近日，記者了解到，對(duì)接武漢至咸寧市域（郊）鐵路的咸寧市軌道交通系統(tǒng)初步方案已出爐。

據(jù)悉，武漢至咸寧市域（郊）鐵路，對(duì)接武漢地鐵7、9號(hào)線，利用武咸城際換乘，經(jīng)烏龍泉、土地堂、安山、山坡機(jī)場(chǎng)、梓山湖新城、咸寧北站、浮山后至終點(diǎn)咸寧南站，融入“1小時(shí)”通勤圈，加快推進(jìn)武咸同城一體化進(jìn)程。去年底該鐵路正式納入湖北省“十四五”鐵路規(guī)劃。

該方案致力于打造一體化運(yùn)營(yíng)，多層次多模式、綠色、環(huán)保、優(yōu)質(zhì)、高效的城市公共交通客運(yùn)交通體系。方案規(guī)劃范圍覆蓋咸寧中心城區(qū)165平方公里，研究范圍拓展至咸寧中心城區(qū)周邊，規(guī)劃線路8條，共計(jì)128.6公里。

近期，方案已規(guī)劃路線2條：

1、從孫家灣向東延伸至咸寧大道，然后轉(zhuǎn)至十六潭路，最后至咸安區(qū)實(shí)驗(yàn)學(xué)校；

2、從肖橋村向北延伸，經(jīng)過淦河大道、長(zhǎng)安大道等地方，一縱一橫貫穿咸寧市區(qū)。串連咸寧主城區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)和生活等重點(diǎn)節(jié)點(diǎn)區(qū)域，同時(shí)兼顧咸寧中心城區(qū)與赤壁、嘉魚的公共交通銜接。