近日,省政府發(fā)布關(guān)于印發(fā)河北省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知,未來河北人的出行將有哪些大變化,一起來了解↓↓↓
發(fā)展目標
展望2035年,基本繪就交通強國河北篇章。現(xiàn)代化綜合交通運輸體系基本形成,京津冀交通一體化全面實現(xiàn),雄安新區(qū)建成智能交通創(chuàng)新高地、試點成果得到廣泛應(yīng)用;
基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),交通基礎(chǔ)設(shè)施保障能力和技術(shù)水平居全國先進行列;
基本形成“513出行交通圈”和“123快貨物流圈”;
智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高,交通運輸全方位開放水平進一步提升,基本實現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化。
“六縱六橫一環(huán)”綜合運輸通道布局
六縱
即貫通南北的綜合通道,自東向西依次為:秦皇島—唐山—天津—滄州通道(沿海通道),北京—廊坊—天津—滄州通道(京滬通道),承德—唐山—天津—滄州通道,北京—雄安新區(qū)—衡水通道(京九通道),承德—北京—保定—石家莊—邢臺—邯鄲通道(京港澳通道),張家口—太行山沿線西部鄉(xiāng)村振興通道。
六橫
即東出西聯(lián)的綜合通道,由北往南依次為:秦皇島—承德—張家口通道,秦皇島—唐山—北京—張家口通道(西北北部通道),天津—雄安新區(qū)—保定—忻州通道,滄州—衡水—石家莊通道(青銀通道),濟南—邢臺—臨汾通道,聊城—邯鄲—長治通道。
一環(huán)
即首都環(huán)線通道。
綜合交通樞紐集群重點建設(shè)工程
機場
建成通航邢臺軍民合用機場,研究推動石家莊正定國際機場改擴建,實施承德、秦皇島、唐山、邯鄲等機場改擴建,謀劃建設(shè)滄州、衡水機場。
港口
秦皇島港,謀劃建設(shè)秦皇島港西港區(qū)改造工程。唐山港,京唐港區(qū)建成25萬噸級航道工程等項目,推進三港池通用泊位改造二期、51號52號散貨泊位工程等項目;曹妃甸港區(qū)建成新天液化天然氣(LNG)碼頭工程、華能6號泊位工程、中區(qū)一港池20萬噸級航道工程等項目;推進原油碼頭二期工程、東區(qū)5萬噸級航道工程、集裝箱碼頭等項目;豐南港區(qū)建成河口碼頭區(qū)通用碼頭工程。黃驊港,建成礦石碼頭一期(續(xù)建)工程、3#4#通用散雜貨碼頭、泰地液體化工碼頭及罐區(qū)工程等項目,推進原油碼頭一期工程、9#10#通用泊位工程、7萬噸級雙向航道工程等項目。
站場
綜合客運樞紐,推進雄安高鐵站、雄安城際站、唐山西、保定東站、衡水南站、高邑、廣平、京西北、清河等一批綜合客運樞紐建設(shè)。綜合貨運樞紐,推進京津保國際智慧港、河北武安保稅物流中心(B型)、衡水國際陸港、安通(唐山海港)多式物流園區(qū)項目、太行國際“一帶一路”智慧物流產(chǎn)業(yè)園、邢臺沙河市鑫通鐵路物流園、定州國際陸港、中聯(lián)鐵運物流(井陘)有限公司公鐵多式聯(lián)運項目、河北海通公鐵聯(lián)運物流園等一批綜合貨運樞紐建設(shè)。內(nèi)陸“無水港”,鼓勵省內(nèi)相關(guān)重點企業(yè)在省內(nèi)外加快建設(shè)內(nèi)陸“無水港”,到2025年,秦皇島港(含河北港口集團)重點在晉蒙冀等地區(qū)建成26個內(nèi)陸“無水港”,唐山港建成覆蓋三北(東北、西北、華北)的44個內(nèi)陸“無水港”,黃驊港沿邯黃鐵路、朔黃鐵路、太中銀鐵路3條線路沿線布局10個內(nèi)陸“無水港”。
軌道網(wǎng)重點建設(shè)工程
高速鐵路
推進京昆高鐵雄安至忻州段、京港臺高鐵雄安至商丘段、沿海高鐵天津至濰坊段、聊城至邯鄲至長治高鐵等出省通道項目。
城際鐵路
建成北京至唐山城際鐵路、天津至北京大興國際機場城際鐵路、石衡滄港城際鐵路衡滄黃段、北京首都國際機場至北京大興國際機場聯(lián)絡(luò)線一期、雄安新區(qū)至北京大興國際機場快線等項目,推進石家莊至雄安城際鐵路石家莊至保定段、環(huán)北京城際鐵路固安至涿州段、天津至承德城際鐵路等項目。
普速鐵路
建成邢和鐵路,完成京通、京原鐵路電氣化改造,加快實施邯黃鐵路擴能改造,推進太錫鐵路、滄港鐵路魯北支線、衡水至潢川鐵路等項目。
市域(郊)鐵路及城市軌道交通
建設(shè)平谷線河北段,謀劃發(fā)展多層次、多模式、多制式的石家莊市軌道交通系統(tǒng),規(guī)劃研究石家莊中心城區(qū)至新三區(qū)(藁城、欒城、鹿泉)、石家莊正定國際機場市域(郊)鐵路。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...