5月11日凌晨,由中鐵十四局集團施工的廣州海珠灣隧道工程首塊底板澆筑順利完成,標志著重難點控制工程深基坑施工取得了階段性突破,吹響了始發(fā)段主體結構全面施工的攻堅號角。
海珠灣隧道是省、市雙重點工程——廣州南站快速通道的重點控制工程,隧道全長4.35公里,以雙管盾構隧道形式下穿珠江瀝滘水道和三枝香水道,其中盾構段長2077米,開挖直徑15.07米,管片外徑14.5米,是廣州在建的最大直徑盾構隧道,預計于2024年底建成通車。
此次澆筑的首塊底板厚1.5米、寬54.5米、長21米,一次性澆筑方量1718方,總澆筑面積1144.5平方米。
為確保首塊底板順利澆筑,中鐵十四局貫徹落實廣東省高速公路工程“雙標”管理,確保各項工序優(yōu)質高效開展;嚴格落實安全、技術雙交底,從澆筑前、中、后3個階段,明確大體積混凝土澆筑、養(yǎng)護、防開裂等質量控制措施,狠抓全過程質量控制;切實執(zhí)行項目班子成員帶班制、重大節(jié)點旁站制,通過“智慧安全風險管控”平臺,對現(xiàn)場人、機、物進行實時監(jiān)測,為施工安全穩(wěn)定有序提供有力保障。
據了解,該工程建成后,將形成一條市中心與廣州南站的快速通道,使中心城區(qū)至廣州南站車程縮短至15分鐘,有力增強廣州南站的集疏運能力,進一步支撐廣州在粵港澳大灣區(qū)的綜合交通樞紐地位,促進粵港澳大灣區(qū)的互聯(lián)互通。
數據顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負轉正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強勁。 9月:遠程/中車進三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...