5月20日,重慶地鐵27號(hào)線項(xiàng)目全體人員攻堅(jiān)克難,在抓好疫情防控與安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上,順利實(shí)現(xiàn)兩個(gè)重大節(jié)點(diǎn),掀起建設(shè)熱潮!
大學(xué)城南站首樁開(kāi)鉆
5月20日上午11時(shí),伴隨著鉆機(jī)的轟鳴,重慶軌道交通27號(hào)線土建工程02標(biāo)大學(xué)城南站首樁順利開(kāi)鉆,標(biāo)志著大學(xué)城南站正式進(jìn)入主體工程施工階段。
大學(xué)城南站為地下島式明挖車站,位于大學(xué)城南路與大學(xué)城東一路交叉口,沿大學(xué)城南路東西向布置,與15號(hào)線形成“T型”換乘關(guān)系。車站總長(zhǎng)為239米,標(biāo)準(zhǔn)段寬為24.1米,高為16.7米,車站頂板覆土約為3~5米,基坑深約22~23米,總建筑面積為19766.8平米。車站共設(shè)置3個(gè)出入口及2組風(fēng)亭,車站兩端均為TBM區(qū)間。本次首鉆樁基為大學(xué)城南站新建擋墻圍護(hù)樁,樁長(zhǎng)12.5米,樁徑1米,采用旋挖鉆進(jìn)行施工。為確保首根樁基順利開(kāi)鉆,項(xiàng)目部堅(jiān)持工程施工與征地協(xié)調(diào)同步推進(jìn)、不等不靠,積極與業(yè)主、地方政府溝通,克服施工用地交付受阻等諸多利因素,積極創(chuàng)造施工作業(yè)條件。同時(shí),項(xiàng)目經(jīng)理部提前籌劃、不斷優(yōu)化施工方案,加強(qiáng)各工序銜接,確保了車站首樁順利開(kāi)鉆。開(kāi)鉆前,項(xiàng)目部對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,開(kāi)展樁基施工、機(jī)械安全作業(yè)、安全用電、環(huán)保等培訓(xùn),為車站首樁順利開(kāi)鉆奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
全線首條隧道順利貫通
5月20日下午16時(shí)18分,在重慶軌道交通27號(hào)線縉云山隧道進(jìn)口施工現(xiàn)場(chǎng),伴隨著挖掘機(jī)的一聲聲轟鳴,隧道右線提前5天順利貫通,這也是27號(hào)線首條貫通的隧道。
縉云山隧道進(jìn)口小隧道為璧山站~虎溪站區(qū)間縉云山隧道右線YDK1+018-YDK1+133段,采用雙洞單線結(jié)構(gòu)型式礦山法施工,隧道全長(zhǎng)88米。在開(kāi)挖過(guò)程中,嚴(yán)格執(zhí)行管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤測(cè)量的原則,過(guò)程控制中實(shí)行“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、零容忍”的態(tài)度,強(qiáng)化過(guò)程管理,精心組織施工,對(duì)關(guān)鍵工序嚴(yán)格進(jìn)行管控,在確保安全前提下,實(shí)現(xiàn)了貫通。
重慶地鐵27號(hào)線項(xiàng)目
2021年,晚秋的霧都再次收到喜訊,水電四局聯(lián)合中標(biāo)重慶軌道交通27號(hào)線工程,標(biāo)志著重慶市軌道交通將新添又一條便民路線。軌道公司各項(xiàng)目組成的精兵隊(duì)伍開(kāi)足馬力向重慶進(jìn)發(fā),奏響了27號(hào)線項(xiàng)目發(fā)展加速跑的新篇章。
重慶軌道交通27號(hào)線是重慶軌道交通線網(wǎng)中一條東西方向城軌快線,線路全長(zhǎng)約51.9公里,設(shè)14個(gè)車站,西起璧山區(qū)璧山站,東至南岸區(qū)重慶東站,線路兩端與市域(郊)鐵路貫通運(yùn)營(yíng),串聯(lián)沙坪壩站、重慶站、重慶東站等重要門戶樞紐,項(xiàng)目建成后將對(duì)實(shí)現(xiàn)城市內(nèi)外交通快速轉(zhuǎn)換,提升軌道交通效率,加快構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)等具有積極影響。
中國(guó)水電四局承建的重慶軌道交通27號(hào)線土建工程02標(biāo)項(xiàng)目起于璧山站(不含),止于大學(xué)城南站(含),線路長(zhǎng)度8.31公里,共兩站兩區(qū)間一座變電所。兩座明挖車站為虎溪站、大學(xué)城南站,兩個(gè)區(qū)間為璧山站~虎溪站區(qū)間、虎溪站~大學(xué)城南站區(qū)間,璧山站~虎溪站區(qū)間采用TBM、礦山法施工,虎溪站~大學(xué)城南站區(qū)采用TBM施工工法,一座區(qū)間降壓變電所,標(biāo)段合同額20.75億元,合同工期2021年11月1日~2025年7月31日,共計(jì)45個(gè)月。
