9月2日上午,北京市與中國國家鐵路集團(tuán)有限公司聯(lián)合調(diào)研市域(郊)鐵路建設(shè),并召開座談會(huì)。市委書記蔡奇,市委副書記、市長陳吉寧,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組書記、董事長劉振芳參加。
市域(郊)鐵路東北環(huán)線是路市合作示范項(xiàng)目,可實(shí)現(xiàn)昌平新城、未來科學(xué)城、回天地區(qū)、望京、CBD等重點(diǎn)地區(qū)快速直連。路市領(lǐng)導(dǎo)乘列車來到東北環(huán)線北京朝陽站和黃土店站,了解場站運(yùn)營、換乘設(shè)置、綜合交通樞紐規(guī)劃建設(shè)等情況。
座談會(huì)上,蔡奇感謝國鐵集團(tuán)一直以來在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、疫情防控、京津冀交通一體化建設(shè)等方面給予北京的大力支持,指出,推進(jìn)市域(郊)鐵路建設(shè),是完善現(xiàn)代交通體系的重要舉措,對于落實(shí)北京城市總體規(guī)劃、疏解非首都功能、優(yōu)化首都城市布局、打造“軌道上的京津冀”具有重要意義。要按照戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,進(jìn)一步深化路市合作,推動(dòng)北京市域(郊)鐵路規(guī)劃建設(shè)上新臺(tái)階。要堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng),搭建起市域(郊)鐵路網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建“半環(huán)+放射”的網(wǎng)絡(luò)形態(tài),以支撐和引領(lǐng)城市空間布局優(yōu)化。核心區(qū)重點(diǎn)是優(yōu)化樞紐功能,中心城區(qū)重在激活新服務(wù)廊道,城市副中心主要是暢通對外聯(lián)系,多點(diǎn)新城要部分實(shí)現(xiàn)快線連接。優(yōu)先用好既有鐵路資源,改造或增建復(fù)線。
蔡奇強(qiáng)調(diào),要充分發(fā)揮市場主體作用,路市共同打造市域(郊)鐵路投資、建設(shè)、運(yùn)營一體化平臺(tái),推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展。要大力推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè),拿出更多標(biāo)志性成果。東北環(huán)線增建復(fù)線,實(shí)行公交化運(yùn)營。用好城市更新政策,整合鐵路沿線、站點(diǎn)及周邊資源打造活力空間,建設(shè)更多市域(郊)鐵路“微中心”。城市副中心線西延加緊立項(xiàng),確保年底開工。S6線(新城聯(lián)絡(luò)線)推進(jìn)與城際鐵路聯(lián)絡(luò)線銜接。其他線路成熟一個(gè)、實(shí)施一個(gè)。
蔡奇強(qiáng)調(diào),要著力優(yōu)化提升既有線路,提高運(yùn)營服務(wù)水平。懷密線統(tǒng)籌考慮客流需求和線路運(yùn)能,適當(dāng)增加開行對數(shù),優(yōu)化開行時(shí)刻,縮短運(yùn)行時(shí)間。通密線穩(wěn)定電氣化改造整體提升方案,盡早開工。研究符合市域(郊)鐵路特點(diǎn)的配套標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,改善既有車站換乘條件,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)高水平公交化運(yùn)營。北京市要繼續(xù)為國鐵集團(tuán)在京發(fā)展做好服務(wù)。
陳吉寧對國鐵集團(tuán)在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、疫情防控和應(yīng)急處置等方面給予北京市的支持表示感謝,指出,近年來,北京市與國鐵集團(tuán)緊密合作,市域(郊)鐵路建設(shè)取得積極進(jìn)展。要進(jìn)一步深化路市合作,推動(dòng)雙方戰(zhàn)略合作框架協(xié)議落地落實(shí),構(gòu)建方便快捷的市郊鐵路體系。加快推動(dòng)實(shí)現(xiàn)市域(郊)鐵路和城市軌道交通的高效銜接,摸清實(shí)際需求,優(yōu)化站點(diǎn)設(shè)置,改善換乘條件,方便通勤出行。要進(jìn)一步創(chuàng)新合作模式,加快組建路市合作平臺(tái)公司,提高建設(shè)運(yùn)營效率,實(shí)現(xiàn)雙方合作互利共贏。
劉振芳表示,近年來,國鐵集團(tuán)與北京市緊密合作,圓滿完成北京冬奧會(huì)運(yùn)輸服務(wù)保障任務(wù),從嚴(yán)從緊做好首都鐵路疫情防控,全面加強(qiáng)區(qū)域鐵路規(guī)劃建設(shè),服務(wù)首都經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。新的起點(diǎn)上,我們將提高政治站位,持續(xù)深化路市合作,全力支持首都鐵路規(guī)劃建設(shè),精心做好鐵路運(yùn)輸服務(wù)保障工作,為構(gòu)建首都現(xiàn)代化交通體系、打造“軌道上的京津冀”,服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和首都高質(zhì)量發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
北京市和國鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)趙磊、崔述強(qiáng)、隋振江、郭竹學(xué)、李文新,市政府秘書長戴彬彬參加。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...