8月25日，省人大常委會(huì)副主任李亞帶領(lǐng)調(diào)研組來(lái)到鄭州市，實(shí)地調(diào)研鄭許市域鐵路建設(shè)情況。在鄭許市域鐵路鄭州段長(zhǎng)安北路站，調(diào)研組聽(tīng)取情況匯報(bào)，察看鄭州段長(zhǎng)安北路站項(xiàng)目建設(shè)情況；在港區(qū)北車(chē)輛段，察看檢修庫(kù)、全自動(dòng)駕駛車(chē)輛、控制中心等建設(shè)、運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備情況。

鄭州機(jī)場(chǎng)至許昌市域鐵路全長(zhǎng)67.13公里，分鄭州、許昌段設(shè)計(jì)、建設(shè)。其中，鄭州段長(zhǎng)33.43公里，北起長(zhǎng)安路北站，南止鄭州市界，設(shè)車(chē)站16座（均為地下站）、港區(qū)北車(chē)輛段1座。許昌段線路長(zhǎng)33.7公里，設(shè)站11座。

線路計(jì)劃采用全自動(dòng)運(yùn)行模式，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，全天運(yùn)營(yíng)16小時(shí)，單程運(yùn)行時(shí)間約75分鐘。

項(xiàng)目初、近期采用B型車(chē)4輛編組（許昌10列，鄭州10列，共20列），遠(yuǎn)期采用B型車(chē)6輛編組，從許昌高鐵東站到鄭州新鄭機(jī)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)間約50分鐘。

據(jù)了解，目前已完成全線所有建設(shè)任務(wù)，正在進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、單位工程及項(xiàng)目驗(yàn)收，計(jì)劃9月份空載試運(yùn)行，12月31日前載客運(yùn)營(yíng)。

港區(qū)北車(chē)輛段位于規(guī)劃導(dǎo)航路以北、規(guī)劃雙湖大道以南、華夏大道（四港聯(lián)動(dòng)大道）以東、濱河西路以西地塊內(nèi)，承擔(dān)車(chē)輛臨修、列檢、停放、運(yùn)用、整備等工作，目前已具備列車(chē)進(jìn)場(chǎng)條件。

調(diào)研組指出，鄭許市域鐵路是中原城市群城際軌道交通網(wǎng)的骨干線路，也是推進(jìn)鄭許一體化發(fā)展的重點(diǎn)工程。兩地要加強(qiáng)溝通聯(lián)系，全方位做好對(duì)接，落細(xì)落實(shí)各項(xiàng)措施和要求，齊心協(xié)力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

要按照臺(tái)賬要求，在確保安全和質(zhì)量前提下，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，確保項(xiàng)目早日建成投用，為鄭許兩地人民帶來(lái)安全、舒適、便捷的交通出行環(huán)境，推動(dòng)兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。