4月28日，寧波市軌道交通集團有限公司（簡稱“寧波軌道交通”）組織召開“基于云平臺的智能能源系統(tǒng)節(jié)能研究項目”中期評審（視頻）會，會議通過遠程連線邀請北京、天津、武漢、南京等地的專家進行中期審查，同時特別邀請中國城市軌道交通協(xié)會專家學(xué)術(shù)委副主任李中浩、智慧城軌建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任邢智明與會指導(dǎo)。

寧波軌道交通集團公司黨委副書記、總經(jīng)理姚曄在致辭中對近年來協(xié)會的關(guān)心和支持表示感謝。他指出，寧波軌道交通目前正加快推進第三期建設(shè)規(guī)劃6、7、8號線和市域鐵路象山線、慈溪線等項目的實施。在新線建設(shè)過程中，寧波軌道交通將緊緊圍繞國家“碳達峰、碳中和”戰(zhàn)略和中城軌協(xié)會《智慧城軌發(fā)展綱要》要求，以節(jié)能降耗為目標，積極構(gòu)建“供-用-管”協(xié)同一體的綜合節(jié)能技術(shù)體系，深化開展“基于云平臺的智能能源系統(tǒng)節(jié)能示范工程”項目研究。寧波軌道交通也將以此次中期評審會為契機，把專家們的真知灼見應(yīng)用到示范工程上，努力為軌道交通綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展提供更多的行業(yè)經(jīng)驗。

隨后，寧波軌道交通代表項目組重點就項目研究背景、節(jié)能技術(shù)國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀、主要技術(shù)研究內(nèi)容等方面開展了中期報告。專家組仔細審閱了研究項目的中期報告，認為該項目作為城市軌道交通智能能源系統(tǒng)的重大節(jié)能研究，為優(yōu)化城市軌道交通能源結(jié)構(gòu)，構(gòu)建綜合節(jié)能技術(shù)創(chuàng)新體系，促進城市軌道交通節(jié)能減排、綠色低碳、智能高效發(fā)展，建立了較全面、較深厚的理論研究基礎(chǔ)；該項目重點突破基于云平臺的能源管理系統(tǒng)、雙向變流牽引供電系統(tǒng)、專用軌回流供電系統(tǒng)、車輛永磁同步牽引系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)的創(chuàng)新研究，能有效解決城市軌道交通綜合能耗、能源技術(shù)裝備自主化等重大技術(shù)難題，同時提出了整體和分項節(jié)能指標，包括社會、經(jīng)濟、環(huán)境效益分析。

邢智明對寧波軌道交通“基于云平臺的智能能源系統(tǒng)節(jié)能研究項目”研究取得的中期成果表示肯定，并對進一步完善后續(xù)研究提出了意見和建議，希望項目能夠如期高水平地實現(xiàn)結(jié)題。

李中浩對項目的進一步深化研究寄予厚望，鼓勵寧波軌道交通繼續(xù)發(fā)揚創(chuàng)新精神，在融合節(jié)能研究上有新的突破。

此次中期評審會的順利召開，是對寧波軌道交通智能能源系統(tǒng)理論研究成果的一次系統(tǒng)性、階段性驗收，該項目的最終研究成果將為寧波軌道交通打造“基于云平臺的的智能能源系統(tǒng)節(jié)能示范工程”提供有力的理論指導(dǎo)和實踐指引。

北京城建設(shè)計發(fā)展集團股份有限公司、中車株洲電力機車有限公司、株洲中車時代電氣股份有限公司、江蘇晨大電氣股份有限公司、中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院有限公司、北京交通大學(xué)、浙江華展工程研究設(shè)計院有限公司、城軌創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中心有限公司、南京南瑞繼保電氣有限公司等單位代表參會。