近日，杭溫高鐵又一千米級(jí)隧道——戶(hù)口隧道順利貫通，由此杭溫高鐵五標(biāo)段實(shí)現(xiàn)貫通，標(biāo)志著全線(xiàn)即將進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段。

戶(hù)口隧道位于浙江省溫州市永嘉縣境內(nèi)，全長(zhǎng)7756.65米，最大埋深約750.5米。隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖以V和VI級(jí)為主，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。

在施工過(guò)程中，面臨高地溫、巖爆、涌水等不良地質(zhì)，以及近40℃高溫等諸多困難。杭溫工程建設(shè)指揮部會(huì)同項(xiàng)目部多次研究、細(xì)化施工方案，全力確保這一高風(fēng)險(xiǎn)隧道順利貫通。

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過(guò)金華市、臺(tái)州市，到達(dá)溫州市，引入改建后的溫州南站，線(xiàn)路全長(zhǎng)260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

全線(xiàn)設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、溫州南等9個(gè)車(chē)站，工程建設(shè)分為兩期，一期為義烏至溫州段、二期為杭州至義烏段。

杭溫高鐵是長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，鐵路建成運(yùn)營(yíng)后，杭州、金華、臺(tái)州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線(xiàn)，沿線(xiàn)仙居、磐安、東陽(yáng)、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。