8月30日，隨著軌道交通6號(hào)線二期（南延段）工程總承包單位進(jìn)場(chǎng)，開(kāi)展施工圍擋搭建和地上物拆改移，標(biāo)志著本市首個(gè)EPC模式的新建軌道交通項(xiàng)目正式開(kāi)工建設(shè)。工程對(duì)提升城市副中心核心區(qū)的軌道交通服務(wù)水平、提高綠色出行比例、助力城市副中心建設(shè)具有重要意義。

6號(hào)線二期（南延段）工程建設(shè)內(nèi)容為一站一區(qū)間，線路全長(zhǎng)約2公里，車站建筑面積約1.9萬(wàn)平方米，計(jì)劃于2025年底建成通車。該工程是全市首個(gè)采用EPC（工程總承包）模式建設(shè)的軌道交通項(xiàng)目，承包方按照合同約定對(duì)工程建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、采購(gòu)、施工等階段實(shí)行總承包。這種模式有利于發(fā)揮工程總承包單位的管理和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，有效解決設(shè)計(jì)與施工的銜接問(wèn)題，有利于整個(gè)項(xiàng)目的統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)同運(yùn)作，從而更好地實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度、造價(jià)可控，為全市軌道交通項(xiàng)目建設(shè)探索可借鑒、可復(fù)制的經(jīng)驗(yàn)。

工程前期，副中心工程辦會(huì)同市發(fā)改委、市規(guī)自委、市住建委和通州區(qū)等單位制定了詳細(xì)的推進(jìn)計(jì)劃，建立了聯(lián)絡(luò)機(jī)制和例會(huì)機(jī)制，全力以赴推進(jìn)各項(xiàng)前期工作。工程于2021年11月取得規(guī)劃方案批復(fù)，2022年8月按照EPC模式完成所有招標(biāo)工作。工程開(kāi)工后，副中心工程辦將會(huì)同市住建委、通州區(qū)等相關(guān)部門密切協(xié)作，加快推進(jìn)工程拆改移實(shí)際進(jìn)展，加強(qiáng)工程質(zhì)量安全管理，確保高質(zhì)量完成工程建設(shè)工作。