記者從京投所屬軌道公司獲悉,建設(shè)中的北京地鐵16號線南段已全線實(shí)現(xiàn)軌道貫通。據(jù)了解,16號線南段91%的軌道道床為減振道床。
京投所屬軌道公司供圖
為保障北京豐臺站如期開通,地鐵鋪軌難度加大
8月25日,在北京地鐵16號線玉淵潭東門至木樨地站的隧道區(qū)間,隨著最后一根長軌焊接完畢,北京地鐵16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)如期實(shí)現(xiàn)了長軌貫通節(jié)點(diǎn)。
中鐵三局地鐵16號線工程相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,16號線鋪軌過程中遇到的最大困難和挑戰(zhàn)是要為北京豐臺站的開通創(chuàng)造條件?!?6號線南段的鋪軌基地位于北京豐臺站附近,為配合北京豐臺站6月份開通使用的目標(biāo),我們在建設(shè)中主動放棄了一側(cè)的鋪軌作業(yè)空間,由雙軌排井變更為單軌排井,單側(cè)作業(yè)也對整體協(xié)調(diào)提出了更高要求。”
這樣一來,原本單程就能完成的鋪軌任務(wù),現(xiàn)在要折返一個來回才能實(shí)現(xiàn),鋪軌時間大幅延長。為保障鋪軌如期完成,快軌公司多次組織設(shè)計(jì)、施工等單位調(diào)整施工計(jì)劃,并與裝修、設(shè)備安裝等完善現(xiàn)場施工流程。
據(jù)了解,北京地鐵16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)鋪軌工程自開工以來,京投軌道所屬快軌公司利用軌行區(qū)智能調(diào)度系統(tǒng),統(tǒng)籌安排軌道車行駛施工計(jì)劃,24小時不間斷施工作業(yè),在確保軌行區(qū)管理安全的同時,加快鋪軌施工進(jìn)度,確保了工程節(jié)點(diǎn)的順利兌現(xiàn)。
16號線南段工程麗澤商務(wù)區(qū)站規(guī)劃為五線換乘站,施工協(xié)調(diào)難度較大,影響了原計(jì)劃從東管頭南站向北推進(jìn)的鋪軌工程。為提升軌道鋪設(shè)速度,經(jīng)過現(xiàn)場反復(fù)研判,在16號線南段原有東管頭南站和榆樹莊站兩座鋪軌基地的基礎(chǔ)上,增設(shè)紅蓮南里站至麗澤商務(wù)區(qū)站區(qū)間一座新的鋪軌基地,同時向南北兩個方向鋪設(shè)軌道,鋪軌效率得以提升。
北京地鐵16號線南段,工作人員正在檢查線路。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
年底全線貫通后,北安河站到榆樹莊站僅需72分鐘
預(yù)計(jì)2022年年底,北京地鐵16號線南段將投入運(yùn)營。京投軌道所屬快軌公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前,16號線南段土建施工已完成95%,設(shè)備安裝已完成75%。軌道貫通后,將開展軌道精調(diào)、通信信號設(shè)備安裝等工作。
16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)北起玉淵潭東門站,南至榆樹莊站,全長14.2公里,共設(shè)車站10座,分別是木樨地站、達(dá)官營站、紅蓮南里站、麗澤商務(wù)區(qū)站、東管頭南站、豐臺站、豐臺南路站、富豐橋站、看丹站、榆樹莊站,因一體化規(guī)劃等原因,麗澤商務(wù)區(qū)站暫緩開通。
16號線南段共設(shè)置換乘站4座,達(dá)官營站與7號線換乘,東管頭南站與房北線換乘,豐臺站與10號線換乘,豐臺南路站與9號線換乘。16號線南段(玉淵潭東門-榆樹莊)開通后,將與先期開通的16號線北段、中段實(shí)現(xiàn)貫通運(yùn)營,屆時從北安河站到榆樹莊站僅需72分鐘。
北京地鐵16號線南段,工作人員正在檢查線路。新京報(bào)記者 王貴彬 攝
值得一提的是,因線路穿越中心城區(qū),為提升乘客乘坐舒適度,16號線南段軌道施工采用了高等特殊減振道床,以減少列車運(yùn)行過程中的噪音及振動,并在施工過程中對軌道的標(biāo)高、方向、水平、軌距等進(jìn)行精密控制測量,保證列車在運(yùn)營過程中平穩(wěn)有序。
中鐵三局地鐵16號線工程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,16號線南段91%的軌道道床為減振道床。列車在運(yùn)行過程中,乘客感受更加平穩(wěn),特別是大曲線轉(zhuǎn)彎時,噪音更小。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長52.29%,同比(3493輛)增長31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長近5個百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國新能源客車市場發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動,銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動銷量同比增長470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長;宇通客車銷量同比增長也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...