4月29日,記者從河南省人民政府新聞辦公室召開的“鄭開蘭和鄭港間高速公路免費(fèi)通行政策”新聞發(fā)布會上了解到,自5月5日0時起,對鄭州、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)(以下簡稱航空港區(qū))和開封、蘭考相關(guān)高速公路通行費(fèi)實施政府購買服務(wù),符合條件車輛免費(fèi)通行。
屆時,鄭開蘭、鄭港間政府購買服務(wù)的高速公路將涵蓋10條、59個收費(fèi)站、總里程558公里,鄭州都市圈內(nèi)涵更加充實豐富。
政府統(tǒng)繳 車主免費(fèi)
2011年起,鄭州市為解決城市交通擁堵問題,通過政府購買服務(wù)方式,實現(xiàn)鄭州籍小型客車免費(fèi)通行繞城高速,并逐步擴(kuò)大免費(fèi)范圍,將新鄭、新密、登封市域相關(guān)高速公路納入政府購買服務(wù)范圍。截至4月29日,鄭州市域內(nèi)高速公路免費(fèi)總里程達(dá)到343公里、44個收費(fèi)站,每年約有1億輛次小型客車享受免費(fèi)通行政策。
為加快鄭州都市圈一體化建設(shè),發(fā)揮區(qū)域高速公路路網(wǎng)優(yōu)勢,實現(xiàn)鄭州市主城區(qū)與開封、蘭考、航空港區(qū)的高速通道暢通便捷,提高出行效率,降低出行成本。經(jīng)有關(guān)部門研究,本次政府購買服務(wù)政策采取“政府統(tǒng)繳、車主免費(fèi)”的方式實施,并對現(xiàn)行的免費(fèi)通行政策進(jìn)行了調(diào)整:一是新增了5段高速公路和15個收費(fèi)站;二是將鄭州購買服務(wù)免費(fèi)方式由之前的“通過免費(fèi)路段即免”調(diào)整為“經(jīng)免費(fèi)路段,且出入高速口為免費(fèi)站點”才能享受免費(fèi)政策。
據(jù)預(yù)計,此次免費(fèi)政策實施后,每年將新增約3000萬輛次受益車輛。屆時,將進(jìn)一步緩解鄭州中心城區(qū)、鄭開大道等道路交通擁堵壓力,有力促進(jìn)鄭州市、開封市、蘭考縣、航空港區(qū)經(jīng)濟(jì)社會一體化發(fā)展。
鄭開同城 鄭港融城
鄭州市交通運(yùn)輸局黨組書記、局長翟政表示,“鄭開蘭”間政府購買服務(wù)免費(fèi)通行政策的實施,將分流鄭開蘭區(qū)間日均出行流量約1萬輛次,鄭開大道飽和度將由現(xiàn)狀的0.82降至0.68,有效緩解目前鄭開大道等鄭開區(qū)間道路通行壓力。而鄭州市主城區(qū)與航空港區(qū)免費(fèi)通行政策后,鄭港間可實現(xiàn)30分鐘快速免費(fèi)通達(dá),促進(jìn)鄭州市區(qū)與航空港區(qū)無縫對接。
河南省省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長宋華東指出:“鄭開蘭、鄭港間高速公路免費(fèi)通行政策,是我省推動鄭開蘭同城、鄭港融合的措施之一。下一步,河南省交通運(yùn)輸廳將采取提升既有通道能力、打通斷頭路、增加高速公路出入口、優(yōu)化交通智能管控等措施,加快構(gòu)建鄭開蘭同城、鄭港融合快速交通體系。”
據(jù)悉,河南省將重點實施鄭開大道全線交通智能管控升級改造工程,打通平安大道等3條鄭開間斷頭路,新建連霍高速十三大街站、前程大道站等7個高速出入口,推動鄭開城際鐵路市域化改造等工程;開工建設(shè)華夏大道等高架快速路、渠南路等地面快速路,打通雙湖大道等斷頭路,啟動鄭民高速部分路段“四改八”擴(kuò)建工程前期工作。為推動鄭開蘭同城、鄭港融合發(fā)展,加快‘1+8’鄭州都市圈建設(shè),貢獻(xiàn)交通力量。
緩解擁堵 暢通出行
鄭、汴、港區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),交通出行活躍,高速公路車流量大,是河南省高速公路保通保暢工作的重點和難點。
為方便廣大市民往返鄭港,機(jī)場高速將設(shè)置“無感通行”專用通道,鄭港間的鄭州籍ETC小型客車可經(jīng)專用通道快速通行,預(yù)計通行車速由20km/h提高到45km/h以上,通行收費(fèi)站時間由7-8秒減少至3-4秒,通行效率將提升1倍,從根本上改變收費(fèi)站擁堵緩行“過站難”的問題,實現(xiàn)主城區(qū)與航空港區(qū)高效通勤。
為做好此次免費(fèi)通行政策帶來的“引流效應(yīng)”,高速公路運(yùn)營管理單位將按照“一站一策”理念,制定各收費(fèi)站專項保通方案,科學(xué)渠化收費(fèi)站車道,做好高峰期站區(qū)車流疏導(dǎo)。
同時,加大解堵保暢投資力度,積極推進(jìn)收費(fèi)站“潮汐車道”建設(shè),實施收費(fèi)站“無島化”擴(kuò)容改造,增設(shè)智能燈光誘導(dǎo)系統(tǒng),并廣泛采購應(yīng)用ETC特情處理終端、手持式ETC交易機(jī)、收費(fèi)機(jī)器人等智能設(shè)施設(shè)備,全力提高收費(fèi)站通行效率。
鄭開蘭間政府購買服務(wù)免費(fèi)通行政策
對鄭州籍、開封籍牌照ETC小型客車(9座以下,含9座),通行鄭開蘭間連霍、鄭民、京港澳和日蘭高速指定路段共194公里,且在花園路站、柳林站、東三環(huán)北站、中牟站、開封站、開封東站、蘭考站、鄭州新區(qū)站、圃田站、航海路站、南三環(huán)站、鄭庵站、姚家站、杏花營站、南苑站、蘭考北站、蘭考西站等共計17個指定收費(fèi)站點之間,上下站口產(chǎn)生的通行費(fèi),由鄭州市、開封市、蘭考縣政府統(tǒng)繳、車主免費(fèi)通行。
鄭州市與開封市、蘭考縣高速公路實施政府購買示意圖(央廣網(wǎng)發(fā) 有關(guān)部門供圖)
鄭州市主城區(qū)與航空港區(qū)免費(fèi)通行政策
新增機(jī)場、京港澳、鄭民、商登、安羅5條高速公路87公里、7個收費(fèi)站。對鄭州籍牌照ETC小型客車,行駛在指定路段且上下站口均在免費(fèi)路段上的車輛產(chǎn)生的通行費(fèi),由鄭州市人民政府統(tǒng)繳, 免收車主通行費(fèi)。未來免費(fèi)路段上新增的收費(fèi)站,將同樣享受此政策。
鄭州市與航空港區(qū)高速公路實施政府購買服務(wù)示意圖(央廣網(wǎng)發(fā) 有關(guān)部門供圖)
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點,累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實現(xiàn)...