軌道醫(yī)院、智慧車站、智慧工地、數(shù)字征遷……從技能值點(diǎn)滿的機(jī)器列車“醫(yī)生”,到可以精確鎖定異常行為的車站數(shù)字“保鏢”,浙江省老百姓家門口的智慧軌道新模式正在解鎖。
10月27日,以“智慧軌道 科創(chuàng)未來”為主題的第三屆浙江省軌道交通產(chǎn)教融合聯(lián)盟峰會(huì)在杭州召開,與會(huì)代表就未來軌道交通發(fā)展新趨勢(shì)、運(yùn)營(yíng)新模式展開交流討論?!皵?shù)字軌道”的一系列豐富應(yīng)用場(chǎng)景在活動(dòng)中亮相。
提供專業(yè)人才支撐
隨著軌道交通步入快速發(fā)展期,高素質(zhì)的創(chuàng)新與技能人才短缺成為制約行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的首要問題。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)估計(jì),至2030年年末,浙江省鐵路、城際鐵路、城市軌道交通人才需求量將達(dá)10萬人。
2019年,浙江省交通投資集團(tuán)旗下浙江軌道集團(tuán)與浙江師范大學(xué)聯(lián)合發(fā)起成立軌道交通產(chǎn)教融合聯(lián)盟。浙江軌道集團(tuán)主要負(fù)責(zé)人表示,自成立以來,浙江省軌道交通產(chǎn)教融合聯(lián)盟集結(jié)全國(guó)交通重點(diǎn)院校、科研機(jī)構(gòu)、裝備研發(fā)生產(chǎn)制造企業(yè),開展學(xué)歷提升、技能培訓(xùn)、管理培訓(xùn),形成了企業(yè)與院校的良性互動(dòng)機(jī)制。
研究型院校與實(shí)踐型院校的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合成為該聯(lián)盟的一大亮點(diǎn)。通過科研創(chuàng)新與實(shí)踐操作的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),產(chǎn)教融合聯(lián)盟預(yù)計(jì)每年可為軌道交通事業(yè)培養(yǎng)5000名“精兵”。聯(lián)盟還組織訂單班、軌道司機(jī)職業(yè)技能競(jìng)賽、軌道交通行業(yè)知識(shí)賦能大賽、軌道交通智能運(yùn)維技術(shù)與裝備論壇、“十四五”軌道交通人才培養(yǎng)發(fā)展論壇等活動(dòng),輸送高層次軌道交通技術(shù)及管理人才,為行業(yè)提供專業(yè)人才支撐。
近年來,產(chǎn)教融合聯(lián)盟成員單位致力于軌道交通領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)及工程技術(shù)研發(fā)合作,解決軌道交通運(yùn)營(yíng)管理過程中的技術(shù)瓶頸問題,推動(dòng)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。
發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)先發(fā)優(yōu)勢(shì)
數(shù)字化改革和數(shù)字經(jīng)濟(jì)的先發(fā)優(yōu)勢(shì),是浙江在融入長(zhǎng)三角一體化方面的特色。浙江軌道集團(tuán)旗下負(fù)責(zé)軌道智能業(yè)務(wù)的申浙數(shù)智公司負(fù)責(zé)人介紹,“數(shù)字軌道”是統(tǒng)一軌道和鐵路交通建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理而定制的一套數(shù)字化平臺(tái)解決方案,通過連接以省為主鐵路建設(shè)、軌道運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)全域內(nèi)軌道運(yùn)營(yíng)、鐵路建設(shè)、安全管理、資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)等數(shù)據(jù)的匯總和動(dòng)態(tài)掌握。
如今,軌道醫(yī)院1.0已在浙江省交通投資集團(tuán)杭海城際鐵路上投用,這一集狀態(tài)感知、數(shù)據(jù)分析、運(yùn)維決策于一體的軌道交通綜合運(yùn)維平臺(tái),能夠從不同方面為列車提供由內(nèi)到外的深度服務(wù),提高運(yùn)維效率。原本需要15天才能完成一輪的碳滑板檢測(cè)工作,現(xiàn)在3天就可以完成,以無人化、少人化的工作場(chǎng)景還減少了作業(yè)危險(xiǎn)。軌道醫(yī)院建成后,將實(shí)現(xiàn)600多項(xiàng)車載機(jī)電設(shè)備、133項(xiàng)車體外觀、22項(xiàng)軌道常見故障及病害的實(shí)時(shí)檢測(cè)診斷。在杭海城際臨平南站,智能服務(wù)感測(cè)、智慧大屏等設(shè)備設(shè)施可對(duì)人員、客流等進(jìn)行實(shí)時(shí)管控,使出行變得更加安全、高效。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...