日前,三聲長笛響起,一列載滿荷蘭澳優(yōu)奶粉的中歐班列(長沙)回程專列徐徐駛出德國杜伊斯堡DIT車站,向中國長沙加速駛來。這是中歐班列(長沙)首趟澳優(yōu)奶粉回程專列,也是中歐班列(長沙)首次開行的西歐進(jìn)口班列。
物流是發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐。近年來,湖南堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、完善網(wǎng)絡(luò)布局、探索融合發(fā)展,初步形成了以國家物流樞紐和國家骨干冷鏈物流基地等為依托,重大交通物流基礎(chǔ)設(shè)施、國家級省級示范物流園及多式聯(lián)運(yùn)示范工程等為支撐的水陸空鐵一體、江海聯(lián)運(yùn)綜合立體物流網(wǎng)絡(luò)體系,有力助推全省經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。
“三張網(wǎng)”助力流通效率提升
物流,一頭連著企業(yè)生產(chǎn),一頭連著群眾消費(fèi)。近年來,湖南聚焦物流樞紐網(wǎng)、冷鏈物流網(wǎng)、國際物流網(wǎng)“三張網(wǎng)”,加快建設(shè)現(xiàn)代流通體系,著力降低流通成本、提升流通效率和水平。
在物流樞紐網(wǎng)建設(shè)層面,湖南成功將長沙物流樞紐、衡陽陸港型物流樞紐、岳陽港口型物流樞紐納入國家建設(shè)名單,編制實(shí)施《長株潭共建國家綜合物流樞紐實(shí)施方案》,為湖南物流業(yè)加快融入全國“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流大格局打下了較好基礎(chǔ)。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流網(wǎng)持續(xù)織密。目前,全省正有序推進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流三年實(shí)施計(jì)劃,省本級投入約2.5億元,重點(diǎn)支持約200個項(xiàng)目建設(shè),基本實(shí)現(xiàn)了縣市一級冷鏈物流設(shè)施全覆蓋,有效緩解農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最先一公里”難題。繼懷化加入首批國家骨干冷鏈物流基地后,長沙、衡陽、永州也陸續(xù)納入國家骨干冷鏈物流基地承載城市。
在國際物流網(wǎng)建設(shè)方面,湖南加強(qiáng)部門聯(lián)動,共同打造中歐班列(長沙)、岳陽城陵磯江海聯(lián)運(yùn)、株洲(聯(lián)動衡陽)湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)、懷化東盟貨運(yùn)、長沙黃花機(jī)場(聯(lián)動張家界機(jī)場)國際航空貨運(yùn)五大國際物流通道和貨運(yùn)集結(jié)中心。
今年5月,湖南省政府印發(fā)了《關(guān)于深度融入“一帶一路” 支持懷化國際陸港建設(shè)實(shí)施方案》,提出涵蓋建設(shè)目標(biāo)、設(shè)施聯(lián)通、平臺聯(lián)合、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動等8個方面、21條政策措施,5年內(nèi)省本級每年將切塊專項(xiàng)資金1億元、單列安排政府專項(xiàng)債2億元,全力支持懷化對接融入西部陸海新通道建設(shè)。
試點(diǎn)縣農(nóng)村快遞成本將下降20%
在株洲市安仁縣永樂江鎮(zhèn)山塘村,農(nóng)產(chǎn)品從今年開始,都通過村郵網(wǎng)點(diǎn),搭乘“村村通”公交車運(yùn)出。截至目前,全村銷往省內(nèi)外各地的農(nóng)貨累計(jì)達(dá)30余噸,預(yù)計(jì)今年全村人均純收入同比增加1.1萬元。這是安仁縣作為農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn)縣,創(chuàng)新推動農(nóng)村客貨郵發(fā)展的成果。
2021年以來,湖南省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委和郵政管理部門依托城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化示范縣,選擇7個意愿強(qiáng)烈、交通和物流基礎(chǔ)較好、建設(shè)方案成熟的縣(市、區(qū))開展農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展試點(diǎn),整合交通運(yùn)輸、郵政快遞、商貿(mào)物流等資源,積極探索可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn),著力打造縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系升級版。
在試點(diǎn)中,湖南制定了一整套實(shí)施方案、一攬子支持政策、一系列建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),以試點(diǎn)縣農(nóng)村物流快遞成本下降20%以上、快遞下行件不再額外收費(fèi)、讓老百姓真正得實(shí)惠為目標(biāo),建立了相應(yīng)的督導(dǎo)評價機(jī)制。目前,各項(xiàng)試點(diǎn)任務(wù)進(jìn)展順利,總體完成率超90%。
此外,湖南還出臺《湖南省示范物流園管理辦法》,先后分兩批創(chuàng)建了15家省級示范物流園,其中長沙金霞、郴州湘南國際、一力(長沙)物流園入選國家示范物流園。岳陽推進(jìn)國家現(xiàn)代物流創(chuàng)新發(fā)展試點(diǎn)城市建設(shè),積極爭取岳陽城陵磯港、長沙傳化、懷化武陵山片區(qū)3個工程獲批建設(shè)國家多式聯(lián)運(yùn)示范工程。
下一步,湖南將聚焦國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地建設(shè),加快完善農(nóng)村物流、冷鏈物流和國際物流體系,持續(xù)深化農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展、示范物流園創(chuàng)建和多式聯(lián)運(yùn)試點(diǎn)示范,為構(gòu)建新發(fā)展格局、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的物流保障。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...