8月29日,隨著江寧下行聯(lián)絡(luò)線特大橋最后一孔箱梁緩緩落下,由中鐵四局承建的南沿江城際鐵路站前1標(biāo)箱梁架設(shè)工作順利結(jié)束,標(biāo)志著南沿江城際鐵路南京段架梁施工全部完成,工程建設(shè)取得了重要進(jìn)展,為后續(xù)無砟軌道鋪設(shè)施工創(chuàng)造了有利條件。
南沿江城際鐵路是長江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中的重要骨干線路,正線長度約278千米,設(shè)置車站9座,最高設(shè)計速度350千米/小時。由中鐵四局承建的南沿江城際鐵路站前1標(biāo)位于江蘇省南京市秦淮區(qū)、江寧區(qū)境內(nèi),標(biāo)段全長24.51千米,管段內(nèi)含6座特大橋,需架設(shè)預(yù)制箱梁502孔,包括正線雙線箱梁412孔、聯(lián)絡(luò)線單線箱梁90孔,其中123孔鄰近寧杭高鐵運(yùn)架梁施工。此次架設(shè)的最后一孔箱梁位于江寧下行聯(lián)絡(luò)線特大橋0-1號墩,梁體長24.6米,寬7.1米,高2.524米,重272.9噸。
“我們針對運(yùn)架難點(diǎn)及風(fēng)險點(diǎn)制定施工方案,細(xì)化落實(shí)各項安全防護(hù)措施,對運(yùn)架設(shè)備安裝急停、安全限位裝置及遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng),卡控每道工序紅線,確保安全高效推進(jìn)箱梁架設(shè)任務(wù)?!敝需F四局南沿江城際鐵路站前1標(biāo)工程部長劉繼文介紹,當(dāng)前已基本完成南京段全部主體工程和站改道岔施工,正在加緊進(jìn)行橋面附屬等內(nèi)容施工。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...