記者8月23日從中鐵一局獲悉，重慶至黔江鐵路(以下簡(jiǎn)稱重黔鐵路)張家山隧道掘進(jìn)長(zhǎng)度已突破500米，作為全線控制性工程，正穩(wěn)步推進(jìn)，助力重黔鐵路早日貫通。

作為國(guó)家重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目，重黔鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中廈渝通道的重要組成部分。

“張家山隧道位于重黔鐵路的‘咽喉部位’。”中鐵一局重黔鐵路三標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人張?jiān)讫埛Q，張家山隧道作為重黔鐵路控制性工程、重難點(diǎn)工程，跨越了重慶市南岸區(qū)、巴南區(qū)，全長(zhǎng)約6.5公里。

面對(duì)重慶近期的高溫天氣，中鐵一局盡力搶抓工程進(jìn)度。張?jiān)讫埛Q，項(xiàng)目在做好安全施工的同時(shí)，優(yōu)化調(diào)整施工隊(duì)伍和施工組織計(jì)劃，增加施工人數(shù)，采用“輪班倒”的方式，增加夜間施工，確保工期。

此外，項(xiàng)目在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了“暖心助力站”，站內(nèi)配備了涼茶、藿香正氣水、西瓜、飲用水等防暑降溫用品，供工人全時(shí)段免費(fèi)使用，從而保證高溫期間施工人員的安全。

重黔鐵路被稱為“時(shí)速350公里跨區(qū)域城郊樞紐高鐵項(xiàng)目”，建成通車后，將顯著加強(qiáng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)江中游城市群、海峽西岸城市群的快捷聯(lián)系。