2月23日，國務(wù)院新聞辦公室舉行“權(quán)威部門話開局”系列主題新聞發(fā)布會，介紹“奮力加快建設(shè)交通強(qiáng)國 努力當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒”有關(guān)情況。

會上，交通運(yùn)輸部部長李小鵬介紹，交通運(yùn)輸部認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國務(wù)院決策部署，各項(xiàng)工作持續(xù)推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了良好的開局。

一是基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善。2018-2022年這五年時間，交通運(yùn)輸系統(tǒng)一共完成固定資產(chǎn)投資超過17萬億元，建成了全球最大的高速鐵路網(wǎng)、全球最大的高速公路網(wǎng)和世界級的港口群，截至2022年底，全國綜合交通網(wǎng)絡(luò)的總里程超過600萬公里。其中，鐵路的運(yùn)營里程為15.5萬公里，其中高鐵里程達(dá)4.2萬公里;公路通車的里程是535萬公里，其中高速公路通車?yán)锍淌?7.7萬公里;港口擁有生產(chǎn)性碼頭泊位一共有2.1萬個，其中萬噸級以上的泊位有2751個，全國內(nèi)河航道的通航里程是12.8萬公里，可以通千噸級以上船舶的三級及以上航道有1.5萬公里;民用頒證機(jī)場達(dá)到了254個;全國一共有53個城市開通了城市軌道交通，運(yùn)營總里程達(dá)9584公里;在農(nóng)村公路方面，實(shí)現(xiàn)了具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車。郵政方面實(shí)現(xiàn)了“鄉(xiāng)鄉(xiāng)設(shè)所、村村通郵”。還有港珠澳大橋、北京大興國際機(jī)場、上海港洋山深水港區(qū)四期集裝箱碼頭、京張高鐵等一批重大工程建成投產(chǎn)。像川藏鐵路、深中通道、平陸運(yùn)河等重大工程也在加快建設(shè)。

二是運(yùn)輸服務(wù)水平不斷提升。出行服務(wù)質(zhì)量不斷改善，物流保通保暢持續(xù)強(qiáng)化，交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)快速發(fā)展，各種方式的客貨周轉(zhuǎn)量、郵政快遞業(yè)務(wù)量主要指標(biāo)都居世界前列。2022年這一年，全國營業(yè)性客運(yùn)量達(dá)到了55.9億人次，全國營業(yè)性貨運(yùn)量達(dá)到了506億噸，港口的吞吐量達(dá)到156.8億噸，集裝箱吞吐量超過了3億標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。和民生相關(guān)的一些數(shù)據(jù)，比如高速公路9座以下的小客車的出行量超過了171億人次，網(wǎng)約車的日均訂單量超過了2000余萬單，共享單車的日均訂單量超過了3300萬單。另外，快遞的業(yè)務(wù)量一年超過了1100多億件，平均每天的快遞量超過3億件。這是第二點(diǎn)，運(yùn)輸服務(wù)的水平不斷提升。

三是推動高質(zhì)量發(fā)展。交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)劃體系不斷完善，國家發(fā)布了“十四五”綜合交通規(guī)劃，發(fā)布了中長期公路規(guī)劃網(wǎng)。另外，交通科技創(chuàng)新明顯增強(qiáng)，綠色低碳轉(zhuǎn)型深入推進(jìn)，人才隊(duì)伍建設(shè)得到加強(qiáng)。持續(xù)深化改革，健全法律法規(guī)，營商環(huán)境也不斷優(yōu)化。

四是對外開放方面，加強(qiáng)對外合作。中老鐵路、中俄黑河大橋等一大批合作項(xiàng)目建成投產(chǎn)，中歐班列通達(dá)歐洲25個國家200多個城市。開通了國際道路客貨運(yùn)輸線路300多條，海運(yùn)服務(wù)覆蓋了“一帶一路”沿線的所有的沿海國家。國內(nèi)航空公司經(jīng)營的國際定期航班通航62個國家的153個城市。郵政快遞通達(dá)全球220多個國家和地區(qū)。