2022年8月23日，市域（郊）鐵路成都至眉山線工程可行性研究報(bào)告獲得四川省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)，標(biāo)志著成眉線工程將進(jìn)入全面開(kāi)工建設(shè)階段。

成眉線主線線路連接成都市天府新區(qū)直管區(qū)和眉山市區(qū)，串聯(lián)成都科學(xué)城片區(qū)、天府文創(chuàng)城、眉山市視高片區(qū)、樂(lè)高樂(lè)園、黑龍灘天府生態(tài)片區(qū)、岷東新區(qū)西片區(qū)至眉山市區(qū)，起于紅蓮站，與16號(hào)線、19號(hào)線換乘，止于眉山東站。線路主要沿嘉州路-益州大道南二段-天府大道眉山段-文忠街敷設(shè)，呈東北～西南走行。

市域（郊）鐵路成都至眉山線工程線路全長(zhǎng)約59公里，其中成都范圍內(nèi)長(zhǎng)度約19公里，眉山范圍內(nèi)長(zhǎng)度約40公里；設(shè)計(jì)時(shí)速160km/h；全線共設(shè)紅蓮站、秦皇寺站、興隆湖西站、煎茶站、文創(chuàng)城站、視高站、南天府公園站、樂(lè)高站、黑龍灘站、岷東新區(qū)站、眉山北站、音樂(lè)廣場(chǎng)站、眉山東站13座車(chē)站，其中高架站8座，地下站5座。設(shè)高崩村車(chē)輛基地1座；眉山北停車(chē)場(chǎng)1座、主變電所2座、控制中心1座。

市域（郊）鐵路成都至眉山線工程是對(duì)接成都市域線網(wǎng)的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，是眉山與成都同城主通道。建成后將有效縮短成都至眉山的時(shí)空距離，促進(jìn)成眉兩地間產(chǎn)業(yè)、人口及各類(lèi)生產(chǎn)要素的高效集聚，強(qiáng)化成都的中心城市帶動(dòng)作用，對(duì)提升成都市核心能級(jí)，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)及成德眉資同城化發(fā)展具有重要意義。

下一步，成都軌道集團(tuán)將全力推進(jìn)市域（郊）鐵路成都至眉山線工程后續(xù)工作，力爭(zhēng)盡快實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，為加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推進(jìn)城市群交通一體化提供有力保障，為建設(shè)美麗宜居公園城市示范區(qū)貢獻(xiàn)更大力量。