跑步進(jìn)場(chǎng),完成駐地建設(shè)
2021年10月25日,重慶地鐵27號(hào)線項(xiàng)目參建人員跑步進(jìn)場(chǎng),在全體參建員工的共同努力下,安家建點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、施工部署及建章立制等工作全面有序開(kāi)展。
為確保良好的企業(yè)形象,塑造水電四局品牌,滿足管理人員辦公生活需求,項(xiàng)目經(jīng)理部組織多次會(huì)議,根據(jù)軌道公司營(yíng)地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求,并建立BIM模型,在效果圖得到各方領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可后安排專人駐扎現(xiàn)場(chǎng),服務(wù)于專業(yè)隊(duì)伍,圓滿完成駐地建設(shè),于2022年1月13日順利入住。
重慶地鐵27號(hào)線項(xiàng)目經(jīng)理部營(yíng)地坐落于美麗的山城——重慶大學(xué)城,占地9.2畝,走進(jìn)項(xiàng)目營(yíng)地,滿眼都是清新的綠色,辦公樓、宿舍樓整齊排列,在“110”和“119”之間的營(yíng)地更是安全感滿滿。
營(yíng)地包含辦公區(qū)、生活區(qū),辦公樓前面的草坪上“用心做事、精細(xì)管理”表明了全體員工干好項(xiàng)目的決心,走廊懸掛四局大型項(xiàng)目展示照和廉潔教育展板,員工們?cè)诟蓛粽麧嵉霓k公室里敲擊鍵盤、奉獻(xiàn)青春,在寬敞明亮的會(huì)議室里梳理工作、學(xué)習(xí)培訓(xùn),在黨建活動(dòng)室聆聽(tīng)黨的教誨、汲取不斷前行的力量!
生活區(qū)設(shè)計(jì)體現(xiàn)了“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,在職工宿舍、食堂、洗手間、晾衣區(qū)等區(qū)域設(shè)置各類設(shè)備,提供24小時(shí)熱水供應(yīng),給每個(gè)宿舍配備電子門鎖、空調(diào)、WiFi,食堂的菜品豐富,美味與營(yíng)養(yǎng)共存。項(xiàng)目還設(shè)置了活動(dòng)區(qū),籃球、羽毛球、乒乓球設(shè)施一應(yīng)俱全,晚餐后大家相約打球,家屬坐在一起聊天,放學(xué)的孩童們嬉戲打鬧,讓員工們?cè)谇Ю镏庖材芨惺艿郊业姆諊?/p>
迎難而上,創(chuàng)造四局速度
重慶地鐵27號(hào)線項(xiàng)目有序推進(jìn)圍擋布置、場(chǎng)地平整、綠化遷移、管線遷改、交通導(dǎo)改等各項(xiàng)工作,快速打開(kāi)施工局面,創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的四局速度。
2021年12月18日
重慶軌道交通27號(hào)線開(kāi)工動(dòng)員會(huì)暨共建聯(lián)控專項(xiàng)工作啟動(dòng)儀式的順利召開(kāi)標(biāo)志著重慶軌道交通27號(hào)線順利進(jìn)入開(kāi)工階段。
2022年1月14日
大學(xué)城南站綠化遷移順利完成,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)有序開(kāi)始實(shí)施生產(chǎn),為今后動(dòng)工打下了良好的基礎(chǔ)。
2022年3月21日
重慶地鐵27號(hào)線首開(kāi)工點(diǎn)——縉云山隧道進(jìn)口右線導(dǎo)向墻施工完成,標(biāo)志著縉云山隧道進(jìn)口具備進(jìn)洞條件!
一路汗水,一路拼搏;一步一腳印,一城一春秋。新形勢(shì)新要求,唯有不斷奮斗、迎難而上,方能披荊斬棘,創(chuàng)造美好明天!
乘風(fēng)破浪潮頭立,揚(yáng)帆起航正當(dāng)時(shí)。重慶地鐵27號(hào)線項(xiàng)目將堅(jiān)持把高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求放在首位,充分發(fā)揮黨建示范引領(lǐng)作用,以高質(zhì)量黨建助推項(xiàng)目進(jìn)度、質(zhì)量、安全、標(biāo)準(zhǔn)化工作,攻堅(jiān)克難、全力以赴,持續(xù)掀起大干熱潮,實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)履約,喜迎黨的二十大順利召開(kāi)!
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見(jiàn),在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...