8月25日,由中鐵二十二局負(fù)責(zé)施工的南沿江城際鐵路跨疏港高速公路特大橋完成最后一塊無砟軌道板鋪設(shè)任務(wù),標(biāo)志著該條鐵路張家港段無砟軌道工程全部完工,為南沿江城際鐵路鋪軌及開通打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目經(jīng)理劉茂權(quán)介紹,中鐵二十二局負(fù)責(zé)施工段落的無砟軌道雙線總長(zhǎng)度32.24公里,需鋪設(shè)及精調(diào)軌道板12956塊,采用中國(guó)自主研發(fā)并具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型CRTSⅢ型板式無砟軌道。無砟軌道施工內(nèi)容包括底座板澆筑、自密實(shí)混凝土施工、預(yù)制軌道板安裝等工序,軌道板頂面誤差僅允許2毫米,施工難度大,質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高。
南沿江城際鐵路西起南京南站,東至太倉(cāng)站,正線全長(zhǎng)278.53公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,是國(guó)家重點(diǎn)工程滬漢蓉快速客運(yùn)通道的重要組成部分,是長(zhǎng)三角核心區(qū)域的骨干城際線。同時(shí),它是滬寧通道的第二條城際鐵路,主要承擔(dān)沿線通道內(nèi)以及沿線與滬寧主軸城市間的城際客流,和浦東地區(qū)與南京、鎮(zhèn)江、常州及部分滬漢蓉與蘇南、上海間跨線客流。
據(jù)透露,南沿江城際鐵路項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年9月開始鋪軌作業(yè),將于2023年6月建成通車。
數(shù)據(jù)顯示,2024年9月,我國(guó)7米以上大中型新能源客車共銷售4584輛,環(huán)比(3010輛)增長(zhǎng)52.29%,同比(3493輛)增長(zhǎng)31.93%;1-9月,累計(jì)銷售23695輛,同比(22688輛)增長(zhǎng)4.44%,較1-8月累計(jì)(下降0.44%)增長(zhǎng)近5個(gè)百分點(diǎn),累計(jì)增幅由負(fù)轉(zhuǎn)正。9月份我國(guó)新能源客車市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。 9月:遠(yuǎn)程/中車進(jìn)三甲 歐輝/金龍/中通晉級(jí) 七家企業(yè)銷量“雙增” 由上表可見,在7米以上新能源客車銷量排名上,今年9月,宇通客車(600066.SH)銷量為1102輛,拿下新能源客車市場(chǎng)銷冠,并成為唯一一家單月銷量破千的品牌;排名躍升第二的遠(yuǎn)程商用車,銷量為615輛,并于7月后再一次進(jìn)入銷量前十;排名第三的中車電動(dòng),銷量為599輛,較上月排名上升兩位。其余企業(yè)中,福田(600166.SH)歐輝、廈門金龍和中通客車(000957.SZ)排名較上月分別提升一位。 在7米以上新能源客車銷量表現(xiàn)上,今年9月,前十企業(yè)中有7家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了環(huán)比與同比“雙增”,即宇通客車、遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、上海申沃、福田歐輝、廈門金龍和中通客車。其中,中車電動(dòng)銷量同比增長(zhǎng)470.48%,領(lǐng)漲行業(yè);福田歐輝和廈門金龍也實(shí)現(xiàn)銷量同比翻倍增長(zhǎng);宇通客車銷量同比增長(zhǎng)也接近8成。而遠(yuǎn)程商用車、中車電動(dòng)、福田歐輝、廈門金龍和中通客車等企業(yè)實(shí)現(xiàn)...