隨著55301次試驗(yàn)列車(chē)26日8時(shí)從湖北襄陽(yáng)東站緩緩駛出，鄭渝高鐵襄陽(yáng)東至巴東段正式啟動(dòng)試運(yùn)行。至此，鄭渝高鐵新建線路全部進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，其中萬(wàn)州北至重慶段和鄭州東至襄陽(yáng)東段分別于2016年11月28日、2019年12月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。新建線路襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北站全長(zhǎng)392公里，其中湖北省境內(nèi)208公里。此前，重慶市境內(nèi)184公里新建線路已進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。

中國(guó)鐵路武漢局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，鄭渝高鐵湖北境內(nèi)新建線路運(yùn)行試驗(yàn)是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后開(kāi)展的，試驗(yàn)列車(chē)將在襄陽(yáng)東站至巫山站間運(yùn)行，主要通過(guò)故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試和按圖行車(chē)試驗(yàn)等，檢驗(yàn)高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運(yùn)輸組織的適應(yīng)性，驗(yàn)證行車(chē)組織方式能否滿足運(yùn)營(yíng)要求，為完善運(yùn)輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，鐵路部門(mén)對(duì)軌道、橋梁、隧道、牽引供電和通信、信號(hào)、客服系統(tǒng)等12大項(xiàng)進(jìn)行了測(cè)試，開(kāi)行各類檢測(cè)列車(chē)895列次，檢測(cè)里程達(dá)95000公里。

鄭渝高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。全線通車(chē)后，中原城市群和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶聯(lián)系將更加緊密，對(duì)新時(shí)代推進(jìn)西部大開(kāi)發(fā)形成新格局，推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。