2022年8月31日,在武漢地鐵5號線二期紅霞村車站和科技大學(xué)站兩座車站頂部,工人們正在為封頂做最后收尾工作。當(dāng)日,隨著紅霞村站、科技大學(xué)站兩座車站主體結(jié)構(gòu)同時封頂,標(biāo)志著武漢軌道交通5號線二期全線車站主體結(jié)構(gòu)已完成,即將全面轉(zhuǎn)入裝飾裝修、風(fēng)水電安裝、屋面鋼結(jié)構(gòu)施工階段,為按期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)介紹,武漢軌道交通5號線二期工程位于白沙洲大道與黃家湖西路之間綠地,起于紅霞村站,經(jīng)科技大學(xué)站與5號線起點(diǎn)中醫(yī)藥大學(xué)站相接。線路長約2.63千米,均為高架線路,共設(shè)2站2區(qū)間。線路包含折返線、紅霞村站、紅霞村站-科技大學(xué)站區(qū)間、科技大學(xué)站、科技大學(xué)站-終點(diǎn)區(qū)間。此次封頂?shù)膬蓚€車站均為路側(cè)高架二層側(cè)式車站,其中一層為站廳層、二層為站臺層。本次封頂?shù)娜龡澖ㄖòt霞村站附屬用房)總建筑面積約2.2萬平方米,混凝土澆筑方量約3.4萬立方米。
施工方中鐵上海工程局市政環(huán)保公司項(xiàng)目經(jīng)理卜永利稱,他們在總結(jié)前期參建的5號線一期高架段(中醫(yī)藥大學(xué)站-張家灣站)施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,對項(xiàng)目技術(shù)及質(zhì)量管理進(jìn)行了全面提升,建立了完備的質(zhì)量保證體系,從首件驗(yàn)收制度、作業(yè)指導(dǎo)制度、內(nèi)部旁站制度等方面保證質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。其中,為加強(qiáng)混凝土外觀質(zhì)量控制,對首批澆筑的框架柱外觀進(jìn)行驗(yàn)收、分析、總結(jié),并提出改進(jìn)措施,確保每一根柱子的質(zhì)量。
武漢地鐵建設(shè)事業(yè)總部業(yè)主代表王亞東介紹,5號線二期工程與5號線工程一起,連接主城區(qū)與黃家湖大學(xué)城,沿線周邊有湖北中醫(yī)藥大學(xué)、武漢工商學(xué)院、武漢科技大學(xué)、武漢交通職業(yè)學(xué)院等院校,在校大學(xué)生超10萬人,為師生出行提供極大便利。該線路構(gòu)建了主城與南部新城組群間軌道交通快速走廊,縮短南部新城與中心城區(qū)的時空距離,引導(dǎo)城市沿規(guī)劃的發(fā)展軸線向城市外圍擴(kuò)展,可支撐黃家湖、青菱湖片區(qū)的城市空間發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...