全生命周期運(yùn)營成本,才能更好地滿足客戶需求,創(chuàng)造更大的價值體驗(yàn)。
以核心技術(shù)為底座,價值體驗(yàn)全面躍升
長期以來,宇通始終以“為客戶、為社會創(chuàng)造價值”理念為出發(fā)點(diǎn),在綠色低碳轉(zhuǎn)型的道路上從未停止。
作為國內(nèi)新能源商用車行業(yè)的引領(lǐng)者,宇通自1997年著手開發(fā)新能源市場,率先在資質(zhì)、技術(shù)、產(chǎn)品、產(chǎn)能等方面做足了準(zhǔn)備;2013年在行業(yè)內(nèi)發(fā)布節(jié)能與新能源領(lǐng)域的重要技術(shù)——???,率先實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)、關(guān)鍵部件平臺化;實(shí)現(xiàn)了三電技術(shù)的自主掌控,更是夯實(shí)了宇通在行業(yè)里的領(lǐng)軍地位……特別是在 “創(chuàng)新鏈”、“產(chǎn)業(yè)鏈”、“價值鏈”三鏈耦合協(xié)同下,成就了宇通在新能源長跑賽道中篤定前行、加速突圍。
面對市場需求的全面升級,宇通再度強(qiáng)勢出擊,以核心技術(shù)“對癥治療”,為客戶提供最有效的“止痛”良方。
得益于在新能源領(lǐng)域三十年的深耕與謀劃,宇通掌握了17萬輛車超360億公里運(yùn)營里程的海量運(yùn)營數(shù)據(jù),可精準(zhǔn)掌控整車全生命周期的真實(shí)痛點(diǎn),從而為客戶提供更具價值的產(chǎn)品和服務(wù)綜合解決方案,而這也令宇通在領(lǐng)跑行業(yè)的過程中更加“有理、有據(jù)”。
宇通即將發(fā)布的全新升級技術(shù)平臺,依托其全產(chǎn)業(yè)鏈的自主掌控及領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)實(shí)力等,實(shí)現(xiàn)新一代三電系統(tǒng)、安全防護(hù)、智能網(wǎng)聯(lián)、補(bǔ)能技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的高度集成,并深度融合軟、硬件技術(shù)優(yōu)勢,以更安全、更高效、更低耗、更經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢為客戶提供強(qiáng)大動能,提升價值體驗(yàn)。同時,基于核心技術(shù)的高效集成,使得該平臺還具備超強(qiáng)的適配性,能夠高效應(yīng)對不同車型和配置的需求,極大程度地提升產(chǎn)品開發(fā)效率。
6月5日,宇通新能源商用車集成控制技術(shù)平臺,這一突破性成果即將大展真容。屆時將匯聚全球20多個國家的商用車客戶、合作伙伴等,共同見證新能源汽車領(lǐng)域的又一技術(shù)成果面世,同時包含客車、重卡、輕卡、礦卡、環(huán)衛(wèi)等在內(nèi)的宇通商用車全系新能源產(chǎn)品將在現(xiàn)場亮相,為行業(yè)帶來一場全新的技術(shù)成果展示和價值體驗(yàn)。而以多項(xiàng)核心技術(shù)為底座的宇通全新技術(shù)平臺,將為客戶提供更具商用價值及越級體驗(yàn)的新能源商用車解決方案,也將引領(lǐng)行業(yè)邁入新一輪技術(shù)之爭與產(chǎn)品博弈的新時代。
讓我們共同期待!
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...