近年來，城市軌道交通與城市發(fā)展緊密結(jié)合，為企業(yè)加大市場開拓力度提供了機遇。2015年7月16日，濟南軌道交通1號線打下第一樁，濟南從此展開地鐵追夢之旅。與此相伴，濟南的軌道交通產(chǎn)業(yè)也迎來蓬勃發(fā)展。從2016年山東省首臺盾構(gòu)機“開拓一號”投產(chǎn)，到2021年底“濟 南造”首列車下線、“濟南地鐵、濟南造修、濟南配套”目標初步實現(xiàn)，再到今年7月份濟南軌道交通產(chǎn)業(yè)園開工建設(shè)……濟南軌道交通集團在建設(shè) 運營好地鐵的同時搶抓市場機遇，加強產(chǎn)業(yè)投資，全面謀篇布局，打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)，激發(fā)泉城城市經(jīng)濟活力。

建全國領(lǐng)先的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈聚集區(qū)

產(chǎn)業(yè)是企業(yè)發(fā)展的根基，也是濟南地鐵得以長足發(fā)展的源動力。近年來，在工程建設(shè)取得重大成果的同時，濟南軌道交通集團重點打造軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈，成績亮眼。

“我宣布，濟南軌道交通產(chǎn)業(yè)園開工?！?月31日上午，濟南市委副書記、市長于海田宣布濟南軌道交通產(chǎn)業(yè)園開工，標志著濟南軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入“快車道”。

濟南軌道交通產(chǎn)業(yè)園是2022年市級重點建設(shè)項目，是依托濟南重工規(guī)劃打造的濟南市軌道交通高端裝備產(chǎn)業(yè)園。項目位于歷城區(qū)，總規(guī)劃面積近3000畝，建筑面積約120萬平方米、基建投資總計約90億元。

其中，項目一期產(chǎn)業(yè)支撐區(qū)（約151畝）規(guī)劃建筑面積約23萬平方米，總投資約14億元；主要有企業(yè)孵化器、園區(qū)展廳、標準廠房、綜合服務(wù)中心、員工宿舍、商業(yè)服務(wù)等功能設(shè)施，預(yù)計園區(qū)建成后，可引入企業(yè)200余家。

濟南軌道交通集團黨委書記、董事長陳思斌現(xiàn)場表示，將在市委市政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，會同各參建單位集中優(yōu)勢資源，周密組織、科學(xué)管理、精細施工，確保高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)。

據(jù)悉，濟南軌道交通產(chǎn)業(yè)園是依托濟南重工規(guī)劃打造的軌道交通高端裝備產(chǎn)業(yè)園，擬建設(shè)國內(nèi)領(lǐng)先的軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展聚集區(qū)。產(chǎn)業(yè)園將圍繞建設(shè)千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)集群的目標，致力于打造“高端、智慧、綠色、共享”的綜合園區(qū)，推進軌道交通產(chǎn)業(yè)配套企業(yè)落地濟南，全面打造軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，以軌道交通大建設(shè)帶動軌道交通產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。

濟南軌道交通集團官方微信披露，在今年6月10日上午，濟南康尼軌道交通裝備科技有限公司已率先入駐濟南軌道交通產(chǎn)業(yè)園。截至目前，產(chǎn)業(yè)園已入駐企業(yè)10余家，在談儲備企業(yè)20余家。

“濟南造”已享譽全國各地

近年來，濟南軌道交通集團緊抓地鐵建設(shè)市場機遇，圍繞“濟南地鐵、濟南造修、濟南配套”的目標布局軌道交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)，推動高端裝備制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。值得關(guān)注的是，當(dāng)下，“濟南造”盾構(gòu)機已成為國內(nèi)重要盾構(gòu)機品牌。

時間回溯，在2016年5月，濟南生產(chǎn)制造的山東省首臺大直徑地鐵隧道盾構(gòu)機“開拓一號”在濟南重工集團正式下線，為濟南軌道交通一號線“量身定制”。在施工過程中表現(xiàn)出了良好的性能，實現(xiàn)了“零沉降”下穿京滬高鐵、京滬鐵路和京福高速，創(chuàng)造了濟南地鐵史上多個首次，為濟南地鐵盾構(gòu)施工積累了寶貴經(jīng)驗。

“開拓一號”的誕生填補了山東大直徑盾構(gòu)機生產(chǎn)空白。按照“做強本地、走出濟南”的發(fā)展思路，“濟南造”品牌越來越響。據(jù)濟南重工董事長盧慶亮介紹，截至目前，“濟南造”盾構(gòu)機已下線百余臺，除滿足濟南軌道交通建設(shè)外，已成功開發(fā)北京、廣州、福州、杭州、深圳、貴陽、鄭州、南京、蘇州等省外軌道交通及水資源配置市場。

如今，“濟南造”盾構(gòu)機已經(jīng)搭載上“五官一腦”，可以實現(xiàn)更智能的操作。7月末，由山東大學(xué)和濟南軌道交通集團聯(lián)合研發(fā)的高端智能盾構(gòu)2.0系統(tǒng)在2022黃河流域軌道交通高質(zhì)量發(fā)展論壇上“驚艷亮相”，成為參會人員關(guān)注的焦點。

