據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞進行時》報道，記者從相關部門了解到，近日，國家鐵路局課題《鐵路行業(yè)實現碳達峰目標的技術研究》順利通過結題驗收專家評審。研究指出，2030年，我國鐵路行業(yè)將滿足國家碳達峰行動方案要求。

實現“雙碳”目標是中國為應對全球氣候變化作出的重大戰(zhàn)略決策和莊嚴承諾，也是構建人類命運共同體和促進人與自然和諧共生的必然選擇。鐵路作為綠色低碳的交通運輸方式，對加快建設交通強國、助力交通行業(yè)實現碳達峰有著重要作用。

國家鐵路局課題《鐵路行業(yè)實現碳達峰目標的技術研究》由中鐵第四勘察設計院承擔完成，該課題也是業(yè)內首個從設計角度出發(fā)、立足于鐵路行業(yè)實現碳達峰目標的科研技術成果，對鐵路行業(yè)實現碳達峰具有指導意義。

中鐵第四勘察設計院課題組負責人田超表示：“課題組以‘推動運輸工具裝備低碳轉型’‘構建綠色高效交通運輸體系’和‘加快綠色交通基礎設施建設’為指引，重點從牽引系統(tǒng)的節(jié)能降碳和房屋建筑的節(jié)能降碳兩個方面，以及設計方案優(yōu)化、清潔(再生)能源利用、能源利用新技術、機車牽引(供電)技術、設備綠色低碳技術、綠色(零碳)建筑技術及管理措施等七個環(huán)節(jié)，進一步開展鐵路行業(yè)節(jié)能減碳技術措施研究?！?/p>

研究指出，2030年，我國鐵路行業(yè)將滿足國家碳達峰行動方案要求。

田超表示：“課題組從‘五個方面’提出了鐵路行業(yè)碳達峰技術對策，包括加快綠色高效綜合交通運輸體系的構建，加強低碳技術的推廣應用，推動鐵路碳排放評估與監(jiān)管體系的建立，加快鐵路參與碳交易的研究，完善能源利用和碳排放管理體系的建設，為實現國家提出的“運輸工具裝備低碳轉型、構建綠色高效交通運輸體系和加快綠色基礎設施建設”戰(zhàn)略目標提供了針對性強、適用性高的技術方案?！?/p>