山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院常務(wù)副院長李利平告訴記者，濟南造“盾構(gòu)機”已經(jīng)迎來“2.0智能時代”。由濟南重工生產(chǎn)的盾構(gòu)機搭載“五官一腦”共六套智能裝備系統(tǒng)，將在軌道交通6號線、4號線等工程開展現(xiàn)場試驗，不斷提升裝備的可靠性與適用性，為泉水保護與綠色地鐵建設(shè)提供重要裝備支撐。也進一步推動盾構(gòu)裝備信息化感知、智能化決策、智慧化掘進，實現(xiàn)智能盾構(gòu)高端裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

濟南地鐵、濟南造修、濟南配套

2021年12月25日，在濟南軌道交通集團成立8周年之際，“濟南造”首列地鐵列車在濟南地鐵范村車輛基地下線。這意味著，“濟南地鐵、濟南造修、濟南配套”已由一句簡單的口號，轉(zhuǎn)化成濟南軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺階的重要成果。

為此，濟南軌道交通人付出諸多努力與嘗試。據(jù)濟南軌道交通集團披露，在2021年10月25日上午，濟南軌道交通集團與中車青島四方機車車輛股份有限公司合作簽約暨濟南中車四方軌道交通裝備有限公司首列車投產(chǎn)開工儀式在濟南地鐵范村車輛基地舉行。

濟南中車四方公司是由中車青島四方機車車輛股份有限公司與濟南軌道交通集團有限公司共同合資成立，致力于為濟南及周邊地區(qū)提供地鐵車輛裝備制造、檢修、維保等相關(guān)服務(wù)。近期規(guī)劃以濟南市轄域內(nèi)城市軌道交通項目為主，中遠期逐步拓展至省內(nèi)其他城市軌道交通項目，主要開展市域、地鐵、有軌電車等城市軌道交通的車輛制造、維保及機電總包等相關(guān)業(yè)務(wù)。

如此，便邁出了“濟南地鐵，濟南造修”至關(guān)重要的一步。當(dāng)年12月25日，“濟南造”的首列地鐵列車順利下線。該列車為B型鋁合金車體車輛，由濟南中車四方軌道交通裝備有限公司生產(chǎn)制造，未來將用于濟南軌道交通3號線二期工程。

在現(xiàn)場，陳思斌在致辭中表示，首列列車本地化的順利下線，實現(xiàn)了“當(dāng)年注冊、當(dāng)年投產(chǎn)、當(dāng)年下線”，這是濟南軌道交通集團深入貫徹國家重大發(fā)展戰(zhàn)略、積極布局軌道交通產(chǎn)業(yè)、推進“央地合作”的重要成果。隨著濟南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃全面啟動，軌道交通產(chǎn)業(yè)也將迎來前所未有的歷史發(fā)展機遇，濟南軌道交通集團也將繼續(xù)加強產(chǎn)業(yè)投資，提升產(chǎn)業(yè)配套，打造千億級軌道交通產(chǎn)業(yè)。

推動軌道交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

如今通過不斷培育和延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，濟南軌道交通產(chǎn)業(yè)正強勢崛起，現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系正加速形成。截至目前，濟南軌道交通集團參與產(chǎn)業(yè)鏈合作企業(yè)已達30余家，形成涵蓋上游規(guī)劃設(shè)計、咨詢監(jiān)理、建筑施工、盾構(gòu)機生產(chǎn)制造，中游車輛裝備、機電設(shè)備、特種電纜，下游工程檢測、檢修維護等產(chǎn)業(yè)鏈條。

而地鐵產(chǎn)業(yè)的引入也拉動了就業(yè)，為泉城經(jīng)濟造血助力。如今通過產(chǎn)業(yè)引入與招商合作，濟南軌道交通集團已初步形成盾構(gòu)機生產(chǎn)、地鐵咨詢設(shè)計，機電電氣設(shè)備、建材、管片、電纜，工程檢測、地鐵廣告等軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈，拉動本地就業(yè)超過三千人。

當(dāng)前，三大國家戰(zhàn)略在濟南交匯疊加，濟南迎來了加速發(fā)展、跨越發(fā)展的黃金期。陳思斌表示，“讓泉城處處是中心”，這是濟南軌道交通集團的發(fā)展愿景。城市發(fā)展對軌道交通建設(shè)充滿了期待，這對軌道交通集團來說既是壓力，更是動力?！笆奈濉逼陂g，濟南軌道交通集團將搶抓黃河重大戰(zhàn)略和國家加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的有利時機，加快推進軌道交通二期規(guī)劃建設(shè)，同步謀劃實施市域(郊)鐵路，統(tǒng)籌推進“多網(wǎng)融合”，強化省會輻射引領(lǐng)作用。將全力加快重點項目建設(shè)，確保濟萊高鐵年底具備通車條件，盡快開工建設(shè)軌道交通7、8、9號線和有軌電車工程。持續(xù)完善運營服務(wù)，將濟南地鐵打造成展示城市形象的新窗口。

與此同時，還將加大TOD綜合開發(fā)力度，加快推進軌道交通片區(qū)開發(fā)和站點周邊一體化開發(fā);高標準建設(shè)安置房、市政配套、租賃住房等，并高質(zhì)量打造雪野湖片區(qū)空間環(huán)境。繼續(xù)搶抓軌道交通建設(shè)密集期機遇，加快布局地鐵產(chǎn)業(yè)，打造地鐵經(jīng)濟，為濟南軌道交通高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。